来源：中国能源报2021-01-13

在产业中游，现阶段主要是气态储氢，在国内车载高压储氢以及运氢方面均比较薄弱，基础设施缺口较大，加氢站数量少且储氢量小。...制氢、储氢、运氢及应用尚未形成完备高效的产业链。

来源：中集安瑞科2020-12-23

公司看好中国氢能市场的巨大发展潜力和广阔的国产替代空间，中集安瑞科从事氢能储存和运输业务已有超过十年经验，目前涵盖气态高压储氢、高压氢气运输车和加氢站设备等产品，是目前国内主要的氢能储运关键装备提供商之一

来源：中国能源报2020-12-23

此外，魏蔚也指出，液氢系统并不是氢燃料电池重卡的唯一解决方案，考虑到重卡车载储氢系统的要求，70兆帕iv型瓶高压储氢、液氢以及深冷高压储氢等技术路线都有较大潜力。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-26

，储氢量是目前国内普遍使用的350个大气压高压储氢量的近3倍，目前，该技术已在扬子江汽车、江淮汽车、三环汽车等整车厂的多款氢燃料电池车型上应用。...膜电极是氢燃料电池汽车的关键核心零部件，武汉理工氢电掌握这一领域的核心技术，产量位居全球前列，并销往全球多个国家；武汉氢阳能源有限公司在中国地质大学（武汉）程寒松教授带领下研发出常温常压液体有机储氢技术

来源：中国能源报2020-11-04

高压储氢标准是否需要提高？...中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院院长韩涤非告诉记者，“事实上，我国煤化工、石油化工等领域制氢成本本身并不很高，但由于储运环节成本难以下降，导致高压储氢、低温液态储氢经济性都存在一定的问题。”

来源：同济大学2020-10-30

10月28日，国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“70mpa加氢站用加压加注关键设备开发”项目启动暨实施方案及进展研讨会召开，副校长顾祥林出席并致辞。上海市科学技术委员会、我校汽车学院、新能源汽车工程中心相关负责人

来源：中国能源报2020-10-28

爱驰汽车动力系统副总裁吴畏告诉记者：“目前，我国高压储氢燃料电池系统存在无核心技术、零部件成熟度底等问题。...比如，质子交换膜、高压储氢罐、空压机等关键产品还需要依赖进口，大部分零部件仍处于前期开发阶段，国产化率低，产业化难度大。”

来源：东锅微讯2020-10-09

发运仪式上，辅机容器车间负责人报告了高压储氢容器制造过程总结及产品自检报告。质量管理部负责人报告了高压储氢容器公司内制造过程质量报告并确认最终产品验收合格，准予出厂。...此次成功制造的储氢容器是东方锅炉自主设计生产的首套多层包扎高压储氢容器，其制造技术的成功研发对东方锅炉高压储氢设备制造能力的提升有着重要意义，彰显了东方锅炉在氢能设备制造领域的雄厚实力，开辟了东方锅炉氢能设备制造的里程碑

来源：中国能源报2020-09-24

据了解，目前国内高压储氢容器、氢气压缩机和加氢机设备供应商较少，其关键零部件，如拉断阀、流量计、高压阀门管件也主要依赖于进口。...气态氢储输是目前全球氢气运输的主要技术路线，国外厂商多采用45—55mpa的氢气瓶组运输氢气，而国内目前只有20mpa钢制高压长管托车和瓶组，储氢密度较低。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

而在储氢技术上有高压储氢、液态储氢、液氢和金属储氢，各种储氢技术适用于不同的应用场景，比如介质液态储氢适合长途运输，高压储氢适合短途运输，而金属储氢对于安全度要求更高、且对储氢装置没有重要要求的应用场景来说也是一个选择

来源：高工氢电2020-09-18

在fcvc2020会议上，专家们与能源巨头高层指出，车载储氢长期将以高压储氢为主，但氢气作为潜在巨量能源，高压储氢将满足不了巨大的储存运输需求，液氢技术必须提上发展日程。

来源：科学通报2020-08-27

除了储氢密度外，高压储氢可满足国际能源署的建议指标, 因此成为当前主流储氢技术, 也被主要汽车厂商所采用。但是高压储氢也面临储氢密度难以提升, 存在氢气泄漏和容器破裂隐患, 安全性能差等劣势.

来源：北极星氢能网2020-08-24

高压气态储氢是在高压下，将氢气压缩，以高密度气态形式储存，这种方式成本低，技术成熟，已实现商业化的车载储氢方式，但高压储氢成本对距离敏感性大，通常适用于短距离运输。

来源：压力容器2020-08-05

已经实施的相关 国家标准和团体标准有gb/t 26466—2011《固定式高压储氢用钢带错绕式容器》、t/zjase 001—2019《固定式高压储氢用钢带 错绕式容器定期检验与评定》和t/catsi

来源：北极星氢能网2020-08-04

氢气规模化提纯与高压储存装备关键技术及工程应用初审通过， 初审建议等级为二等奖。该项目是今年唯一一个入选的氢能领域项目。...1.项目基本信息项目名称：氢气规模化提纯与高压储存装备关键技术及工程应用 评审组：机械组主要完成人：郑津洋，陈学东，陈 健，王 冰，花争立，王 赓，韩武林，魏春华，姜 将，刘孝亮主要完成单位：浙江大学，

来源：河北能源局2020-07-20

开发出70兆帕高压车载气瓶及储氢系统、30-50兆帕氢气运输长管拖车、70兆帕加氢站用高压储氢容器、加氢机等关键设备和技术。应用领域持续扩大。

来源：北极星氢能网2020-07-17

开发出70兆帕高压车载气瓶及储氢系统、30-50兆帕氢气运输长管拖车、70兆帕加氢站用高压储氢容器、加氢机等关键设备和技术。《河北省推进氢能产业发展实施意见》中提到，核心技术不断突破。

来源：济南时报2020-07-15

李国祥表示，国内主要使用的是高压储氢，近期将把这个场景打造起来。今年就要启动一些相关园区和厂房的建设。

来源：中国船级社CCS2020-07-07

评审组专家们对研究项目进行了深入的交流与讨论，一致认为课题组对高压储氢、液氢储存、液体有机化合物储氢以及金属氢化物储氢技术在船舶上的应用进行了研究，提出了相应的技术要求补充建议，完成了项目任务书规定的内容

来源：盖世汽车2020-07-01

目前，储运氢技术主要有高压储氢、液体储氢、固态储氢、有机液态储氢等。高压气态储氢是最成熟、成本最低的技术。其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。