来源：HaechiFuelCell2023-05-09

其次氢燃料的存储需要大型压缩储罐，这使得燃料电池不太适合小型氢能燃料电车乘用车。专家预测，燃料电池更适用于大型长途重载运输车辆，而纯电动汽车更适用于城市通勤和在城镇周围行驶。

来源：重庆发改委2023-05-06

倍、燃油车4倍，用户考虑经济效益问题，氢燃料电池车现阶段未形成比较优势，终端客户接受度低；四是示范推广力度有待加强，我市虽已开发多款燃料电池整车，涵盖卡车、专用车、客车、乘用车、观光车等车型，但由于补贴政策

来源：北极星电池网2023-05-05

充分利用“太湖购物节”等开展的促销活动，通过发放纯电动新能源乘用车3000元/辆、非纯电动新能源乘用车1500元/辆的消费券等方式，有效激发市民消费热情，促进新能源乘用车消费。

来源：HaechiFuelCell2023-04-17

由于氢能燃料电池系统已经更有效的集成到了乘用车车体结构中，皇冠氢能燃料电池乘用车性能的提升并不会对车辆的尺寸或重量产生较大影响。皇冠氢能燃料电池乘用车将于今年秋天上市，预计市场需求量较大。

来源：中国能源报2023-04-17

受益于燃料电池汽车开展民用液氢的探索，这种情况正在慢慢改变。航天氢能科技公司副总经理安刚认为，液氢发展道路与液化天然气发展过程类似。天然气一开始是使用高压气态储存，装备在乘用车上。...秦志东进一步指出，随着国家对氢能及燃料电池汽车的支持，以及技术的突破、车辆规模化推广、基础设施的完善，车辆总拥有成本会快速改善，预计2030年前后氢燃料重型卡车产品将迎来爆发，同时进一步推动液氢行业的发展

来源：未势能源2023-04-11

面向商用、乘用领域齐发力，推出适用于乘用车型的第二代70mpa-57l ⅳ型储氢瓶, 质量储氢密度达到6.1wt%，远超过美国能源部（doe）设定的2025年质量储氢密度目标值5.5wt%。

来源：人民网2023-04-06

、乘用车、摩托车等交通工具的研发及应用推广；大力发展氢能大健康，建设富氢水工厂，在更加注...依托鹏飞氢能源基地，该市围绕氢能经济打造千亿氢能产业：大力发展分布式发电，充分利用城市屋顶建立分布式光伏发电，利用焦炉煤气副产氢推行燃料电池分布式发电，逐步替代传统煤电能源；大力发展绿色出行，加快氢燃料电池公交车

来源：上氢能源2023-04-03

目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发，功率涵盖 5kw~260kw，并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、

来源：北极星储能网2023-03-31

“我国乘用车已经迈进电动化、智能化发展的快车道，城市公交、客车也全面实现了电动化，为商用车的转型提供了可借鉴的经验。”...中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，新能源重卡目前总体看有三条技术路线：换电、氢燃料电池、零碳内燃机混合动力重卡，其中零碳内燃机包括氢内燃机、甲醇内燃机，还有生物柴油内燃机等。

来源：环球零碳2023-03-28

作为新能源汽车的两种不同技术路线，实践已经证明，在乘用车市场，电动汽车比氢燃料汽车更有竞争力，燃料电池乘用车只占6%。...日本丰田汽车就是一个很好的例子，二十多年前选择了氢燃料作为乘用车的发展方向，虽然留下一大堆氢燃料汽车专利，却错失了电动汽车发展的黄金时间，被很多新兴造车势力抛在后面。

来源：北极星储能网2023-03-20

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。...大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。

来源：环球零碳2023-03-16

按照协议，到2030年，所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%，到2035年均减至零。这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市。

来源：河南省人民政府2023-03-07

抢抓新能源汽车“风口”机遇，建成投产比亚迪新能源乘用车一、二期及动力电池项目，争取比亚迪车规级半导体研发中心产业链上下游项目落地，强化宁德时代、中航锂电等储能产业龙头企业带动作用，支持宇通客车开展智能电动客车技术平台攻关

来源：北极星电池网2023-03-07

支持省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品。...申报企业2022年新能源乘用车、货车、客车产品年销量应分别达到10000辆、5000辆、3000辆，且年销量同比增长10%以上。3）关键零部件产销奖励。

来源：北极星储能网2023-03-06

“此外，智能驾驶、绿色甲醇液氢燃料等新兴技术将与商用车低碳化紧密结合，为工业发展提供新方向，为经济发展提供新动力。”...将符合“双积分”标准的新能源皮卡纳入管理范畴，与乘用车并轨管理，鼓励产品技术升级，加速升级转型。

来源：北极星氢能网2023-03-03

为此，景柱建议从三方面在海南大力发展氢燃料电池乘用车。一是建议将海南纳入燃料电池汽车示范城市群。...其次是在海南加大政策和资金支持，鼓励本土企业积极参与氢燃料电池乘用车全产业链的研发和生产。

来源：四川省经信厅2023-03-03

新能源汽车新车型奖励条件：支持省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品。...关键零部件产销奖励条件：鼓励省内动力电池、氢燃料电池生产企业提升产品竞争力，加大与整车企业配套力度。

来源：吉利控股集团2023-03-02

此外，智能驾驶、绿色甲醇液氢燃料等新兴技术将与商用车低碳化紧密结合，为工业发展提供新方向，为经济发展提供新动力。...在目前“双碳”目标指引下，通过技术、政策等手段，多技术路线并举，科学有序促进商用车低碳转型。政策的设定可借鉴但区别于乘用车的双积分制度，考量商用车全生命周期的环节影响，从而确定政策力度。

来源：中国石化报2023-02-23

截至目前，上海石油累计为物流卡车、商务乘用车、城市公交等提供加氢服务超11万车次。2019年11月，上海石油建成2座油氢合建站，主要服务对象为氢燃料电池轻卡。...从2021年10月起，西上海发展油氢合建站开始向运输大宗物料的氢燃料电池重卡加氢；2022年9月，青卫油氢合建站向首款市场化运营的氢能源商务乘用车加注氢气。

来源：北极星氢能网2023-02-17

目前，除了乘用车，氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。...在产业合作方面，丰田向多家中国商用车厂商*1提供了丰田的氢燃料电池组件。