来源：中电新闻网2015-04-10

湖北电力将在武汉城市圈和汉十高铁沿线内完成城际铁路相关配套电源建设，全力建设好京港澳高速湖北段、武黄高速14个快充站，力争全年增加用电容量40.2万千伏安。...交通京港澳高速湖北段、武黄高速将建14个快充站2014年5月，国家电网公司召开新闻发布会，向社会开放电动汽车充换电设施市场，大力支持社会资本参与充换电设施建设。

来源：汽车周报2015-04-07

充电设施也是围绕着公共需求布局的，以快充站、快充桩建设为主。

来源：平安证券2015-04-02

2014 年,国网在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133 座、快充桩532 个。...依照国网的智能充换电网络収展规划,2020 年将全面建成以四纵四横(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳,四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)为支撑的、覆盖国网公司经营区内所有示范城市的城际快充网络。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

充电设施也是围绕着公共需求布局的，以快充站、快充桩建设为主。

来源：中国科学报2015-03-24

多个快充站。...由于我国前期新能源汽车发展的重点是公共服务领域，充电设施以公共场所快充桩为主，车主普遍反映不方便，而大家需求最为迫切的慢充桩进小区却一直步履维艰。

来源：城市商报2015-03-19

据了解，苏州今年将在苏嘉杭高速白洋湖服务区、太仓沙溪服务区各建两座电动汽车快充站，加上此前竣工的阳澄湖充换电站，预计到年底，苏州高速电动汽车快充站...苏州再建4座电动汽车快充站，助推电动汽车绿色出行。

来源：新华日报2015-03-19

江苏电网将全额承担分布式光伏并网的公共电网改造费用;在省内高速公路服务区新建59座电动汽车快充站，使用全国通用充电支付卡。

来源：平安证券2015-03-13

2014年,国网在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个。...依照国网的智能充换电网络发展规划,2020年将全面建成以四纵四横(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳,四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)为支撑的、覆盖国网公司经营区内所有示范城市的城际快充网络。

来源：中国青年报2015-03-12

日本以慢充为主，慢充和快充设施的比例是4∶1。欧洲类似日本，有1万多个慢充桩，只有100多个快充站。...众所周知，无论纯电动车还是插电混动车，充电时间慢充要8个小时左右，快充也要半个小时才能充至80%。

来源：江苏省盐城供电公司2015-03-11

最近，国内首个高速公路跨城际快充网络京沪高速公路快充网络全线贯通，全程1262公里共建成50座快充站，平均单向50公里一座快充站。...每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)。京沪高速成为国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。

来源：第一电动网2015-03-05

日前，国家电网宣布京沪高速全程1262公里建成电动汽车快充网络，共计50座快充站。这是国网在高速建设充电设施的一部分。...2014年，国家电网公司宣布在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络。

来源：国家电网公司2015-03-04

在轨道交通和电动汽车领域，国网湖北电力将在武汉城市圈和汉十高铁沿线内完成城际铁路相关配套电源建设，全力建设好京港澳高速湖北段、武黄高速14个快充站，力争全年增加用电容量40.2万千伏安。

来源：华夏时报2015-02-28

不仅如此，已于今年1月15日宣布全线贯通的京沪高速电动车快充网络(京沪沿线建成平均单向每50公里一座快充站，全程1262公里)，事实上仍不能供用户使用。...截至2014年底，我国共建设充换电站506个，充电桩3.73万个，加氢站4个;共制定新能源汽车相关标准78项，其中整车及基础通用28项。今年1月，总结新能源汽车业发展成果时，科技部部长万钢这样说道。

来源：国网山东省电力公司2015-02-16

同时，该公司拟在深圳路充换电站附近选址建设直流快充站，为下高速的电动乘用车快速补电。

来源：第一电动网2015-02-09

日前，国家电网宣布京沪高速全程1262公里建成电动汽车快充网络，共计50座快充站。这是国网在高速建设充电设施的一部分。...2014年，国家电网公司宣布在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络。当笔者看到这个消息时，不禁一声叹息。

来源：中国电力报2015-02-05

据悉，京沪高速全程1262千米，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均单向每50千米1座快充站。...每座快充站可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，并支持为所有符合我国标准的电动汽车充电。

来源：《能源评论》杂志2015-01-28

其次，按照国家对城市充电设施的规划，随着电动汽车产业的发展、电动汽车的保有量不断提高，将逐渐形成以自家(单位)充电桩充电为主、以城市快充站临时充电为辅的格局，只有在驾车远行时，才会在高速路服务区进行充电...如果充电价格远高于居民用电，私家车主将更倾向于选择利用家庭电源充电，而不会选择或尽量减少在充电站的快充服务，若充电服务价格低廉，则企业没有盈利空间。

来源：亮报2015-01-28

京沪高速沿线建设了多少座快充站?每个快充站能同时为几辆电动汽车充电?符合中国标准的电动汽车均可以在高速公路快充站充电。...京沪高速全程1262公里，沿线已建成投运50座快充站，平均单向每50公里一座快充站，是国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。

来源：第一电动网2015-01-27

据了解，国网公司在京沪高速沿线已建成50座快充站，平均单向每50公里一座，成为国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。...每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：中国投资咨询网2015-01-22

、河南、湖北等8省市，续行里程达2900公里，平均每50公里一座快充站。...选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳、青银等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横高速公路快充网络，覆盖北京、天津、山东、江苏、上海、河北