来源：舍得低碳2022-01-25

大电芯技术是动力电池单体产品的重要发展方向大电芯技术是目前动力电池产业关注的重要技术方向，例如，比亚迪的刀片电池、以及长度在0.5米左右的半刀片电池——通过增加电芯尺寸、增大电芯容量、优化电芯封装方式、

来源：高工锂电2021-12-20

宁德时代：铁锂围绕原有的vda尺寸和590电芯规格延伸，长圆柱的电芯适配小能量应用。比亚迪：长ev刀片电芯（1代和第二代）phev的刀片模组电池，all in磷酸铁锂。国轩：圆柱磷酸铁锂方案。

来源：西安高新技术产业开发区2021-12-14

刀片电池是比亚迪2020年3月发布的新型产品，采用磷酸铁锂技术，通过结构创新，大幅提高体积利用率，最终达成在同样的空间装入更多电芯的设计目标。...西安比亚迪20gwh专用刀片电池项目新建厂房5栋，占地约200亩，技改厂房6栋，占地约500亩，将为比亚迪dm-i型超级混动车型配套生产磷酸铁锂电池电芯等产品。

来源：高工锂电2021-12-07

10月，蜂巢能源l600短刀片磷酸铁锂电芯量产下线，预计在2022年q3实现量产。在融资进程上，蜂巢能源在2021年完成了两轮超百亿融资。...在技术创新及产业化层面，蜂巢能源部署了三元、磷酸铁锂和无钴电池，包括方形、软包和圆柱等产品形态，同时还在快充、短刀片等新的品类上不断进行行业创新。

来源：高工锂电2021-11-26

例如，蜂巢能源第二代l600短刀片lfp电芯已经完成开发，单体容量提升至196ah，能量密度超过185wh/kg，体积能量密度超过430wh/l，预计将在2022年q3实现量产。...二是优化电芯结构设计，做大电芯尺寸提升电池容量，单个电芯容量至少提升至180ah以上，并使用轻量化技术减轻电芯重量。目前，大方型、大圆柱和大软包已经成为电池企业动力电池产品开发的主要方向。

来源：起点锂电大数据2021-11-26

电池企业方面，今年以来包括宁德时代钠离子电池、中创新航（中航锂电）one-stop bettery、蜂巢能源短刀片电池、捷威动力积木电池等创新产品受到行业瞩目。...事实上，从今年锂电企业的募投项目来看，研发方面投入占比逐渐提升，从电芯到材料再到装备等，新一轮技术迭代周期加速到来，各家企业都将产品创新力摆在首要位置，在产能规模优势下，推动技术能力领先。

来源：蜂巢能源2021-11-23

继10月底宣布第一代l600短刀片磷酸铁锂电芯在常州金坛工厂量产下线之后，近日，关于蜂巢能源的磷酸铁锂电池又有了最新进展。...蜂巢能源第二代短刀片磷酸铁锂电芯规格与第一代相同，但单体容量提升至196ah，能量密度超过185wh/kg，体积能量密度超过430wh/l，属于行业领先水平。

来源：能见APP2021-11-16

这个就是电芯本身，从电芯来做安全性的评估，我们现在储能确实还没有用到刀片电池，去年我们也用刀片电池做储能，因为刀片电池还是非常的欠产，车上全面的切换刀片电池安全性更高，基本上就是现场做的实验，只会到30

来源：盖世汽车社区2021-09-17

近年来，随着电池技术结构的不断创新，磷酸铁锂电池的性价比越发凸显，例如ctp、刀片电池等结构性创新提升了lfp电池的续航表现和性价比。...华安证券曾在行研报告中指出，就正极材料方面，磷酸铁锂相比三元电池可以降本65%-72%；纵使考虑无钴且三元价格大幅下降的极限测算情况，磷酸铁锂成本仍显著优于三元，在正极和电芯方面分别有55%和22%的降本优势

来源：中国汽车报2021-08-30

随着ctp、刀片电池技术的进步以及整车对电池包体积的优化，电动汽车配装磷酸铁锂电池也能达到500～600公里的续驶里程，基本上能消除人们的里程焦虑。...电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：中国能源报2021-08-26

不久前，宁德时代刚推出第一代钠离子电池，声称“电芯单体能量密度达160wh/kg，常温下充电15分钟，电量可达80%以上，在低温环境下具有性能优势”。...此外，比亚迪、蜂巢能源等企业在技术创新上颇为活跃，刀片电池、无钴电池、石墨烯电池等方案的推出，也分散了市场关注。从宁德时代此次布局来看，其扩产内容均为锂离子电池项目。

来源：中国汽车报2021-07-22

比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池已经在为一汽红旗供货，今年6月上市的红旗e-qm5搭载的正是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。...在国轩高科与大众汽车的合作中，按照协议，国轩高科不仅将要为大众汽车下属位于德国下萨克森州的萨尔茨吉特动力电池工厂优化生产布局、设备部署及生产工艺流程，加速该厂的电芯工业化生产速度，还将为大众汽车开发其第一代标准电芯

来源：玩电8、雷科技2021-06-30

在乍一听到“大禹电池”这个叫法之前，可能每个人都要这么琢磨一番——毕竟，相比同样以“不起火、不爆炸”为卖点的刀片电池和弹匣电池，长城这边有点打哑谜。先不纠结名字，我们来看看它都融入了哪些设计理念。...在测试实验中，采用了中心电芯的双电芯加热至热失控，实验中最高温度超过1000摄氏度，但全程仍无起火爆炸，并且排出的烟气温度也控制在100度左右。

来源：电池中国网2021-06-18

对此，一直对磷酸铁锂初心未改的比亚迪董事长王传福难掩激动，前不久其在重庆出席的中国汽车论坛上狠狠秀了把“凡尔赛”：比亚迪刀片电池以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来。...据华安证券研究，极限测算下磷酸铁锂较三元在正极和电芯层面分别有 55%和22%的成本优势。

来源：中国能源报2021-06-15

当前动力电池行业技术迭代呈蓬勃发展态势，无钴电池、固态电池、掺硅补锂、石墨烯、刀片电池等新技术设计和工艺创新层出不穷。...在他看来，未来电池会趋向于标准化、大型化、快充化、功率化，追求更安全，相应的动力电池企业关注重点应在电芯尺寸、规格及型号上。

来源：电池联盟2021-06-10

目前，弗迪电池已经给一汽红旗和奔腾配套刀片电池。5月29日，比亚迪在长春斥资百亿投建动力电池基地，据悉，该基地主要为配套一汽集团旗下的新能源车型。...公开资料显示，蜂巢能源成立于2018年2月，前身是长城汽车动力电池事业部，公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。

来源：中国能源报2021-05-12

补贴政策对技术演变的影响逐渐减弱，企业将围绕市场推广痛点进行电池技术提升与改进，一方面，ctp（电芯直接集成到电池包）、刀片电池等产品结构创新设计将成为主流；另一方面，高镍无钴电池、全气候电池、固态电池等新技术研发投入加大

来源：高工锂电2021-03-19

外媒消息，现代汽车正与比亚迪就刀片电池供应谈判，比亚迪2022年或向现代供应其刀片电池。...1月初，国轩在其科技大会上宣布210wh/kg磷酸铁锂软包电芯创新，包括三项关键技术创新：自主研发生产的高性能lfp材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术，单体能量密度已经达到三元5系水平。

来源：汽车之家2021-03-17

看到这个试验，我们会不自觉地想到比亚迪刀片电池的针刺试验，同样是给电池起了新名字，然后用针去刺，但不同的是比亚迪是用单体电芯来做针刺试验，点击传送门大家可以看到我们对刀片电池针刺试验的详细解读。

来源：网通社2021-03-11

总结：新技术提升全新安全标准不论是去年风靡一时的比亚迪刀片技术，还是现在的广汽埃安弹匣电池技术，都在为广大汽车消费者提供更为安全的用车环境和体验。...规定中对热扩散乘员保护验证方式推荐针刺试验方法，具体的操作如下图：去年比亚迪曾公布了刀片电池的针刺试验，得到了不错的结果，但需要说明的一点是，实验对象是磷酸铁锂电池，并不是三元锂电池。