来源：中国能源报2023-01-09

■■警惕供应链风险“电池级碳酸锂是电动汽车不可或缺的原材料，是确保产业可持续发展的关键因素。”...吴峰提醒，基于对电动汽车产业发展前景的预判，全球锂电产业发展面临着战略资源紧俏和供应链安全的挑战，全球锂电企业应加强合作。同样，作为软包锂电池的另一个核心原材料铝塑膜也存在困扰。

来源：天津市科学技术局2023-01-05

推进新体系动力电池、氢燃料电池发动机等燃料低碳化技术研究。推动光储充枢纽型充电站建设，推动大规模电动汽车安全充放电与车网智能互动关键技术研发。...推动动力电池回收利用等固体废弃物综合利用技术研发。优化科技创新空间布局，依托各区资源禀赋，强化新能源、新能源汽车、绿色石化、纺织等产业链补链、延链、强链，提升绿色低碳产业链整体水平。

来源：北极星储能网2022-12-27

、检测、认证等公共服务平台；十堰侧重磷酸铁锂电池材料及锂离子动力电池系统和模组环节；襄阳作为首批国家级新能源汽车推广应用、全国第一座商业化电动汽车充电站运行城市，聚力提升动力电池与管理系统、充换电设施、

来源：北极星储能网2022-12-14

本月初，零跑汽车蜂巢能源全资子公司藤青青再生资源（上饶）有限公司与零跑汽车签订了《动力电池综合循环利用合作框架协议》。...根据协议，双方围绕锂离子电池回收、梯次利用、资源再生及材料代加工等领域进行深度合作。资料显示，2022年上半年，零跑汽车是蜂巢能源的前五大客户。

来源：储能科学与技术2022-12-07

（来源：储能科学与技术 作者：王鲁 王峰 徐竞 赵延鹏 李玮 王艳艳 王应彪）当动力电池容量衰退至80%后即不适用于电动汽车，但仍具有较强的放电能力与使用寿命。...中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，并逐年增长，预计2025年累计退役量将达78万吨。

来源：中国能源报2022-12-06

根据中汽研的报告，纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显，同时，动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%。所以，在全面电动化实现后，动力电池自身减碳尤其重要。”

来源：中关村储能产业技术联盟2022-12-06

总部位于加利福尼亚州的smartville inc公司和芬兰的cactos公司，近期分别筹集了一笔资金，用于电动汽车退役电池梯次利用，与其他公司不同的是，这两家公司将不再对回收来的动力电池进行拆解，而是直接整包使用

来源：中工汽车网2022-11-30

此外，受制于锂化工产品现阶段市场需求旺盛，价格占据高位等因素，大众汽车向动力电池回收产业链延伸。7月12日，大众汽车与redwood材料公司达成协议，在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。

来源：北极星储能网2022-11-25

本次与格林美达成合作的韩企ecopro主营nca及ncm等动力电池正极材料，是全球核心的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商；sk on 是韩国sk集团旗下专注锂电池生产的公司，在欧洲、美国、 中国等地设有生产高能量密度电动汽车电池的工厂

来源：中国能源报2022-11-24

国内外新能源车企将触角伸向动力电池回收业务。近日，美国锂离子电池回收商延长与通用汽车的协议，以在2024年之前回收电动汽车锂离子电池和在特定通用汽车工厂的制造和研究中产生的电池废料。

来源：北极星储能网2022-11-22

2024年，蔚来即将推出新的电池包系统产品，拓展企业在上游材料和下游回收的应用，将“电池银行”体系做到更进一步闭环，带领电动汽车的系统开发技术走向真正的成熟。

来源：威立雅2022-11-11

据国际能源署预测，到2030年，全球电动汽车总数将会达到3亿辆。伴随着电动汽车数量的不断攀升，搭载的动力电池数量也在同比增长。与此同时，受技术等客观因素的影响，废弃电池的数量也在上升。

来源：环球零碳2022-11-04

一般来说，当动力电池的容量衰减至额定容量80％－70％以下时，就已不再适用于电动汽车，所以车载动力电池的平均寿命约为5到8年。...在全球范围看，2030年，发达国家预计将有1.45亿辆电动汽车上路，按此比例计算，届时将有超1200万吨锂离子电池退役。

来源：北极星储能网整理2022-10-31

全国鼓励外商投资产业目录81.汽车启停铅蓄电池隔膜、储能铅蓄电池隔膜188.汽车动力电池专用生产设备的设计、制造244.废旧塑料、电器、橡胶、电池回收处理再生利用设备制造274.汽车发动机制造及发动机研发机构建设

来源：中国能源报2022-10-27

保供降碳一举多得业界普遍认为，全球电动汽车生产商争相加码动力电池回收业务，正是为了应对持续发酵的动力电池原材料供应危机。作为动力电池的关键矿产，锂盐价格在近两年内持续上涨。

来源：北极星储能网2022-10-24

9月25日，宁德时代与协鑫集团签署合作协议，推进源网荷储一体化大基地项目快速落地，并在动力电池回收和梯次利用等领域展开合作。...不过，前不久美国宣布执行《通胀降低法案》ira，该政策提出，到2024年美国汽车制造商要将电动汽车中关键矿物的50%要从北美或美国联盟国采购，到2026年这一比例提升至80%。

来源：中国能源报2022-10-20

“锂金属电池这种能量密度高的电池是发展趋势，尤其是作为动力电池，质量很轻，容易被电动汽车产业接受。不过，锂金属电池想要替代现有锂电池仍需要时间。

来源：北极星储能网2022-10-20

据了解，北京赛德美资源再利用研究院有限公司成立于2016年，是一家以资源回收再利用技术开发和产业化的高科技公司，在电动汽车动力电池综合回收利用方面开展动力电池梯级利用标准化研究、检测技术研究、应用及市场推广

来源：中国能源报2022-10-18

政府应该支持多种投资方式去助力开采锂矿等资源，还要支持建设动力电池回收产业链，并鼓励电池减小体积，以及发展小型电动汽车来减少电池原材料的使用。

来源：江西省人民政府2022-10-12

、动力电池回收利用等方面重大项目，在能耗需求上予以倾斜支持。...积极布局“城市矿产资源”市场，开展动力电池回收利用试点，支持废旧动力锂电池综合利用企业进行锂电池规范化梯次回收利用。