来源：江苏省人民政府办公厅2023-12-13

大力发展制储氢装备及关键零部件，推动氢燃料电池汽车、氢冶金等场景示范应用，实现多能互补。...围绕推进氢能“制储运加用”全链条发展，充分发挥江苏沿海风电资源集聚优势，着力突破海水制氢等可再生能源制氢关键技术，推动液氢制储运关键技术研发及应用，积极发展石墨烯、高活性轻金属等固态储氢材料及关键技术，

来源：中国能源报2023-12-11

记者注意到，燃料电池是近年来发展最为迅猛的新能源技术之一，可在中高温下直接将燃料的化学能高效、低碳、环保地转化成电能，发电效率可达60%以上、联产效率可达85%以上，同时具有绿色低碳、不使用贵金属等优势

来源：骥翀氢能2023-12-04

新飞集团（左四）与骥翀氢能（右三）签约现场此次落地的新乡骥翀一期产线——全自动数智化氢燃料金属双极板电堆产线，占地面积超过5000平方米，未来单线年产能将达到500mw，将成为燃料电池电堆自动化、智能化生产的样板工厂

来源：北极星氢能网2023-12-04

，且安全性也远高于高压气态和液态储氢，应用场景有固态储氢罐、氢燃料电池、氢气储运等。...“做出如下答复： 答：镁基固态储氢材料作为未来国家氢能战略的重要组成部分，镁是所有固态储氢材料中，储氢密度最高的金属材料，达到气态氢密度的1000倍，液态氢的1.5倍；同时镁储氢是常温常压，可大幅降低成本

来源：中国能源报2023-11-27

“氢能产业链非常长，在储运加环节，氢能装备测试更关注的是非金属材料、氢气兼容性、整个压力容器、储运安全等；在制氢端主要涉及电解槽，用氢端主要涉及燃料电池，测试过程比较复杂，涉及到温度、压力、电化学，电力电子等非常专业的技术

来源：甘肃省人民政府2023-11-23

，钠离子电池材料，铅碳电池材料，低成本高品质氢燃料电池材料、高性能固体氧化物燃料电池材料，车载金属支撑燃料电池材料，质子交换膜等。

来源：北极星氢能网2023-11-22

产品可应用于碱性电解槽，液流电池，二氧化碳电解还原及碱性燃料电池等双碳/氢能产业链装备。...旗下的第三代复合隔膜产品在经头部厂商测试后，反馈良好，即将迎来量产；另外，中科氢易在碱性制氢电极方面也开展了系列工作，与隔膜相匹配的新一代电极产品研发与生产进度远超预期，推出的ehydrotmcoral系列非贵金属镍基电极产品在降能耗

来源：鲲华科技2023-11-22

北极星氢能网获悉，11月21日，鲲华科技第二代兆瓦级燃料电池发电系统鲲鸿·em正式发布。...作为燃料电池的重要应用场景，氢能发电系统可广泛应用在风光储能、削峰填谷、分布式发电、热电联供、备用电源等领域。

来源：潮州市发展和改革局2023-11-21

有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。...鼓励陶瓷、食品、不锈钢、印刷包装、有色金属等行业龙头企业构建上下游联动的绿色低碳产业链供应链，带动上下游企业同步实现绿色低碳发展。

来源：山东省人民政府2023-11-20

发挥高速列车、燃料电池等国家技术创新中心，先进印染、高端智能家电、虚拟现实等国家制造业创新中心，云计算装备等国家产业创新中心，大气环境监测装备及溯源技术等国家市场监管技术创新中心的支撑引领作用，积极争创新的国家级创新载体

来源：北极星氢能网2023-11-17

整车以低压固态金属储氢瓶、水冷燃料电池系统为动力来源，具有安全性高、零碳环保、超远续航等优势，相比传统电动车用能成本降低40％，可广泛应用于外卖配送、即时物流、个人出行等领域，能够真正实现“制氢－供氢－

来源：山东省人民政府2023-11-16

发挥高速列车、燃料电池等国家技术创新中心，先进印染、高端智能家电、虚拟现实等国家制造业创新中心，云计算装备等国家产业创新中心，大气环境监测装备及溯源技术等国家市场监管技术创新中心的支撑引领作用，积极争创新的国家级创新载体

来源：北极星氢能网2023-11-15

论坛上，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏博士带来主题为《氢安全事故案例分析及加氢站安全运营管理》的演讲。首先他为大家举例了一些关于氢能事故的案例。...——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏2023年11月1日，snec2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨

来源：北极星氢能网2023-11-15

加氢站是推动我国燃料电池发展的关键基础设施。...他认为，加氢站是推动我国燃料电池发展的关键基础设施。但是他指出，目前传统的高压气罐加压缩机械，有投资高、故障率高、安全方面的问题。

来源：江苏省政府2023-11-10

大力发展制储氢装备及关键零部件，推动氢燃料电池汽车、氢冶金等场景示范应用，实现多能互补。...围绕推进氢能“制储运加用”全链条发展，充分发挥江苏沿海风电资源集聚优势，着力突破海水制氢等可再生能源制氢关键技术，推动液氢制储运关键技术研发及应用，积极发展石墨烯、高活性轻金属等固态储氢材料及关键技术，

来源：中国石油招标网2023-11-01

本标段拟购买高水准的500 w燃料电池测试台、2 kw 燃料电池测试台和pem电解水测试台等质子交换膜燃料电池/电解制氢系统单电池与电堆测试设备，用于单体电池和电堆的集成化测试。

来源：天能2023-11-01

系统方面，天能已经推出20kw-160kw等多款燃料电池系统，未来还将根据行业发展及市场需求，进一步拓展200+kw级的燃料电池系统。...氢能解决方案：全应用场景覆盖天能可以为交通车辆、工程机械及船舶、通讯基站、热电联供等应用场景，提供以燃料电池系统、燃料电池电堆、核心零部件为主体的定制化系统集成解决方案。

来源：中船712所2023-10-30

10月24日，中国船舶712所获得中国船级社（ccs）颁发的“船用固体氧化物燃料电池（以下简称sofc）发电系统原理认可证书”。...取证过程中，中国船级社武汉分社就该船用sofc发电系统在系统原理、结构/电气图、工艺流程、风险评估、试验大纲及报告等方面，与我所燃料电池团队人员进行过多次深入交流和验证。

来源：郑州市工业和信息化局2023-10-23

人工智能产业链中国船舶集团有限公司第七一三研究所郑州阿帕斯数云信息科技有限公司郑州畅想高科股份有限公司十三、元宇宙产业链河南众诚信息科技股份有限公司郑州捷安高科股份有限公司河南恒茂创远科技股份有限公司十四、氢燃料电池产业链宇通客车股份有限公司

来源：环球零碳2023-10-10

自从今年年初全球首个氢燃料电池汽车碳减排认证方法学落地之后，近日，全球首个可再生能源制氢减排方法学在联合国清洁发展机制执行理事会（cdm eb）第119次会议上审批通过，正式成为清洁发展机制（cdm）第...前面所说的氢燃料电池汽车碳减排认证，属于小型方法学，而可再生能源制氢减排则属于大型方法学。一旦可再生能源制取绿氢的方法学在cdm机制下备案后，经过一套流程，就可以签发cer（核证减排量），并进行交易。