北极星
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      来源:北京商报2017-10-27

      随着新能源汽车领域外资准入政策的进一步放开,特斯拉终于迎来国产契机。...特斯拉有关国产的进度终于得到证实,而今年6月,国家发改委和工信部发布文件,给予纯电动乘用车项目豁免地位,外资车企可在华新设第三家中外合资新能源汽车企业

      来源:新华网2017-10-26

      山东省提出,严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业;新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力、符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:能源杂志2017-10-25

      根据工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号),申请新能源汽车生产牌照的企业必须满足等技术、资金到研发等多方面的准入条件才能通过核准,获得生产资质后才能生产和销售新能源汽车

      来源:心科技2017-10-23

      其中,时代上汽注册资本为20亿元,上汽管理拟持股49%,宁德时代拟持股51%,主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务;据了解,未来合资公司将成为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商

      来源:经济观察报2017-09-25

      可见,对于在华独资的新能源汽车企业来说,这将是对成本和市场的双重挑战。...中国政府鼓励新能源汽车等领域进一步放宽外资准入的做法,更是让外资新能源车企无法抗拒这个愈发开放、平等的市场。所以,变化仍在不断发生。

      从外资“松绑”看电池企业的潜在机会

      来源:电池中国网2017-09-22

      中国的新能源汽车企业和电池企业只有努力适应这个大环境,才能顺应行业发展趋势,在全球激烈的竞争中走得更远。...9月15日,发改委新闻发言人表示,今年下半年还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入

      来源:汽车头条2017-09-21

      为进一步优化外商投资环境,今年下半年,将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。而其所谈及的外资准入是否就是指的是取消对自贸区内外资电动车业务持股的限制?...9月15日,中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示,下半年,中国还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入

      来源:电动汽车资源网2017-09-07

      一是禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能。二是规范新能源汽车投资项目条件,促进新能源汽车健康有序发展。4月26日,北京市2017年第二轮小汽车摇号举行。

      来源:电池中国网2017-09-06

      首先,着重在新能源汽车发展的重点区域;其次是要做好新能源汽车企业清理规范。对于技术水平低、长期不生产的新能源汽车企业,应坚决取缔其生产资质;再次,要提高新建企业投资项目准入的门槛。

      安徽支持<mark>新能源</mark>汽车创新发展十大政策

      来源:大云网2017-09-04

      二、支持招大引强落实新能源汽车企业准入政策,贯彻落实国家新建新能源汽车生产企业投资项目准入条件,支持社会资本和具有技术创新能力的企业在我省参与新能源汽车科研生产。

      来源:车家杂谈2017-08-29

      投资扩建,新能源汽车合资公司,新能源中外合资车企,规范汽车产业政策引导是各个全球经济强国的通用行为在新能源合资合作和股比放开等产业政策上,有一种观点是放宽合资合作准入是全球化浪潮大势所趋,更多的跨国车企进入中国市场布局新能源之后

      来源:电动汽车资源网2017-08-25

      (牵头责任单位:省发展改革委;配合单位:省科技厅、省经济和信息化委、省财政厅等)二、支持招大引强落实新能源汽车企业准入政策,贯彻落实国家新建新能源汽车生产企业投资项目准入条件,支持社会资本和具有技术创新能力的企业在我省参与新能源汽车科研生产

      来源:中新新闻网2017-08-23

      从2017年前七个月的数据看,车辆购置补贴退坡后,技术领先的新能源汽车企业的市场占有率大幅提升。...此时,政府可通过提高行业准入标准和补贴关键技术研发等手段,提升供给质量,增强产业国际竞争力。另一方面,还可以通过增强消费者使用的便利性等手段,在提高消费者福利水平的基础上,激活潜在的新能源汽车需求。

      来源:汽车头条2017-08-19

      显然,面临合资品牌大举进入和传统汽车企业纷纷布局新能源汽车领域,留给新造车企业们的时间和机会越来越少,抱团共谋发展成为无奈之举。...造车之路道阻且长今年7月1日,最新的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(简称《管理规定》)正式实施,意味着那些拿到发改委新能源乘用车生产资质的企业的存活期限进入倒计时。

      <mark>新能源</mark>汽车牌照频频被叫停 或将开启新一轮洗牌?

      来源:能源杂志2017-08-15

      这也意味着,获得发改委核准的新能源汽车企业仅仅拿到了一半资质,未来仍有可能出局。...记者梳理发现,截至目前,共有15家企业获得了发改委的项目准入,但仅有北汽新能源和云度新能源两家企业的产品进了工信部的产品公告目录。

      来源:ANNC20172017-08-10

      电池标准化与行业发展的必要性新能源汽车是我国战略性新兴产业,为更好地促进新能源汽车产业发展,国家制定了各种扶持和激励政策,并辅以一系列技术标准对产业及产品进行规范化,提高企业生产准入和产品性能质量要求,

      来源:钢联资讯2017-08-04

      国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在2017中国清洁能源汽车高峰论坛上表示,2016年全球销售一万辆以上的新能源汽车企业17家,中国占了9家。...目前新能源汽车的成本要比传统车高很多,除了直接的电池成本、供应链成本之外,产品的准入、标准的更新、补贴方式的改变,也屡次提高了原本就比传统车高得多的成本。

      来源:高工电动车网2017-07-28

      日前,为进一步规范市场,今年7月工信部正式更新《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,大幅提高了新能源汽车企业准入门槛。

      来源:充电桩视界2017-07-24

      与此同时,跨国汽车企业却开始全面发力中国市场。...对于2017年新能源汽车销量,中汽协会副秘书长许艳华谈道,影响2017年新能源汽车产业的市场情况有很多因素影响,比如补贴、准入等政策调整,而且既有中央政策也有地方政策,政策的调整会有一定滞后效应。

      来源:高工锂电网2017-07-19

      3万公里的补贴要求和清算机制给新能源汽车企业造成了沉重的资金压力,影响企业推广积极性。...地方政府以目录的方式对新能源汽车实行准入,且各地要求不一致,企业应对不同地方要求的成本高,周期较长,并对地方企业产品准入实行倾斜政策,制约市场发展,导致不公平竞争;按照中央补贴政策调整要求,很多地方尚未出台新能源汽车补贴调整政策

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