来源：国家电投2021-04-20

“氢腾”燃料电池系统10辆氢能客车搭载的“氢腾fcs65”燃料电池系统是国家电投落实国家能源战略、推动能源革命的重要科技成果，由氢能公司研发，已实现材料级全自主化。...氢能大巴搭载自主“氢腾”燃料电池系统车长11米，可载客45人一次加氢仅需20分钟，标准工况续航可达650公里，每行驶100公里可减少70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一天的吸收量成年人约50天的呼出量真正实现零排放

来源：高工氢电2021-04-19

图片这辆氢燃料电池半挂牵引车由氢时代配套，总质量为35吨，搭载的是由氢时代提供的燃料电池系统，额定功率为110kw。...截至目前，氢时代的qsd60kw、qsd80kw、qsd110kw三款燃料电池系统已批量下线，并且搭载在东风eq5120xxytzfcev、东风eq4180gtzfcev、南京金龙njl4250zekfcev1

来源：氢促汇2021-04-16

从燃料电池补贴技术层面看，今后对燃料电池车的补贴已经完全从整车的技术要求，开始向燃料电池系统提出更高的技术要求转变，这无疑是国家层面在促进我国燃料电池汽车产业发展方面的具体表现。

来源：PowerCellution2021-04-15

此外，powercellution将为欧洲一家航天动力研究中心提供燃料电池系统用于动力系统开发。...powercellution正在助推航空业迈向绿色时代，这包括powercellution氢燃料电池系统为英国zero avia公司商用单引擎六座飞机提供动力，首次试飞已在去年9月24日顺利完成，在八分钟的飞行中

来源：德燃动力2021-04-13

公司以核心技术与部件为业务支撑，具有动力系统和燃料电池系统、核心部件及工程服务能力，空压机及供氢回氢组件已实现小批量配套，在燃料电池发动机及核心零部件领域具有领先优势。

来源：德燃动力2021-04-13

整车配备燃料电池系统具有纯电与燃料电池两种模式，续驶里程长、加注时间短、动力充足及爬坡能力强优点，全新开发的底盘系统配备四轮独立悬架及助力转向系统具有高舒适性与操稳性等特点。

来源：北极星氢能网2021-04-09

第二部分是燃料电池系统应用关键技术，我这边主要做燃料电池系统在车辆使用方面的应用研究和开发的，所以讲的关键技术主要是讲燃料电池及燃料电池系统如何在车上使用的关键技术。

来源：两江新区官网2021-04-09

下一步，两江新区将继续与企业一道，积极推进氢燃料电池汽车产业补链、拓链及强链，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，助力重庆打造成为中国西部领先的氢燃料电池汽车产业示范高地

来源：北极星氢能网2021-04-07

企业创新能力显著增强，燃料电池系统及储运装备的核心原料和关键零部件国产化率显著提高，制定多项关键性的氢能领域地方（团体、行业）标准。...开展氢燃料电池汽车等各种示范应用,加快加氢站等氢能基础设施布局和建设,通过试点示范，加速氢能与燃料电池产业化、规模化和商业化进程,并不断拓宽示范应用场景，加速氢能普及应用。

来源：高工氢电2021-04-01

2020年期间，潍柴动力开发出 50kw-140kw 多款燃料电池发动机，效率达到 62%，寿命超过 2 万小时，达到行业领先水平，并已实现批量配套。其万套级产能的燃料电池系统及零部件工厂也建成投产。

来源：氢云链2021-03-31

主要生产及销售亿华通、丰田及其他4家汽车厂商于2020年8月共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司开发的燃料电池系统。...即：（1）与亿华通大量开展系统层面合作，为车企提供燃料电池系统产品及服务；（2）与车企洽谈整车产品引进。未来丰田同样有可能在国内成立独资公司，独自生产、销售

来源：北极星氢能网2021-03-30

去年8月，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称 fcrd），此次新公司fcts将生产及销售fcrd开发的燃料电池系统，并于2021年成立，总投资额约为

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

，也是长城汽车柠檬平台核心技术路线之一，涵盖了氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件。...在氢柠平台的加持下，长城汽车在氢能产业价值链的核心技术和关键环节，实现了燃料电池系统、电堆、膜电极、空压机、氢气循环系统、储氢系统及关键部件等多方面核心技术的实质性突破，支撑氢燃料电池汽车真正实现高效率

来源：国资小新2021-03-30

氢能源产业链：日益完善，整装待发氢能源主产业链包括上游氢气制取、储存、运输、加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注，中游燃料电池系统及零部件生产制造，下游氢燃料电池应用等众多环节。

来源：香橙会研究院2021-03-29

行业普遍的共识是，氢燃料电池在车端应用最先适合的场景是大运量、长距离，也就是重卡运输。发展重卡，需要更大功率氢燃料电池系统。...以一台搭载100kw氢燃料电池系统的重卡为例，共计消耗300片左右金属极板，即该条产线达产后，将能满足每年超过3万台氢燃料电池重卡装配所需。

来源：势银能链、北极星氢能网2021-03-29

本次发布会上，新源动力隆重发布两款拳头产品——hysys-70燃料电池系统与hysys-100燃料电池系统。...一、hysys-70燃料电池系统据新源动力产品经理丁鹏介绍，此次发布的hysys-70燃料电池系统采用新源动力自主开发的金属板电堆，系统额定功率70kw，峰值功率71kw，系统最高效率大于56%，可实现

来源：斗山创新2021-03-29

*金属双极板是燃料电池的核心部件之一，高品质的双极板可以保证氢气，氧气，冷却水的均衡分布和供应，同时可以保证产生电流的高效收集和输送，而超薄双极板则可以进一步减轻系统重量提高氢燃料电池系统的重量别能量密度比

来源：卡车之家2021-03-26

2020年6月，丰田汽车与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司6家合作伙伴签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（...这三家公司在电池电动汽车和燃料电池电动汽车上共同努力以降低车辆成本的同时，还计划推进基础设施协调的社会试验，例如在日本福岛县向以氢为基础的社会示范活动中引入燃料电池电动汽车卡车，并加快其推广计划。

来源：中国企业报2021-03-25

全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台（套）/年，燃料电池系统产能550万台（套）/年。...；南部区域以广东佛山、云浮为代表，是中国燃料电池车大规模示范和加氢网络规划较为成熟的地区；北部区域以北京、河北和辽宁为代表，是中国较早开展燃料电池电堆和关键零部件研发的地区，并在2008年北京奥运会期间进行了燃料电池车试运行

来源：高工氢电2021-03-25

其中燃料电池系统功率覆盖范围5-120kw；零部件有空压机、供氢回氢组...以下为浙江地区10家燃料电池产业链企业概况（顺序不分先后）：01、浙江氢途科技有限公司氢途科技成立于2016年，拥有燃料电池系统及其关键零部件的正向开发能力。