来源：势银能链2020-07-31

其中，高压气态储氢为全球范围内商业化应用最广泛、最成熟的一种储氢方式，产业链也最完整，是最主流的储氢方式。...在trendbank势银主办的《储氢技术路线与应用场景深度探讨》网络研讨会上，trendbank分析师余芬介绍，目前主要储氢的方式有高压气态储氢、低温液态储氢、有机液态储氢、金属固态储氢等几大类。

来源：中国能源报2020-07-31

目前，储运主要分为气态、液态及固体三种形式。从技术成熟度来看，高压气态储氢最为常用，即通过高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。与之对应的运输方式，包括长管拖车和管道两种。

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-17

现阶段，国内常见储氢技术有四种：高压气态储氢技术、低温液态储氢技术，固态储氢技术及有机物液体储氢技术，应用最广泛的是高压气态储氢，但成本高企是其无法回避的问题，运氢成本几乎可以占到整个氢价的1/3。

来源：香橙会研究院2020-07-15

*高压气氢、液氢、镁基固态储氢运营段经济性对比从氢储科技的测算结果可以发现，高压气氢随着运输距离的增加，运营成本上升很快。对于镁基固态储氢来说，运输半径越短，其运营成本越低。

来源：燃料电池与氢能观察2020-07-14

（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc）亚化咨询《中国氢能产业链年度报告2020》研究表明，当前氢气的储存方法主要包括高压气态储氢、固体材料储氢、低温液态储氢和有机液体储氢

来源：势银能链2020-07-13

以下是trendbank势银对现代汽车投资lohc技术的分析01.主流技术高压气态储氢成本高、效率低，迫切需要研发新技术，以满足规模化氢能发展需求 全球范围内目前主要有四种储氢方式，分别是高压气态、低温液态

来源：盖世汽车2020-07-01

虽然高压气态储氢技术比较成熟、应用普遍，但是体积比容量小，未达到美国能源部（doe）制定的发展目标，是该技术一个致命的弱点。除此之外，高压气态储氢存有泄漏、爆炸的安全隐患，因此安全性能有待提升。

来源：未势能源科技2020-06-24

目前，最常用且技术发展比较成熟的车用储氢方式为高压气态储氢，而高压储氢气瓶内氢气的安全和有效使用离不开瓶口组合阀，其性能的优劣直接关系到燃料电池能否正常工作和供氢系统的安全使用效率。

来源：中国能源报2020-06-03

北京科泰克科技有限公司总经理孙冬生表示，“目前的储氢方式分为高压气态、低温液态、固态和有机物液体储氢。同时，也在开展包括吸附储氢在内的新型储氢方式研究，但应用最广泛、最便捷的还是高压气态储氢。”

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

从储运上来看，当前中国加氢站用氢气主要采用高压气态储氢、长管拖车运输的方式。高压气氢质量储氢密度较低，仅适用于小规模、短途运输。...另外，武汉氢阳能源专注于有机液体储氢，1000吨/年储氢材料项目已投产，10000吨/年储氢材料项目正在推进中；液氢储氢方面，北京航天101所成功中标浙能集团加氢站项目，该加氢站是浙江省首座液氢储氢加氢站

来源：中能网2020-05-20

储氢罐的材料成本也是非常高的。（2）高压气态储氢高压气态储氢是目前最常用、最成熟的储氢技术，其储存方式是将工业氢气压缩到耐高压容器中。

来源：广州化工2020-03-09

公路运输则需要考虑储氢技术和运输安全所带来的成本。氢气储存方式包括高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机液态储氢，不同储氢方式的特点对比如表1所示。

来源：欧洲海上风电2020-03-06

目前主要的存储及运输方式包括气态、液态和固体金属储氢等。其中高压气态储氢已得到广泛的应用。可以实现未来清洁能源利用变革的关键技术在于下游氢气应用中的燃料电池技术。

来源：欧洲海上风电2020-03-06

目前主要的存储及运输方式包括气态、液态和固体金属储氢等。其中高压气态储氢已得到广泛的应用。可以实现未来清洁能源利用变革的关键技术在于下游氢气应用中的燃料电池技术。

来源：中国化工报2020-01-22

贾正兰认为，相比传统的高压气态储氢以及低温液态储氢，固态储氢可以达到高体积储氢密度和更好的安全性，是未来储氢的重要发展方向。榆林原镁产能占全球的40%，发展镁基固态储氢具有得天独厚的优势。

来源：能源发展与政策2020-01-02

发展液氢技术和装备具有重要意义当前氢的储存分为高压气态储氢、低温液态储氢、化学储氢及吸附储氢等多种方式。高压气态储氢为当前主要储氢方式。

来源：循环流化床发电2019-12-30

1.3储氢技术氢气的储运是制约氢能大规模发展的瓶颈之一。常用的氢气储存方式主要有高压气态储氢、液态储氢和固态氢化物储氢等。3种技术概述及优缺点对比见表4。

来源：DT新能源材料2019-11-20

高压气态储氢是储氢技术的一种，该技术将氢气直接压缩，以高密度气态形式储存，具有成本较低、充放氢速度快等特点，是发展最成熟的储氢技术。

来源：能源杂志2019-11-01

目前采用主流的高压气态储氢和压缩气体车辆运氢，同时研发低温液化储氢和管道输氢模式。...在储运上，主要采用“高压气态+管道”方式，拥有蔚山、丽水、大山为中心的氢气管道，液化氢和液态储运技术仍处于前期研发阶段。应用环节，乘用车发展较快，现代公司nexo燃料电池乘用车技术世界领先。

来源：能链2019-08-26

▲图片来源：trendbank三种物理车载储氢方式对比车载高压气态储氢（cgh2）、车载深冷高压储氢（cch2）、车载液氢储氢（lh2 ）都存在着各自的优势和劣势：车载高压气态储氢的优势在于成本低、技术成熟度高