来源：时代周报2016-08-10

此外，有分析称，从2016年开始，能够享受补贴的纯电动乘用车的续航里程门槛从80公里提高到了100公里，这本身就给要求转正的低速电动车冲击不小。...马前程亦对时代周报记者表示，微型电动车用在汽车共享上是一个很好的选择，因为电动车本身的属性用于短途出行就非常适合，只是目前消费者仍在以传统燃油车的功能来看待纯电动车，因此要扭转这一观念仍有很长一段时间。

来源：经济观察报2016-07-15

此外，在市场终端需求旺盛的低速电动车，多家车企也在暗中加快布局。华泰计划年内还将推出a00级纯电动微型轿车产品。华泰汽车执行董事张智铭表示。

来源：新浪汽车2016-06-23

在电动汽车里面，动力电池原来是铅酸电池，目前在丰田系混合动力轿车里面规模使用，在具有启停功能的轿车，在国内外低速电动车中规模使用，锂电池在电动汽车里面主要的还是一个技术趋向和一些产品应用。

来源：电池中国2016-06-03

我国纯电动车以微型车为主，中高级纯电动驱动乘用车以插电式混合动力为主。而今年新能源汽车增长点以乘用车和物流车为主。乘用车都是中低端的，真正高端的并不多，说明很多先进技术还没有掌握，只能增加产量。

来源：中国环境报2016-05-31

他认为，从电池的发展状况看，十三五期间电动汽车的技术路线，还应该是纯电动乘用车应大力发展微型、低速、短程车;各种大中型车应采用纯电动式的增程式车。

来源：格隆汇2016-04-29

低速电动汽车的发展低速电动车未来会超过新能源汽车的保有量，在2015年底全国微型电动车颁奖盛典上大家认为春天很近。

来源：证券日报2016-04-22

一些专家学者认为政策实施后会限制消费者选购小型车，只能选购大型电动车的担忧，我认为是过虑了。崔东树对记者表示，首先13千瓦时的限定还只是处于讨论阶段，其次新政对微型低速电动车起到作用只是收紧而非阻断。

来源：第一电动网2016-04-14

中国电动汽车百人会微型电动车课题组组长付于武也建议低速电动车管理可先选择部分城市进行试点，倾向于用欧盟的摩托车归类，解决路权界定问题。

来源：能见度2016-04-05

图片来源：天能集团三、四万元一辆的微型电动车无需补贴，就红遍了大江南北微型电动车主要指的是低速电动车，其速度一般低于70公里/时的简易四轮纯电动汽车，外形、结构、性能与燃油汽车类似。

来源：经济参考报2016-03-31

升级一批已经在按纯电动乘用车管理的办法实施，但对于量大面广的规范一批部分，管理办法迟迟没出台。其次，规范化升级电池材料。作为微型汽车，低速电动车与传统电动车在车身重量方面有较大的优势。

来源：盖世汽车2016-03-24

如果你以为电动超跑和互联网汽车只有特斯拉这样的企业能做，那你就错了!用微型电动车、低速电动汽车形容这个行业似乎已经不太恰当，但为了显示与我们观念中的主流车企的区别，我们就用低速电动汽车来称呼它。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

2015年6月3日，江特电机表示在小规模生产和销售新能源汽车，目前公司在电动汽车领域主要以低速电动车为主。2016年，江特电机动作频频。...布局：在新能源汽车方面看，多氟多确定了微型电动车和电动物流车的发展战略。早在2015年5月23日，多氟多就发布公告称，拟通过收购股权和增资投资的方式控股红星汽车，预计价格在1.5亿元左右。

来源：盖世汽车2016-03-18

公告称，受益国家产业政策及相关基础设施的不断完善，随着公司产能的释放，以及低速电动车用动力电池和启停电池的市场需求不断扩大，公司的动力电池业务将迎来更大的发展机会。...根据公告，2015年公司进行了纯电动大巴用动力电池及纯电动微型车用动力电池的研发，结合自身在磷酸铁锂及相关材料的核心知识产权和技术积累，实现了新能源汽车用磷酸铁锂电芯的系列化开发及产业化;完成三元系软包动力电池及系统总成的开发

来源：第一电动网2016-03-03

要适应我国快速城镇化和全面建成小康社会的新形势，大力发展微小型、低速电动车;应该尽快制定标准，发牌照;交管部门尽快制定相应的规章制度，允许上(高速路以外的)路。...我国许多汽车企业已经掌握增程式电动车的生产技术;所用电池成本只有纯电动车的40%左右，故车价降低不少。用户可以从三年左右的节油费中找补回电池的费用，因而增程式电动车最有可能向无补贴过渡。

来源：电动汽车时代2016-02-05

这就催生出骗补贴与非法生产的低速电动车转正两个问题了。...在此前笔者曾撰写过一篇《500万台保有量 用低速电动车充数?》，明确指出，如果用这些所谓电动车来填充地方政府上报的新能源推广政绩，那就是一种懒政。

来源：第一电动网2016-02-01

、灵活，但对续航里程又高于传统的低速电动车，而这两个互相制约的要求对电池的适应性提出了比较高的要求。...所以，个人认为高品质的18650电池在微型电动车上应用是一个很好的选择，可以实现优势互补。2015年微型电动车的销量占整个纯电动车的60%以上，这是个很大的市场，未来对18650的需求会依然强劲。

来源：中国电池杂志2016-01-18

【推荐阅读】消失的新能源车：7万辆数据黑洞已成为公开的秘密具体厂家目录分析从车型目录看，目前的几个增量点都基本有车型目录推出，尤其是吉利的知豆的2.8米的车能够第一批推出，说明国家是支持微型低速电动车升级的

来源：第一电动网2016-01-13

中国电动汽车标准化工作路线图标准评审会路线图着重介绍了电动车辆及系统部件、界面与通信、基础设施、相关产业等四个方面国内外标准的现状和标准的缺项，根据需求对标准缺项划分成紧急(2015年1月至2015年12

来源：EV视界2016-01-11

据报道，微型电动车在全国销售红火，但身份一直悬而未定。众多专家纷纷为微型电动车站台喊话。近日，中国工程院院士、汽车行业专家郭孔辉在接受记者采访时再次呼吁对微型电动车松绑。

来源：中国有色金属报2016-01-05

近日，在2016年锂资源战略研讨会上，中国工程院院士郑绵平提出，根据我国新能源电动车产业发展的实际情况，目前应该着重发展微型低速纯电动汽车和增程式纯电动驱动汽车。