来源：中关村在线2015-08-24

但续航问题与充电缓慢成了阻碍电动汽车发展的两座大山，近来英国正在测试一种可以在电动汽车行驶过程为其充电的特殊道路，以此来解决以上两个难题。...为了节约能源并且改善大气环境，电动汽车开始走进人们的生活，尤其是特斯拉自发布以来，迅速吸引了大批爱车一族的关注。

来源：高工锂电网2015-08-20

与此同时，电动汽车发展带动动力电池爆发式增长。随着政策支持力度加强及消费者对新能源汽车的接受度提升，预计我国今年销量有望突破20万辆。伴随着市场的快速增长，国内锂电池设备行业将迎来爆发。

来源：第一电动网2015-08-12

电池、电机、电控是电动汽车的三大核心部件，在技术、成本、可靠性等方面已经成为左右电动汽车发展的关键因素。...一、 电动汽车时代来了最近几年，关于电动汽车的新闻越来越多的见诸于媒体，电动汽车已经从一个高科技玩具，走入了我们的日常生活，成为普通的交通工具。

来源：工人日报2015-08-12

在纯电动汽车发展步履艰难的情况下，无论是混合动力、插电式电动车、燃料电池，甚至是非新能源但是能达到低排放的燃油车，只要达到节能降耗的目的，都应该一视同仁求发展。

来源：第一电动网2015-08-12

充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，未来这个难题将被解决，电动汽车将实现城际互通，届时，电动汽车将能在全国的高速路上自游飞驰。

来源：国家电网杂志2015-08-10

中国工程院院士陈清泉电动汽车发展的核心内容，是电池技术的进步。动力电池的发展方式尤为重要，应兼顾比能量与安全性，以提升比能量密度为主线，多角度、系统化提高电池安全可靠性。

来源：知乎专栏2015-08-10

，因此在发展电动汽车充电服务上，给予了很多政策上的扶持。...charge point位于美国加州坎贝拉，在美国还几乎没有电动汽车的2007年，charge point就抢先布局了充电桩市场，因为他们认为电动汽车是汽车发展的未来。

来源：中国青年报2015-08-07

最近，中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉一针见血地指出，中国电动汽车的发展并不完全健康，最大的问题就是过分地依赖补贴。...王子冬说，动力电池企业需要和电动汽车企业同步成长和发展，缺一不可。国外企业和电池企业形成紧密的研发共同体，在动力电池上不是简单的买卖关系，而是战略同盟研发关系。

来源：第一电动网2015-08-07

同处欧洲的两个电动汽车发展旗舰国家荷兰和挪威，今年的表现仍然亮眼，电动汽车的市场份额分别为5.94%和23.22%，让全球其他国家非常羡慕。...如果日本电动汽车销售继续下降，电动汽车g8可能要失去一位成员，随后就得改名为电动汽车g7。

来源：第一电动网2015-08-06

有行业内专家表示，目前正处于电动汽车发展的产业导入期，如果有企业在关键技术上有所突破，掌握了电动汽车核心技术，那么这一企业就有可能成为未来电动汽车市场的主导企业，无论这家企业是主机厂还是零部件企业。

来源：第一电动网2015-08-05

电池、电机、电控是电动汽车的三大核心部件，在技术、成本、可靠性等方面已经成为左右电动汽车发展的关键因素。...一、 电动汽车时代来了最近几年，关于电动汽车的新闻越来越多的见诸于媒体，电动汽车已经从一个高科技玩具，走入了我们的日常生活，成为普通的交通工具。

来源：第一电动网2015-08-05

不过真正代表电动汽车发展实力的还是日产聆风(leaf)。聆风全球销量已经超过10万辆，而且还在飞速发展。然而，在国内，纯电动汽车却依然是叫好不叫座，聆风的国内版，启辰晨风销量也是非常一般。

来源：电力系统自动化2015-08-05

，支撑电动汽车发展。...总之，电力系统将是电动汽车最强大的支持者，建立良好关系能够有力地加速电动汽车发展，反之则会妨碍其发展。

来源：第一电动网2015-08-05

不过真正代表电动汽车发展实力的还是日产聆风(leaf)。聆风全球销量已经超过10万辆，而且还在飞速发展。然而，在国内，纯电动汽车却依然是叫好不叫座，聆风的国内版，启辰晨风销量也是非常一般。

来源：中国能源报2015-08-05

此外，未来几年内，全球尤其是中国的电动汽车市场仍将是政策主导， 赛迪顾问预计，到2020年之后，政策因素在电动汽车产业中将逐步淡化，整个电动汽车及其动力电池市场将回归到正常的增长幅度，预计将会是年均50%

来源：经济导报2015-08-03

7月底8月初，中国的电动汽车行业迎来了一个躁动的季节：7月27日，一款号称中国特斯拉的电动汽车游侠在北京三里屯正式发布;8月1日，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办，以大变革下的创新与融合为题的互联网

来源：中国电力报2015-07-31

当前发展较为成熟的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元材料电池均很难满足电动汽车续驶里程的最终发展要求。...新能源汽车动力的电池寿命、续航能力、电池安全、充电效率是消费者购车的四大顾虑，电池技术亟待提升。电动汽车发展的核心内容，是电池技术的进步。

来源：中国证券网2015-07-31

例如，3年前《电动汽车科技发展十二五专项规划》提出的到2015年底中国建成40万个充电桩、2000个充换电站，到目前为止也并没有实现，不能低估推进充电设施普及的难度。...长久以来困扰新能源电动汽车发展的充电设备标准不统一、社会资本进入难、盈利模式单一等问题将在这些政策中寻找到解决方案。而面对由此撬动的未来预期超过千亿的充电市场，各方资本开始加速抢滩布局。

来源：国网辽宁省电力有限公司2015-07-29

，加大投入，调配力量，加快快充网络建设，抢占电动汽车充电市场;完成沈海、京沈高速公路沿线29座快充站以及沈阳、大连城市核心区8座快充站建设任务，研究探索互联网+与电动汽车服务网络结合应用。

来源：中华网汽车2015-07-28

如今，让人哭笑不得的是，国内的电动汽车市场正上演着冰与火之歌。城市纯电动汽车的发展明显有点辜负政策的优惠，纯电动汽车是站在风口的猪没错，不过这猪赶着才走也是挺让人着急的。