来源：北极星风力发电网2021-03-17

*《2020年中国风电行业深度报告》近日将重磅发布，包括市场/政策、风机采购、风电大基地、五大业主中标项目、海陆风电项目动态、风电储能/制氢项目、产业链企业名录、海上风电施工平台等内容。

来源：振江股份2021-03-17

和陆上风电吊车租赁价格暴涨现象一样，海上风电施工船涨价幅度更甚，从原来的400万/月涨到1000万/月以上，甚至有钱租不到船。此外，振江号是目前为数不多，可支持大兆瓦风机吊装的施工平台。

来源：龙船风电网2021-03-12

“华尔辰”号的特殊之处在于，除了能进行风电安装外，还可以进行风机桩基的打桩作业、风机整体运输和风机散件安装等功能，实现海上风电施工一体化作业，可以完成以往一个船队的作业量，大大提高了施工效率。

来源：国际船舶网2021-02-26

公告显示，天海防务于2020年6月10日与久菩科技签订了《720吨自升式海上风电作业平台设计、建造与交付分包合同》，约定由大津重工为久菩科技设计、建造并交付一艘720吨自升式海上风电作业平台，合同预估金额为

来源：中国水运网2021-01-11

“和陆上风电吊车租赁价格暴涨现象一样，海上风电施工船涨价幅度更甚之，从原来的400万/月涨到1000万/月以上，甚至有钱租...据clarksons research的数据显示，2005年至今，全球海上风电相关船舶及平台的新造和改装订单总计达783个，2005年以来海上风电板块的船舶新签订单数量已占整体海工市场订单的10%以上。

来源：新华网2021-01-06

，拥有潮间带和近海风电施工、运维平台，迈出了海上风电开发的关键一步。...——龙源振华3号是国家能源集团自主研制的全球最大2000吨自升式海上风电施工平台，集大型风电设备打桩、吊装、安装等功能于一体，起吊能力及起升高度均居世界同类平台之首，为近海高效施工提供了“利器”。

来源：中国能源报2021-01-05

雷斯塔能源分析认为，从市场现状来看，目前全球现有的海上风电施工船很大一部分来自于油气行业，此前从事海上油气平台的安装与拆卸，对于重型设备的海上吊装较为有利，但在灵活性方面却显不足，难以满足海上安装风机连续快速移动的需求

来源：中交三航局2020-12-23

同时，此次一期后续及二期工程，是中交三航局二公司首个全程参建的风电项目，进一步提升了二公司在海上风电施工领域的作业能力和组织管理能力，为后续公司在海上风电施工方面积累了宝贵的经验，也为公司开拓广东海上风电市场打下了坚实的基础

来源：北极星电力网2020-12-09

不久前，亨通海上风电施工船“亨通一航”作业平台已成功下水。亨通电力产业集团副总裁孙中林表示：“未来，亨通除了在超高压海缆、海洋工程等原有的产品与服务的基础上，会继续拓展海洋领域的创新产品。”

来源：北极星风力发电网2020-11-27

由第七〇八研究所研发设计的一批大型起重船、铺缆船、勘探平台等海上风电施工装备，广泛活跃于我国海上南北各大海上风电场，并发挥着重要的作用，做到了海上风电施工核心装备船型全覆盖。

来源：亨通集团2020-11-24

11月19日，由亨通海洋工程有限公司投资、江苏亨通蓝德海洋工程有限公司监造的“亨通一航”号海上风电作业平台顺利下水。...这也是继2019年“亨通蓝德”号风电基础桩施工船下水后，亨通再次添置新兵，进一步巩固了在海上风电施工领域的竞争优势。

来源：龙源风电网2020-11-23

由第七〇八研究所研发设计的一批大型起重船、铺缆船、勘探平台等海上风电施工装备，广泛活跃于我国海上南北各大海上风电场，并发挥着重要的作用，做到了海上风电施工核心装备船型全覆盖。

来源：北极星风力发电网2020-10-27

“从事海上风电施工领域数年，从没见到过海上风电施工船如此抢手。”...今明两年是海上风电施工高峰期，也是产业发展的转折点，龙源振华将继续加大对技术创新、装备制造的投入力度，加强与风电同行的交流合作，为海上风电产业健康发展贡献一份“龙振”力量。

来源：船海装备网2020-10-23

3000吨自升自航式海上风电施工平台是第七〇八研究所面向未来远海、深水，针对大型和超大型海上风电市场，特别研发的全新一代施工作业平台。

来源：北极星风力发电网2020-10-14

精彩详情：现场直播丨中国海装2020北京国际风能展如何破解这一难题，平价时代我国海上风电施工装备如何发展？...10月14日北京国际风能大会中国海装于e1-a16展台，中国船舶及海洋工程设计研究院程维杰分享了“平价时代我国海上风电施工装备发展展望"，他指出，在江苏沿海，“吊打分离”已成趋势，即配置“大型浮吊吊桩+

来源：中国能源报2020-09-10

有业内人士指出，相比陆上风电，海上风电施工窗口短，建设环境差，建设时间长，项目投资、建设、运维风险更大。...“新增海上风电不再纳入财政补贴的背景下，应该进一步完善海上风电的市场交易机制和平台，加快技术创新应用，保障海上风电产业的持续发展，同时也要发展海上风电+新模式。

来源：中国能源报2020-09-10

有业内人士指出，相比陆上风电，海上风电施工窗口短，建设环境差，建设时间长，项目投资、建设、运维风险更大。...“新增海上风电不再纳入财政补贴的背景下，应该进一步完善海上风电的市场交易机制和平台，加快技术创新应用，保障海上风电产业的持续发展，同时也要发展海上风电+新模式。

来源：中国能源报2020-08-26

据预计，陆上风电抢装将持续到今年底，海上风电抢装将持续到明年底。当前，安全事故抬头之势已经给行业敲响了警钟。...相关阅读：2020年13起相关风电事故汇总近日，一则某风电场发生吊车折臂事故的图片刷爆各大社交平台，此次事故造成叶片及风电主机全部损坏，预计损失高达千万元。这一事故并非个案。

来源：中国水运网2020-08-20

通过ais、vhf、综合执法和进出港报告等信息化平台加强远程安全监管，开设vts专窗持之以恒做好海上风电施工水域安全监管，确保施工船舶进出港和作业安全。此外，加强施工作业船舶检查。

来源：球哥看风2020-08-12

海上风电发展未来看施工，我想随着施工船的逐步增加，年度建设规模的增加，在未来2-3年单位造价的下降就会促成海上平价，2020年年底的强制平价可能会让我们的海上风电开发商痛苦1-2年，之后我想就会迎来海上风电发展的新未来