来源：亨通世界2023-01-10

随着新能源汽车产业规模不断扩大，里程焦虑是市场痛点，除续航里程外，决定消费者体验的重要一环在于解决充电便利性。快充技术成为行业焦点，直流大功率充电是未来发展的主流方向，并由此带动液冷充电的快速发展。

来源：南方电网报2023-01-04

充电配套设施加快覆盖 解决下乡路上“里程焦虑”完善的充换电网络，仍然是新能源汽车产业链发展的重中之重。

来源：南方电网报2023-01-04

充电配套设施加快覆盖 解决下乡路上“里程焦虑”完善的充换电网络，仍然是新能源汽车产业链发展的重中之重。

来源：中国电力报2022-12-02

充电站内配置了人机交互系统、环境监测系统、动态信息联动系统等，实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑

来源：《中国电力报》2022-12-01

充电站内配置了人机交互系统、环境监测系统、动态信息联动系统等，实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑...该站是国网天津市电力公司打造的天津首座高速公路“chaoji”充电站，是落实党的二十大报告中“推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式”的具体实践，通过提升充电设施利用率，完善电动汽车充电网络，有效缓解电动汽车车主高速公路出行“充电焦虑

来源：启源芯动力2022-11-28

“鄂-包”干线包括东线德敖线、中线210国道和西线解柴线，创新采用固定式换电站+移动式换电站的能源补给方式，打破了煤炭运输场地和电力的限制，让重卡实现灵活换电，从此告别“里程焦虑”。

来源：国家电网报2022-11-03

针对热门商圈、老旧小区充电难的情况，自5月起，该公司围绕核心商圈、居民小区及老旧小区等不同场景的充电需求，推动“综合公共场站+老旧小区充电站+路边站”的充电配套基础设施建设，进一步缓解新能源汽车车主的“里程焦虑

来源：中国电力报2022-10-31

从更大的角度来看，基于充电的不方便性，消费者不愿意选择电动汽车，无线充电提供了一种更方便的方式，使车主从里程焦虑中脱离出来。汽车无线充电技术面临的挑战基于手机而言，小功率无线充电已经通过电磁感应实现。

来源：中国能建2022-10-31

实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动（服务区充电站间隔距离、道路预计行驶时间、超级充电站使用状况等）等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑

来源：中国能源报2022-10-27

“插电混动汽车在里程焦虑、使用场景和电池价格之间可以有效平衡。在汽车电动化时代全面到来之前，汽车产业应该给予消费者充足的适应期。

来源：江苏省发改委2022-10-21

无锡市已初步形成覆盖全市的充电网络，基本满足新能源车主的充电需求，有效缓解了“里程焦虑”，但仍面临公共充电设施空间分布不均、自用充电桩比例偏低等问题。

来源：电网头条2022-10-08

目前，该公司已在浙江省内高速公路建成1202个充电桩，有效缓解电动汽车长途出行“里程焦虑”。

来源：储能科学与技术2022-09-27

为了解决当前电动汽车普遍存在的里程焦虑问题，以硅基为主的高比容量负极材料逐渐得到越来越多的关注。但是硅基负极在充电过程中较大的体积效应仍是其大规模应用的最大障碍。

来源：中国能源网2022-09-13

针对当下电动汽车的“里程焦虑”与诸多痛点，李岩松阐述了协鑫坚持零碳交通能源生态平台的定位，围绕移动能源生态体系建设进行了一系列探索和实践。

来源：北极星储能网2022-09-09

但是在社会资本和政策的双重刺激下，充电桩仍未打破新能源汽车车主里程焦虑，充电难、盈利难是需要解决的两大核心问题。

来源：南方电网报2022-08-29

“比等一杯奶茶的时间还短，就解决了我的里程焦虑。”电动汽车车主曾先生称赞道。在40公里之外，是广东电网公司投运的另一个站点——广州金龙充换电加油站。

来源：南方电网报2022-08-29

“比等一杯奶茶的时间还短，就解决了我的里程焦虑。”电动汽车车主曾先生称赞道。在40公里之外，是广东电网公司投运的另一个站点——广州金龙充换电加油站。

来源：北极星储能网2022-08-19

杰克-霍利斯表示，在短期内，丰田将继续开发混动车型，因为混动车型价格往往更实惠，而且不会让消费者产生驾驶纯电动汽车时的里程焦虑。相比纯电动车型，杰克-霍利斯认为混动车型更有可能吸引市场上的消费者。

来源：中国能源报2022-08-11

解决充电焦虑在业内人士看来，1000公里续航不会是纯电动乘用车主流产品的技术趋势，尤其是靠堆电池增程并不可取。若想完全解决消费者里程焦虑，企业更应该关注在充电补能上的革新。...不过仍有部分纯电动车型让用户有着续航焦虑，在此背景下，不少车企频频发布超1000公里的新能源车型。

来源：高工氢电2022-07-18

在燃料加注方面，该批氢车只需15~20分钟，加满后能行驶400-450公里，有效提升运营效率、摆脱里程焦虑。...这批车来自中车恒通，是10.5米的燃料电池低入口城市客车，最高时速可达69km/h，续驶里程650km，充满氢气可满足3天运营需求。此批公交车搭载了德燃动力自主研发的高性能燃料电池系统及核心部件。