来源：西门子能源2021-09-14

然后，捕集空气中的二氧化碳，并与绿色氢气结合，生产合成甲醇，再将其转化为合成燃料。该试点工厂计划在2022年中期开始投产。...与化石燃料相比，合成燃料可以使发动机二氧化碳排放量减少高达90%。另外，我们将从2022年起在保时捷美孚1号超级杯的赛车中首次使用来自智利的合成燃料。”

来源：中和碳2021-09-07

● 新型电池材料、氢燃料电池发动机与智慧能源综合应用方案东旭蓝天新能源股份有限公司：东旭蓝天智慧零碳一体化解决方案：智慧能源美丽乡村方案、新型新能源电池材料、光伏组件、电池材料及电芯等。...重庆朗福环保科技：“二氧化碳加氢利用焦炉煤气制绿色低碳甲醇联产lng”产业链项目；水泥、造纸行业的碳捕集的转化应用（合成气体循环水转化应用），火力发电行业碳捕集（煤灰&二氧化碳合成提取稀有金属与剩余废料建筑材料转化应用

来源：中国船检2021-08-25

在化工合成方面，利用二氧化碳作为碳源，通过加氢可以还原合成甲烷、甲醇、二甲醚、甲酸和低碳烷烃等气体或液体燃料，既可以减少对化石燃料的依赖，也不会产生更多的二氧化碳。...co2的成本明显低于发动机功率较小的船舶。

来源：高工氢电2021-08-09

汉马科技燃料电池牵引车，从外观来看，前脸格栅造型独特，与现有造型不同，分体式大灯的设计风格与吉利此前的远程甲醇重卡风格相似。...燕山石化这次投放的氢能车辆为49吨重卡，车辆全部由美锦旗下飞驰汽车提供，燃料电池发动机搭载的是国鸿氢能鸿途g110系统产品，系统额定功率为110kw。

来源：中国科学报2021-07-02

三种方法中，石油化工、焦化、氯碱合成氨、甲醇等工业副产氢潜力巨大，但这需要我们发展精准对燃料电池有毒杂质的净化方法、制定标准、规定检测方法和仪器；同时也要开发新的化石燃料制氢方法，比如采用天然气热催化裂解法...“实现燃料电池关键材料和部件国产化、批量生产，同时提高电堆的比功率，就可以大幅度降低燃料电池发动机的成本，进而降低燃料电池车的成本。”

来源：《城镇建设》2021-05-11

最常见的生物柴油制取办法有超临界甲醇法和生物酶法，前面一种具体采用甲醇在超临界状态下的化学物理特性，跟废油脂产生化学反应，产生生物柴油。...要严苛维持酯交换反应的完全性，完全去除甘油等副产品，避免产生发动机运转不佳等情况。另外，虽然生物柴油有着不错的环境效应，但其所需的经济费用较高，国外具体选用降税或免税的形式，使其成本费用靠近一般柴油。

来源：南海网2021-04-26

每天清晨，一辆辆满载生活垃圾的车辆会依次驶入厂区，将澄迈、海口等区的生活垃圾运到这里，刚运到的这些垃圾需要在垃圾仓内存放一周左右的时间，进行发酵，这其中会产生乙烷、甲醇，可以增加可燃性。...从垃圾到电能，简单来说就是把垃圾进行高温焚烧，产生的热能转化为高温蒸汽，推动汽轮机，使发动机产生电能。每焚烧一吨垃圾，可发电470千瓦时，这里一天大致可发电100万千瓦时，够十个小区的供电。”

来源：势银能链2021-03-19

2017年1月，银隆新能源与巴拉德签订初步设备销售协议，计划将燃料电池发动机集成到新的电池混合配置中提高能量密度和功率密度。2021年2月，银隆“奔马”氢燃料电池公交上线乌海。...2019年，先导智能与blue world technologies签署战略合作协议，帮助其实现建设年产能5万组燃料电池系统的生产基地项目，建成后将成为欧洲最大的甲醇重整燃料电池工厂。

来源：中国船检2021-03-04

在化工合成方面，利用二氧化碳作为碳源，通过加氢可以还原合成甲烷、甲醇、二甲醚、甲酸和低碳烷烃等气体或液体燃料，既可以减少对化石燃料的依赖，也不会产生更多的二氧化碳。...co2的成本明显低于发动机功率较小的船舶。

来源：燕赵都市报2021-01-25

河北卡玛年产20万支重卡轻量化悬挂支架项目（临西县）36 唐山百川智能机器股份城市轨道交通智慧运维装备制造基地（唐山高新区）37 邯钢中恒天汽车高端装备制造产业园项目（复兴区）38 唐山阳光动力船用甲醇发动机生产项目

来源：氢智会2021-01-18

目前在很火的“液态阳光”，即“清洁甲醇”，利用光伏等可再生能源产生的电力电解水，制成氢，再补获二氧化碳，生成甲醇，但捕获二氧化碳成本很高，仅可用于飞机和远洋货轮。...环境友好型内燃机、节能型发动机，合成燃料和氢能源将继续发挥重要作用。交通运输去碳化必须通过大规模增加再生能源的产量来实现，高效的气候政策必须确保企业的成本效益和收益，企业才能在国际竞争中成功。

来源：工信部2020-12-15

二、重型发动机系族申报要求甲醇燃料发动机按照gb17691-2018要求进行发动机系族的申报和判定。工业和信息化部装备工业发展中心2020年12月14日...gb14763-2005《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法（收集法）》等标准进行检验。

来源：未势能源2020-12-10

未势能源作为长城控股旗下专注于氢能及燃料电池技术和产品研发的高科技企业，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。...是目前国内唯一从事电解水制氢的国家级科研单位，在加氢站、车载氢系统、氢气纯化及氢能开发等方面有着专业的设计和生产能力，也是当前国内最大的电解水制氢设备生产基地，也是中国工业气体协会氢气专委会主任单位、中国氢能标委会副主任委员单位、国家发改委甲醇制氢设备产业化示范工程单位

来源：香橙会研究院2020-11-09

首先是投资建设制氢工厂,规划建设甲醇弛放气psa提氢装置、氯碱尾气psa提氢装置和焦炉煤气psa提氢装置，设计产能均是20吨/天。四年总投资1亿元。...上燃动力将投资3.353亿元，在长治建设年产10000套燃料电池发动机系统和10000套氢循环系统产线。这是上燃动力在上海总部之外正式落地的一条重要产线。

来源：氢云链2020-08-19

时任戴姆勒-奔驰集团技术研究主任的赫默特·韦乐自豪地提出：“我们处在一个新纪元的最前头，可以与戴姆勒和卡尔·本茨制造的第一辆以内燃发动机为动力的车辆的时代相比。”...●3、1997年：necar 3，甲醇重整● 1997年9月10日，necar 3在法兰克福车展亮相。该车基于a class轿车平台设计，是世界上第一款车载甲醇重整制氢燃料电池汽车。

来源：势银能链2020-07-10

目前，已量产的产品包括车用燃料电池系统、燃料电池电站系统、甲醇重整燃料电池系统、无人机燃料电池电堆、分布式燃料电池系统等。...2016年起，亿华通燃料电池发动机产品性能升级，并实现批量装车应用。

来源：势银能链2020-06-23

目前，清能股份已量产的产品包括车用燃料电池系统、燃料电池电站系统、甲醇重整燃料电池系统、无人机燃料电池电堆、分布式燃料电池系统等。...千台级企业——亿华通 北京亿华通科技股份有限公司一直专注于氢燃料电池发动机研发与产业化发展，2012年首推燃料电池发动机并在次年装车应用，2015年亿华通控股上海神力，开始布局国产化电堆研发及生产基地。

来源：闪电新闻2020-05-27

在氢能及燃料电池汽车产业领域，山东已初步建立起从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系，摸索出一套科学高效的示范运营模式。...济南市钢城区政府副区长郭玉华表示，针对较长一段时间内氢能车辆示范运行少，氢气耗量低的现实，结合钢城区钢铁生产富余煤气的资源现状，钢城区谋划耦合甲醇经二甲醚制工业乙醇技术路线，减少未来煤气自发电建设，将高炉煤气

来源：闪电新闻2020-05-25

据中国工程院调研数据，山东省在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。...其中，东岳集团的燃料电池质子交换膜达到世界先进水平；潍柴集团初步具备“单电池-电堆-发动机-整车”的全套研发和测评能力，形成了覆盖30-120kw的系列化燃料电池发动机产品，并在电堆封装、发动机集成等关键技术方面取得重要突破

来源：腾讯汽车2020-03-24

甲醇燃料电池：“传统”能源的新用法将甲醇作为燃料并不是什么新鲜事，例如吉利汽车早在2005年就有相关尝试，研发甲醇燃料发动机代替传统内燃机、以甲醇燃料代替化石燃料的技术路线。...甲醇燃料电池的核心则在于甲醇重整制氢技术，它在基本原理上与氢燃料电池无异，只是在更前端加入一套甲醇制氢系统，用甲醇直接在车内制造氢气，这样一来车辆便不需要加注氢气而可以加注甲醇。