来源：遂宁新闻网2020-10-29

佰思格新能源等新兴材料项目；在电解液领域，之江高新的电解液关键材料二氧戊环占据行业90%的市场份额；在电池及终端应用领域，绿鑫电源、伊连特电子等企业已经形成稳定发展，遂宁正大力支持绿然集团、四川江淮发展纯电动客车

来源：华菱星马2020-10-27

华菱星马是最早布局新能源汽车产业的企业之一， 2016年便成立了新能源项目组，相继取得了n2、n3类纯电动生产资质，新能源纯电动客车生产资质，混合动力商用车生产资质，氢燃料电池汽车生产资质。

来源：西安日报2020-10-22

除此之外，比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。在西安超4600辆比亚迪纯电动公交车和超7000辆比亚迪纯电动出租车已经投入运营。

来源：北极星储能网2020-10-19

2020年5月，《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布，这是我国电动汽车领域的首批强制性标准。在电动汽车领域，电池安全将越来越受到重视。

来源：第一电动网2020-10-16

排名第二的支撑市场为纯电动客车，装机量也创下今年单月新高，共装机1.34gwh，占总装机量的17.3%。...客车方面宁德时代9月装机量为937.7mwh，环比增长了21.2%。主要配套车企为郑州宇通、上海万象和安徽安凯，三家分别占宁德时代客车装机的25.9%、10.3%和8.6%。

来源：北极星储能网2020-10-15

北极星储能网获悉，近日中车时代发布了纯电动客车召回计划，拟召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池三款共计1137辆纯电动客车。...中车时代电动汽车股份有限公司召回部分纯电动城市客车日前，中车时代电动汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

来源：中国能源报2020-09-16

三项强标作为我国电动汽车领域首批强制性国家标准，覆盖了电动汽车和电动客车的部件、系统以及整车多层次安全要求，对提升新能源汽车安全水平具有重要意义。业内人士...今年5月12日，工信部组织制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2021年1月1日起正式实施

来源：中国电力报2020-09-09

“聚能城”包括新能源汽车零部件、新能源汽车电池、纯电动客车、新能源乘用车四大产业板块，是万向转型的大成之作。围绕清洁能源产业，基于未来科技应用，“聚能城”将成为开放、分享的创新创业平台。...早在1999年，已经投身清洁能源布局，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业。

来源：中国能源报2020-09-09

国内市场方面，上半年比亚迪继续向中山、西安、杭州、柳州等城市投放纯电动客车，在原有市场的基础上寻找和开拓新市场。上半年比亚迪纯电动大巴销量同比实现大幅增长。逆境之中，车企同步加码研发。...其中，在英国电动车市场，mgezs车型销量稳居前三，在荷兰和挪威也已跻身市场前列，首批328辆上汽大通maxusev30纯电动智能物流车已发运挪威。

来源：河南省政府采购网2020-09-01

北极星储能网获悉，近日，河南焦作市公共交通集团发布了纯电动客车动力电池组采购结果，共15套规格384.8v/200ah的动力电池组、总预算金额1500720元，平价采购价格约1.3元/wh，焦作市公共交通集团有限公司采购纯电动客车动力电池组项目

来源：第一锂电网2020-08-26

搭载宁德时代锂离子动力电池系统的国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船在广州顺利下水，标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线，驶向深蓝；登“峰”，5月27日，中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠穆朗玛峰，伴随着这场无畏出征，搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车至当天

来源：新能源深度研究2020-08-25

相对于电动汽车充电行业，换电模式还处于市场摸索阶段，规模尚小，但增长迅速。换电模式首先应用于电动客车，目前主要在出租车、物流车、分时租赁等2b端领域应用相对广泛，私人车领域刚刚起步。...本文来源：微信公众号 新能源深度研究 id：future_newenergy 作者：贺朝晖 李灵雪7月27日，北汽集团与国网电动签订战略合作框架协议，双方将共同建设运营换电网、站，并规划将电动汽车充换电站纳入绿电交易

来源：势银能链2020-08-10

2020年第二季度重要事件1、从莱特巴士收到采购85千瓦fcvelocity 15-hd燃料电池模块的订单，这些订单配套的燃料电池电动客车计划部署在英国。...4、以ballard燃料电池技术为动力的道路商用燃料电池电动汽车现已行驶超过5000万公里，足以绕地球飞行1250次。

来源：巴拉德动力系统2020-08-06

巴拉德的质子交换膜燃料电池技术和产品（2019年已推出第8代动力模组）集成到燃料电池车辆中，多年来已为全球15个国家的约1,000辆燃料电池电动客车和2,200辆燃料电池商用卡车提供零排放动力。...巴拉德动力系统公司今日宣布，使用巴拉德质子交换膜燃料电池技术和产品的中重型商用燃料电池电动汽车全球运营里程累计已超过5,000万公里，与2017年相比增长超过5倍，处于行业领先地位。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

在“新冠肺炎”疫情及纯电动客车产量大幅下降51%的背景下，随着2019年底及2020年初的燃料电池客车订单陆续交付，燃料电池客车市场保持了较为平稳的态势。...今明两年将会有更多城市开展燃料电池客车省际、城际示范，并加大燃料电池客车在通勤、旅游、机场等场景的应用，燃料电池客车和纯电动客车的互补定位将更加清晰。

来源：北极星氢能网2020-07-29

在大同市建设新能源商用车整车制造基地依托中植一客成熟的整车制造技术优势，在大同市建设新能源商用车整车制造基地，基地规划总投资70亿元，分两期建设：基地一期计划投资10亿元，规划年产能3000辆（其中包括氢燃料及纯电动客车

来源：汽车总站网2020-07-21

不止是工信部，2020年5月13日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-

来源：北极星储能网2020-07-21

)》（京财经一〔2016〕521号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一〔2014〕449号）《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》（京财经一〔2015〕481号）《关于推广应用纯电动客车财政补助政策

来源：中国能源报2020-07-15

电池能量密度与安全性成反比王子冬进一步表示，近几年电动汽车安全事故呈现出一定趋势。“电动客车起火频次和占比逐年减少，而乘用车起火频次和占比总体上在上升，三元电池的使用是一个原因。”...王子冬认为，电动汽车安全事故主要由动力电池热失控引起，但热失控仅是结果，其原因错综复杂。“现在电动汽车普遍配置了热管理系统，电池不太容易因为单一的热滥用而触发热失控。”

来源：中国汽车工业信息网2020-07-14

6月份装车量增长完全仰赖纯电动客车及专用车的增长。纯电动客车装车量为965.3mwh，环比上涨115.2%；纯电动专用车装车量473.9mwh，环比上涨93.7%。