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      超预期:新能源汽车首批新《目录》详细解读

      来源:电池中国网2017-01-25

      孚能科技、比亚迪、国轩高科和普莱德等电池供应商在这些乘用车配套的电池供应商中名列前茅。此外,比克、catl、万向a123、力神、江苏天鹏(澳洋顺昌)、亿纬锂能也有配套车型进入本批目录。...新能源客车新能源客车以插电式混合动力/混合动力客车车型为主,共有76款车型入选,其中纯电动27款,插电式混合动力/混合48款,燃料电池1款。

      来源:分析师2016-12-13

      电池供应车型数量上,atl、天津力神、国轩高科、微宏动力、比亚迪、中信国安盟固利动力科技、沃特玛等位居前列,详细的电池供应商如表5所示。...工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录,共有678个车型,其中,新能源客车371款,包括纯电动客车293款,混合动力客车78款;新能源乘用车63款,包括混合动力乘用车14款,纯电动乘用车48款,上汽集团的燃料电池乘用车

      来源:中国证券网2016-12-06

      由于新能源乘用车、新能源专用车主要搭载三元电池,因此广发证券也看好三元电池产业链,三元电池需求量有望从去年的4.4gwh 翻番增长至10gwh。不少电池供应商已发力电动物流车市场。

      来源:电动汽车资源2016-12-06

      11款纯电动车,没有固定的动力电池供应商,分别由苏州安靠(2)、湖南桑顿(2)、深圳比克(1)、远东福斯特(1)、天津力神(2)、山东威能(1)、江苏天鹏(1)、广州鹏辉(1)、东莞创明(1)提供动力电池配套

      来源:中国电池网2016-12-02

      国轩高科80%以上的产品供应纯电动客车市场,而沃特玛则是电动专用车市场最大的动力电池供应商。...比亚迪电池以292.24万kwh的供应量成为2015年中国最大的车用动力锂离子电池供应商,市场份额18.22%,主要供应比亚迪汽车及其关联车企(比亚迪-戴姆勒和天津客车)。

      来源:东方网2016-10-31

      结合本年度第一季度完成的来自长信科技的8亿元融资额,比克电池提前完成本年度融资计划。比克电池是国内最早拥有自主知识产权的锂电池供应商,在生活数码、新能源汽车和后备储能多个领域提供领先的电能解决方案。

      来源:高工锂电2016-10-17

      松下电器计划改良这种新材料,希望将电池充放电次数提高到500次至1000次,然后进行商品化生产。松下推出曲面可弯锂电池作为全球领先的智能手机电池供应商,松下刚刚发布了一种全新的柔性可弯曲锂电池技术。

      来源:汽车内参2016-08-31

      资料显示,目前国内市场生产动力电池的企业约有170家,但真正满足下游企业技术要求,能进入主流车企供应链的动力电池供应商却不足10家。...新定义为采用新型动力系统、完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。

      来源:前瞻网2016-08-25

      韩系动力电池因为性价比高,比国内动力电池供应商质量更好、价格更低廉,是很多新能源汽车的首选。如今受此影响,可能导致这些车企下半年的销量下滑,因为即便是选择更换电池,也不是一时半会能完成的事。

      来源:第四能源2016-08-23

      另外,江淮方面表示,正在研发并将面世的一款新车,正在寻求进入目录的电池供应商的合作。可以想见,如果三星 sdi...不仅如此,该公司表示在 2020 年之前,电动汽车电池的总投资将超过 3 万亿韩元,「务必使三星 sdi 成为全球超一流水平的电池供应商。」

      来源:第一电动网2016-07-26

      但未来不排除会有中国电池企业进入前装序列,这也是欧洲系列车企对电池企业博弈的筹码,从以下两表可以看出:德国车企在全球找48v的电池供应商,对phev的动力电池就相对局限于日韩厂家。

      来源:北京商报2016-07-26

      进口电池无缘准入目录据了解,工信部近日公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)显示,三星等日韩电池供应商未出现在目录中,这意味着江淮等使用日韩品牌电池的车企所生产的新能源车型将拿不到国家补贴

      来源:家电网2016-07-14

      资料信息显示,三星sdi计划在未来5年内,向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元(约27亿美元),计划在2020年之前成为世界顶级电池供应商。...由于环境保护、新能源以及电子科技的发展,全球电动汽车(ev)市场持续扩大,而电动汽车的核心就是汽车锂离子电池。目前、松下、三星、lg等是世界各大电动汽车制造厂商汽车电池产品的主要供应商

      来源:投资者报2016-06-27

      对此,特斯拉在华公关部工作人员袁野告诉《投资者报》记者:电动车的核心技术就是电池,如果整车制造商自己不生产电池电池供应商无论涨价还是停止供货都会影响整车的利润,所花费的制造时间。

      来源:金融界2016-06-01

      ,多项技术获得国家专利,产品成功应用于北京奥运会、上海世博会等电动大巴;手机电池、mp4电池、手提电脑、医疗设备用组合电池,已成为国内外知名客户的原配电池供应商;异形锂聚合物电池、高容量锂聚合物电池、一次锂锰电池

      来源:第一电动网2016-05-24

      这意味着,申报新能源准入的整车企业必须选装符合2015年发布的电池国家标准的电池,其电池供应商需获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入。

      来源:盖世汽车网2016-04-18

      三星sdi董事长赵南成在今年年初举办的临时股东大会上表示,计划在未来5年内,向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元,并表示将在2020年之前成为世界顶级电池供应商。...三星sdi方面日前宣布,将完全退出燃料电池(fuel cell)业务,因为三星集团决定放弃无法盈利的项目。三星sdi方面表示,三星sdi决定放弃燃料电池相关业务项目,因为市场前景不乐观。

      来源:凤凰科技2016-04-13

      未来5年,三星sdi承诺将向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元(约27亿美元),因为公司深信自己可以在2020年之前成为世界顶级电池供应商。...2005年,三星sdi开始开发甲醇燃料电池,它可以用在笔记本上;可惜燃料电池的需求不尽人意,因为锂电池更便宜、更实用、效率更高、成本更具竞争力。

      来源:智电网2016-04-12

      同时,三星sdi近日宣布将收购全球领先汽车供应商magnainternational旗下的magnasteyr电池组业务。由此松下、lg和三星在新能源电池方面,形成了三国鼎立的局面。

      来源:家电网2016-04-05

      而松下目前则是特斯拉电动汽车的指定电池供应商,与特斯拉合作在内华达州建立了gigafactory,几乎为硅谷的所有汽车制作商提供电池。...日韩企业中国建厂布局毋庸置疑,动力锂电池的需求将在未来几年迎来高峰,而新能源汽车市场的爆发更是使得日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂,为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。

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