来源：高工锂电2016-08-03

4月29日，工信部发布关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，原来的非强制目录变为强制目录，即已进入新能源车型推荐目录的车型，必须同时配套符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的动力电池

来源：电池中国网2016-08-03

应该说，国家动力电池创新中心是相关政府部门在最高决策机构的顶层设计下，为推动动力电池行业发展而成立，对整个动力电池行业的发展具有十分重要的意义。...可以预见，想要建立一个动力电池行业高水平有特色的制造业协同创新网络和平台，相关政府部门在制度设计和与企业的纵向协调沟通上还有很长的路要走。延伸阅读：上半年全球动力电池产量top10 中国入围四家

来源：福建法治报2016-08-03

做动力电池行业的领导者，这是国轩不变的坚守，相信这铮铮誓言，必将掷地有声!...直属三厂首次采用高速双面涂布、辊压分切一体化、世界最先进的激光极耳成形、高速卷绕等技术，开创动力锂离子电池智能生产新模式，实现了动力电池制造技术在智能化程度、制造效率和制造合格率的又一次突破。

来源：财富动力网2016-08-03

尽管动力电池的总体产能可能存在过剩之忧，但下游的车企目前却因电池供不应求而烦恼。据调查，布局三元动力电池及进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的优势动力电池企业，还是市场的香饽饽。

来源：中国能源报2016-07-29

延伸阅读： 【大汇总】新能源汽车产业的相关企业名单都在这（深圳篇）解读｜当前新能源汽车行业不得不关注的10个话题声音｜电动汽车与新能源协同发展是大势所趋过剩与不足并存 动力电池行业或将洗牌

来源：高工锂电网2016-07-29

作为新能源汽车的核心零部件，动力电池占整个新能源汽车成本的40%~60%，无论是在政策制定上，还是在市场的竞争中，国内动力电池行业准入门槛正在逐步抬高。...今年5月，中聚电池入选工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第三批)名单。

来源：高工锂电网2016-07-29

在选择第三方检测机构进行新国标强检方面，政府部门虽未明文指定但动力电池企业却已达成了共识。《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称目录)的执行让国内还未进目录的动力电池企业忙得焦头烂额。

来源：电池中国网2016-07-28

今年以来，我国对动力电池行业的要求趋严，电池企业随之对上游材料的品质要求也越来越高。...从隔膜需求来看，由于1gwh电池对应消耗的隔膜需求大约为2000万平米，因而，新能源汽车及动力电池市场的爆发，将进一步打开锂电隔膜行业未来的市场空间，这也吸引了多家上市企业在锂电隔膜领域加速布局。

来源：电动汽车资源网2016-07-28

截至7月8日，工信部共公告四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共57家动力电池企业入选。...二、动力电池行业现状：高度分散，技术体系、路径选择复杂据统计，目前中国有760多家锂电池生产企业，其中号称能生产动力电池的有150多家。

来源：电池中国网2016-07-27

目前我国电池制造水平与日韩等国际巨头仍存有差距，积极发展动力电池行业是国内众多生产企业共同的任务。...任宁还对时下热议的电池目录退出机制发表了见解，他认为，退出机制是保护优质企业，实现公平竞争的有效措施，对推动我国动力电池行业的健康发展具有重要意义，超威创元非常赞成这一观点。

来源：21世纪经济日报2016-07-27

何鑫杰说，2015年动力电池实际缺口是3.5兆瓦时，到2016年，按照计划的预计产能会过剩，到明年年底产能过剩的情况就更严重了。他预计，在这样的情况下，动力电池行业从明年就要开始洗牌。...在伟时资本研究员何鑫杰看来，新能源电池车产业是一个刚起步的朝阳行业。从政府到企业，再到资本，现在是一个比较狂热的时期。

来源：中国工业报2016-07-27

杨琦向记者透露，动力电池行业是与危险化学品打交道的行业，一定要把安全放到第一位，这也是我们的动力电池推向市场至今都没有一例起火事故的原因。...从atl转战到动力电池领域之后，catl深深认识到了安全是动力电池产品最大的一件事，而且没有之一。

来源：中国证券网2016-07-26

因此，整车企业只能选择暂时放弃采购未入围的汽车动力电池。受该政策影响，5月至6月汽车动力电池产量同比下滑超过40%，库存加大。 延伸阅读：过剩与不足并存 动力电池行业或将洗牌

来源：高工锂电网2016-07-26

淘汰机制红线如何划分成关注焦点相比于实现企业目录退出机制会给动力电池行业带来哪些影响，如何制定科学合理的淘汰机制以及如何落地执行更吸引业内人士的关注。这个退出机制的犯规红线到底应该怎么划?...动力电池规范目录采用退出机制将有利于规范行业发展，但也会产生诸多不确定的影响。

来源：电池中国网2016-07-20

本网认为，目前我国动力电池行业正处于技术升级阶段，生产工艺和技术路线都有待升级，工业4.0战略规划的实施，不仅有助于推进我国工业化进程，同时也有利于我国动力电池行业的发展和电动汽车的推广普及。

来源：经济观察网2016-07-15

这份汽车动力蓄电池产品检验标准目录被称为动力电池新国标，在2016年5月1日起实施的信息。虽然仍是自愿申请，但新国标的实施，以及电池企业的打回重审被认为是动力电池行业将设置准入机制的信号。

来源：电动汽车资源网2016-07-15

2016年已经过去一半，新能源汽车市场火爆，作为其核心部件的动力电池备受关注，其间动力电池行业更是风起云涌，格局瞬息万变。不得不说，这半年来动力电池行业发生了很多不容忽视的大事件。

来源：新浪2016-07-12

动力电池行业，人才和资金都需要巨大投入，每年超过5%的营业额投入到研发。...7月11日，作为动力电池业界新的翘楚-宁德时代开展了第一期的动力电池技术公开课。公开课中，华晨宝马的高层管理人员亲临课堂，对宁德时代的技术研发能力和产品品质现身说法。

来源：高科技与产业化杂志2016-07-05

以电池为例，2015年包括比亚迪、五龙电动车、中航锂电等在内的二十多家企业计划在动力电池行业投资349.63亿元，扩充产能约59.6gwh，是截至2015年底我国主流动力锂电池企业的有效产能21.7gwh

来源：《证券市场周刊》·红周刊2016-07-04

同时也须注意防范锂电池产能过剩和行业内竞争加剧的风险。据测算，按当前的投资产能规模计算，可能很快动力电池行业就会面临产能过剩的困境，届时锂电设备厂商将不可避免地受到影响。