来源：电动汽车资源网2017-08-29

动力电池规格标准化对新车开发，意义更直接。五、动力电池成本要尽快实现6毛钱的目标到2020年新能源汽车补贴政策将全部退出，成本问题是整个电池行业面临的问题。

来源：起点研究2017-08-23

其中，动力电池规格尺寸标准统一对于整个行业有何影响，我们在8月11号发布的《动力电池规格尺寸标准统一企业生存竞争加剧》一文中已经做过阐述，这里不再赘述。

来源：高工锂电网2017-08-11

电池规格尺寸标准化意识不断增强高工锂电网了解到，无论是新能源车企还是动力电池企业，对于电池规格尺寸标准化的意识已不断加强。...执行层面存在诸多掣肘业内人士普遍认为，尽管动力电池规格尺寸标准化已经成为业内共识，但是按照正式稿的制定标准，在实际操作过程中会面临诸多问题。

来源：ANNC20172017-08-10

2017年7月4日《中国电动汽车标准化工作路线图》发布，将电动汽车用动力电池规格尺寸及命名规则和电动汽车动力蓄电池产品编码规则的优先级确定为紧急，因此这两项标准的迫切性和重要性不言而喻。

来源：中国质量报2017-07-19

此前，《中国电动汽车标准化工作路线图》曾将电动汽车用动力电池规格尺寸及命名规则和电动汽车动力蓄电池产品编码规则的优先级确定为紧急，因此这两项标准的迫切性和重要性不言而喻。

来源：高工锂电网2017-07-18

与此同时，21700电池是否符合国内动力电池规格尺寸标准也是影响其能否大规模应用的重要原因。

来源：电动汽车资源网2017-07-14

《中国电动汽车标准化工作路线图》曾将“电动汽车用动力电池规格尺寸及命名规则”和“电动汽车动力蓄电池产品编码规则”的优先级确定为“紧急”，因此这两项标准的迫切性和重要性不言而喻。

来源：电池中国网2017-07-05

据电池中国网了解，目前，动力电池规格尺寸和编码制度两项标准正在报批，动力电池的管理系统以及拆卸、包装运输、梯次利用和材料回收等标准也在制定中。

来源：电池中国网2017-04-27

作为近些年在乘用车领域新崛起的电池规格，软包电池在乘用车动力电池领域的比重正在逐步提升，调研组走访过的一些电

来源：锂电大数据2017-03-10

政策调整所带来的技术路线调整对电池企业的影响也十分巨大，电池厂商必须根据政策标准对电池规格、pack方案甚至材料配方进行调整。

来源：高工锂电网2017-03-08

2、电池企业不同梯队电池企业技术差距大，尤其能量密度比拼战明显；电池规格不统一、兼容性问题突出；pack自动化产线程度低；3、技术路线电动车在国内发展已近十年，但社会各阶层对电动车的接受度还有差异。

来源：电池中国网2017-01-03

目前包括电池企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业都在积极推动动力电池规格尺寸统一。...《动力电池规格》意见稿将车用动力蓄电池分为圆柱、方形、软包三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定。

来源：电池中国网2016-12-28

延伸阅读：2016动力电池企业困境之二：电池规格尺寸应该谁说了算？

来源：高工锂电网2016-12-28

目前包括电池企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业都在积极推动动力电池规格尺寸统一。...4、《动力电池规格尺寸》征求意见稿日前，工信部发布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。

来源：电池中国网2016-12-20

然而，这份意在对动力电池规格尺寸进行规范的文件也给动力电池企业带来了很多的困惑。...对于相关政府部门限制动力电池规格尺寸的做法，部分业内人士表示不能理解。有人直言不讳地表示：限制电池的尺寸就像限制人的模样。

来源：高工锂电网2016-12-19

一方面，动力电池规格标准不统一、单体一致性差、成本居高不下、回收体量小、技术不成熟，电池梯次利用短期内难以实现产业化。

来源：高工电动车网2016-11-25

国家可能也像通过这种清理，将车型和电池规格数量逐步标准化，也有利于电池、电机电控核心零部件成本的下降。这种情况下，国家还可以集中优势资源扶持和培育出几家重点龙头动力电池企业。

来源：汽车看点2016-11-04

目前，我国动力电池规格尺寸的标准化已经初步的建立。

来源：动力电池网2016-11-02

而据动力电池网了解到，绝大多数电池生产企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业，都希望进一步做到统一电池规格及尺寸。...②、增加了电池集成企业和整车企业的研发成本，无法实现电池单体快速选型，技术积累难度大，削弱了整车企业的竞争力;③、电池规格尺寸不统一，增加了电池回收利用方面的困难性和复杂性。

来源：北极星储能网2016-10-19

另外，电池规格尺寸不统一，也增加了电池回收利用方面的困难性和复杂性。因此，电池生产企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业，都希望进一步统一电池规格尺寸。