来源：广西壮族自治区科学技术厅2022-04-25

方向17：新型功能材料开发与应用技术研究主要内容：支持动力电池新材料研发，重点开展高安全高比能量材料体系、新型固态电解质、电池隔膜等领域的研究，支持高能量密度高安全性的锂离子动力电池、准/全固态电池及新型燃料电池产品的开发

来源：中国船级社2022-04-24

3份指南分别对氢燃料电池相关的氢气生成、氢气储存、燃料电池3个关键部件的材料选取、设计及技术要求、试验测试等做出详细要求，确保了船用氢燃料电池产品的安全性和可靠性。

来源：高成绿能2022-04-22

近日，高成绿能自主研发的石墨板燃料电池单堆功率再创新高，最大功率可至240kw，将运用于重卡配套系统和氢储能电站发电系统。这不仅是高成绿能的“里程碑”式产品，更是行业领先的大功率燃料电池产品。

来源：香橙会研究院2022-04-22

2.产品供给情况车型结构进一步拓展。2021年布局燃料电池汽车的企业大幅增加，传统主流商用车企业加快燃料电池产品研发和测试应用，新公告车型数量大幅提升。...近年来，在国家和地方产业政策引导下，氢能产业投资热情高涨，制储运加用全产业链体系不断完善，燃料电池产品技术水平持续提升，我国燃料电池汽车正在从技术研发向商业化发展阶段快速迈进。

来源：工信部网站2022-04-19

本次申报新能源汽车产品的共有153户企业的407个型号，其中纯电动产品共119户企业352个型号、插电式混合动力产品共18户企业25个型号、燃料电池产品共16户企业30个型号。

来源：氢云链2022-04-18

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji ）氢云链据悉，第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共16户企业31个型号，具体情况参见图表1

来源：中国能源报2022-04-14

燃料电池企业全柴动力在其公告中称，目前控股子公司规划的燃料电池产品目前处于开发验证阶段，尚未批量生产。...不过，全柴动力正布局氢燃料电池智能制造建设项目，总投资超过1亿元，项目完成后将形成质子交换膜、膜电极各2万平方米/年、燃料电池动力系统2000台套/年的生产能力。

来源：氢云链2022-04-11

一、第3批推荐目录燃料电池汽车详情 氢云链据悉，第3批推荐目录燃料电池产品共7户企业13个车辆型号上榜，为一年多以来次低数量，仅比第2批多了3个型号。...（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）2022年第3批推荐目录燃料电池产品共7户企业13个车辆型号、对应9家配套企业上榜。

来源：氢云链2022-03-30

如热电联产、备用电源是国际上应用最多的燃料电池产品，国内已有多个燃料电池热电联产项目采用了外企产品，但外企并没有在国内重点布局热电联产项目。...外企在各环节布局的占比情况如图表2所示，排名前三的分别为燃料电池、氢气供应、燃料电池汽车，燃料电池关键零部件紧随其后。

来源：国鸿氢能2022-03-28

国鸿氢能是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于为社会提供优质的氢燃料电池产品和完善的系统解决方案，搭载公司产品的氢能汽车近5000辆，覆盖中国16省34地区，累计行驶超1.2亿公里。

来源：海卓科技2022-03-25

高海拔、多山地的地形对氢燃料电池产品的稳定性和高效性提出了严峻考验。...为此，针对当地高海拔、空气稀薄的环境特点，海卓科技通过仿真计算、环境模拟以及现场实测，在系统设计、控制策略等方面开展深入研究，攻克高原地区氢燃料电池关键技术，研发出适应高原地区的氢燃料电池应用技术解决方案

来源：中国能源报2022-03-17

“事实上，叉车等中小型燃料电池产品并没有难以克服的技术瓶颈。”...但受访专家也提醒称，相较大功率重卡、船舶等，中小型燃料电池产品的总体市场规模较小，如果不解决成本高、加氢不便利等固有难题，将难以与同等类型的电动产品相竞争。

来源：潍柴资讯2022-03-10

具备氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品全技术链研发与测试能力。...近日，潍柴动力新能源试验中心获得中国合格评定国家认可委员会（cnas）颁发的实验室认可证书（注册号：cnas l16009），成为行业首个同时通过氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室，

来源：中国能源报2022-03-09

付宇坦言，一般而言，燃料电池产品的开发周期通常需要3年到5年，“十三五”以后，随着氢能行业的兴起，人员流动性变得更大，很多人员还没有参与一个完整的产品开发流程，就到了另一个公司，持续系统地进行人才培养尤为困难

来源：高工氢电2022-03-07

在这一波探索多元化应用浪潮中，不少企业已剑指燃料电池轻量化应用市场。燃料电池轻量化应用，一般是指对5kw及以下的燃料电池产品的应用，除了氢能自行车/摩托车，其他氢能无人机、氢能观光车等都属于这一范畴。

来源：氢云链2022-03-04

尽管氢能源风头正盛，但燃料电池汽车乃至燃料电池行业的产业化一直是令行业头疼的问题，燃料电池产品与消费者仍有较远的距离。...据氢云链了解，多家燃料电池企业已经通过小功率燃料电池的边缘应用实现了自我造血。而从相关企业的产品研发和项目推进来看，永安行和上海攀业的表示尤为亮眼。

来源：高工氢电2022-03-02

目前在国内整个燃料电池汽车产业链中着力推进燃料电池产品、进而推动燃料电池汽车轻量化的企业不在少数，且归纳来看普遍从四个方面入手：车载供氢系统轻量化、燃料电池发动机轻量化、燃料电池车辆底盘轻量化，以及通过研究与应用轻质材料实现轻量化

来源：北极星储能网整理2022-02-08

招商局太平湾+重塑集团1月26日，招商局太平湾与重塑集团签署战略合作协议，将立足氢能交通综合应用场景，围绕氢能重卡、氢能船舶等氢燃料电池产品落地，提供能源端、场景端、产品端综合绿色电池全方位解决方案，与太平湾共同构建产业生态

来源：高工氢电2022-01-26

截至目前，搭载国鸿氢能燃料电池产品的氢能重卡陆续在北京、山东、浙江、河北、内蒙古、广东、山西等地实现示范运营，应用场景涵盖钢铁厂、港口、矿山等，为2021年我国氢能重卡应用增添了亮眼色彩。...这些氢能重卡车辆由飞驰汽车提供，燃料电池发动机搭载的是国鸿氢能鸿途g110系统产品，系统额定功率为110kw。

来源：中国能源报2022-01-26

从全国来看，广东省佛山市南海区、天津港保税区、上海市青浦区等均已开始打造氢燃料电池叉车示范运营项目；亿华通、新氢动力、国鸿氢能等氢能企业纷纷研发或推出应用于叉车的氢燃料电池产品。...业界认为，与氢燃料电池汽车相比，氢燃料电池叉车功率较小、应用场景封闭，商业化潜力更强。