来源：北极星储能网2021-01-18

但总体看，目前如果不用固液混合，我们三元的方形电池可以达到350wh/kg。...现在主要是公司商业运作，大家知道近期有很多发布会，都谈到电池的创新。第二就是我想说的是电池材料创新。

来源：锦缎2021-01-11

核心差异在于圆柱和方形电池采用金属材料作为外壳，而软包动力电池采用铝塑膜作为外壳。...谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。

来源：高工锂电2021-01-04

合计40gwh方形电池所需壳体的供货合同；星源材质与northvolt签订战略合作协议等。...与日韩动力电池企业在欧洲深耕多年相比，中国动力电池企业在欧洲市场的根基较浅，国际市场占比较低，国产电池导入国际主机厂供应链可能在前期需要经过多年的验证，要求中国电池企业进一步提升市场竞争力。

来源：电池中国2020-11-26

值得注意的是，随着我国新能源汽车产业的不断发展，动力电池技术的持续迭代更新，方形电池在新能源汽车产业的比重逐年提升，而早期的圆柱电池市场被方形电池不断蚕食。

来源：电池联盟2020-11-13

2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177ah方形电池。

来源：腾讯汽车2020-11-02

不过，小牛相关负责人对腾讯汽车表示，星恒电源采用的是方形电池，对于用惯了圆柱电池的厂家来说并不会轻易去选择。...据了解，星恒电源是国内唯一一家以锰系多元复合锂方形电池适配为主的电池供应商，产品主要供应轻型电动车，已成为国内轻型电动车锂电龙头企业。

来源：高工锂电2020-10-21

方形电池依然为主力，装机量为26.37gwh，同比下降25.79%；而软包电池降幅最狠近5成。...2020年，动力电池企业机遇与挑战并存，这其中既有外资电池企业的强势入局，也有本土电池新旧势力的市场“厮杀”。

来源：蜀车网2020-10-09

丰田和松下于2017年12月首先同意研究合资生产方形电池的可行性。...两家公司于2月首次宣布成立合资公司，声明将开始生产用于电动汽车的锂离子电池，但不生产混合动力车，正如最新声明所指明的那样。与许多电动汽车(包括特斯拉)使用的圆柱形锂离子电池不同，方形电池是方形的。

来源：NE时代2020-09-22

不过用装机量来对比的话，其实也不完全合理，因为中国市场目前本来就是以方形电池为主。...电池材料上，目前看到的供应产品中，主要是5系和6系的三元材料。按照孚能公开的数据，2019年供给国内车企的电池包价格1.06元/wh，这个跟方形电池成本差不多。

来源：NE时代2020-09-08

所以，相比于方形电池，软包电池的降本问题显得更加紧迫了。我们很好奇的是，软包电池的降本，是会另辟蹊径，还是沿用方形ctp的理念？...宁德时代和比亚迪的ctp产品已经进入到应用阶段，但主要是针对方形电池，在软包电池领域，我们还没看到更多的创新型方案。

来源：电池中国网2020-09-01

动力电池应用分会数据显示，今年1-7月中国市场圆柱电池装机量达到4.15gwh，较去年同期的2.80gwh同比增长了48.4%，而同期方形电池、软包电池装机量则分别下降了40.7%和61.1%。

来源：高工锂电2020-08-24

尽管前7月软包电池的市场表现不佳，但也有部分电池企业表现亮眼。作为方形电池的龙头，宁德时代自2018年开启软包电池配套装机以来，其市场份额呈现持续上升趋势。

来源：电池中国2020-08-18

国内软包电池装机量何时走出低谷，与方形电池在市场格局上一争雌雄？...导语：全球来看，软包电池装机量市场份额是可以与方形、圆柱相匹敌的，但是中国市场动力电池装机量排名前三的国内电池生产巨头目前仍以方形电池为主。

来源：NE时代2020-07-22

另一个供应商——宁德时代，它的优势是三元方形电池，给大众在中国的帕萨特、高尔夫、宝来、朗逸等车型供应的电池也都是三元方形电池，单体能量密度153-212wh/kg，系统能量密度在95-125wh/kg之间

来源：NE时代2020-07-16

装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：墨柯观锂2020-07-14

方形电池55.45%用于ev乘用车，在ev客车和ev专用车上的应用较上月均有大幅增长。...从各形状锂电装机情况来看，6月4.93gwh的装机量中，方形电池以3.81gwh的应用占比77.34%，软包电池以272.49 mwh装机占比5.53%，圆柱电池以844.90 mwh装机占比17.13%

来源：高工锂电2020-07-13

上半年圆柱电池装机量同比增长22%至3.26gwh；方形电池依然为主，装机量为13.37gwh，同比下降45.9%；软包装机量仅0.85gwh，降幅最狠近7成。...电池外观形状上，受国产model 3需求拉动，圆柱电池成为唯一增长的电池势力。

来源：NE时代2020-07-08

在中国市场业绩不断下滑的韩系车现代，其实跟lg化学和ski的关系更加密切，虽然在中国市场推出的几款电动汽车都是用的宁德时代的方形电池，但是随着lg化学和ski在中国的扩产，宁德时代是很容易成为备选项，不过...在整个供应关系中，宝马提供动力电池所需的原材料，并且在沈阳有一家电池组装厂，可年产3.3万套高压电池组。基本上德系在中国整个电动车市场布局还是比较快的，所以电池供应关系基本上是比较快确定了的。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

，其中松下出资16亿美元，截止2019年工厂产能为35gwh；在中国松下有三大生产基地，其中大连投资27亿元，2019年产能为5gwh，主要生产方形电池，在无锡规划投资200亿元，初步规划产能为30gwh...图1：海外电池供应商大型电池业务收入2019年海外锂离子电池企业产能布局 三星sdi：公司动力+储能电池拥有四大基地。

来源：墨柯观锂2020-06-15

方形电池62.10%用于ev乘用车，软包电池69.98%用于ev乘用车，圆柱电池97.63%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。