来源：远景科技集团2024-06-03

此外，为配套奔驰、宝马、雷诺等一线客户需求，远景动力已在中国、日本、美国、英国、法国及西班牙设有13大生产基地，零碳锂电产业园的模式复制全球。...对于远景的认可，就是世界对众多中国新能源企业为全球绿色转型所做贡献的认可。作为绿色能源的全球领导者，远景已作为新质生产力代表站在了全球清洁能源舞台中心。

来源：电池中国网2024-06-03

据不完全统计，车企方面，目前已公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池的有特斯拉、宝马、通用、沃尔沃、岚图、江淮、保时捷、蔚来等。不仅如此，该赛道还吸引着新玩家入局。...（文章来源：电池中国，微信号：cbea_battery）而实际上，为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点，大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是，迈入行业新周期的一张“入场券”。

来源：北极星储能网2024-06-03

在2022年8月与宝马达成合作，将于中国和欧洲各建20gwh大圆柱电池产能，预计今年年开始量产大圆柱电池。

来源：电池中国2024-05-20

电池中国注意到，包括松下、本田、三星、宝马等不少企业也都选择硫化物固态电解质路线。据业内机构预测，硫化物全固态电池市场规模将从2027年的2gwh增长到2030年到43gwh。...“日本、欧洲发展全固态电池的定位，就是要颠覆，把中国（技术路线）颠覆掉，我们恰恰相反，我们是要保优势、防颠覆，攻克全固态，兼顾优化液态锂离子电池。”中国科学院院士欧阳明高表示。

来源：电池中国网2024-05-20

动力领域，目前，中国动力锂电池装机量已连续7年领跑全球，早已获得包括特斯拉、丰田、大众、宝马、奔驰、福特等全球主流车企的广泛认可。...03中国企业海外布局对于进军美国市场，目前，中国动力锂电池直接出口美国的规模也不大，提高关税对中国企业影响较小;美国是中国储能锂电池主要出口国之一，提高相关关税，对双方都将带来较大的影响。

来源：北极星储能网2024-05-15

李强参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流，详细询问研发、生产、销售等情况。...中国开放的大门会越开越大，我们愿意同世界各国加强交流合作，欢迎更多外国企业来华投资发展。

来源：环球零碳2024-05-13

随后，亿纬锂能宣布其子公司获得定点，将为宝马“新世代”车型提供大圆柱锂离子电芯。...中国新能源企业又在“欧洲心脏”进行了哪些布局？01 中国新能源企业“扎堆”进驻“中国的电池企业和电动汽车企业，不是在匈牙利投资建厂，就是正在去匈牙利投资建厂的路上。”

来源：我的电池网2024-05-10

目前，宁德时代相继与宝马、大众、戴姆勒、stellantis、沃尔沃等客户建立深度合作关系，动力电池产品已广泛出口到欧洲市场。...亿纬锂能也正在积极拓展欧洲的合作与布局，在去年5月宣布在匈牙利建设生产基地，大规模生产圆柱型锂离子动力电池，并与宝马、梅赛德斯奔驰、捷豹路虎等欧洲知名车企达成合作。

来源：电池网2024-05-10

据sne research分析，宁德时代继续保持全球第一的位置，在中国这个全球最大的电动汽车市场，公司除了为各大品牌车辆供应电池外，还为特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq系列、大众id系列等全球各大主机厂供应电池

来源：中国电力企业管理2024-04-30

例如，宝马汽车宣布到2030年单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，据此对原材料采购、部件生产乃至回收环节提出了要求。...（来源：中国电力企业管理 作者：李可心等）开展产品碳足迹工作的形势分析推动产品全生命周期碳减排不仅是实施碳达峰、碳中和目标背景下提出的新要求，也是国际涉碳贸易政策发展的新动向。

来源：新华网2024-04-29

李强来到展馆，参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流，详细询问研发、生产、销售等情况。...中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇

来源：中国能源报2024-04-28

宝马则携两大品牌十五大车系亮相北京车展，展出了纯电、插电式混合动力、氢能源动力多种驱动形式的新能源汽车，聚焦电动和全数字化发展。...根据中国流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据,4月上半月,新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%,首次超过传统燃油乘用车，成为中国绿色交通和中国制造业转型升级新节点，新能源汽车也正式进入发展的新阶段

来源：蜂巢能源2024-04-26

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。...同时在纯电领域，蜂巢能源今年搭载宝马mini旗下两款车型cooper和aceman亮相北京车展，同时也为极越系列、好猫、闪电猫、小鹏p5、零跑c10、c11、五菱宏光等热门纯电车型提供动力电池解决方案。

来源：电池中国网2024-04-23

经粗略统计，目前包括北汽、福田、吉利、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企，以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划

来源：电池中国网2024-04-16

另外，宝马、丰田、日产、大众、现代、本田等海外车企，计划于2025至2030年实现固态电池量产装车。...中国科学院院士欧阳明高指出，全固态电池2030年左右有望实现产业化。全固态电池下一代电池技术竞争的关键制高点，有可能会带来颠覆性的风险。

来源：电池网2024-04-08

宝马汽车希望在2025年之前推出第一辆基于solid power电池技术的原型车。...不过，从中国汽车动力电池产业创新联盟日前披露的动力电池装车信息来看，其明确标明了今年1-2月，我国半固态电池已实现装车458.2mwh，而不是固态电池实现装车。

来源：电池中国网2024-04-02

宝马销售主管jochen goller预计，phev汽车销量将在2024年保持稳定，而且如果(市场)需要，“我们总是可以提供更多的插电混合动力汽车”。...当前，中国、欧洲、北美等全球电动汽车主要增量市场纯电动汽车(bev)增速有所放缓，而插电混合动力汽车(phev)却呈现放量之势，或将搅动全球动力电池产业格局。

来源：北极星储能网2024-03-27

在充换电及新能源汽车方面，2月4日，国家市场监管总局批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案。2月7日，商务部印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》。

来源：电池中国网2024-03-27

此外，天奇股份近期也表示，其中标宝马汽车墨西哥工厂电池pack项目，项目内容包括电池pack的输送及智能存储系统等。...2023年5月，赢合科技在业绩说明会上表示，2022年其新签订单中海外订单占比首次突破10%;与lg新能源、三星、松下、acc、宝马、大众等国际企业都有不同程度的合作。

来源：电池中国网2024-03-27

美国方面，主要以初创电池企业为主，背后有着学术、车企和资本等多维支撑，例如solid power和宝马合作，quantum scape和大众合作，产业化时间预计在2027年-2030年。...从全球固态电池产业布局来看，中国的企业最多;其次是日本，日本企业虽然数量不多，但是实力很强。“日本是举国家之力推动全固态电池商业化。