来源：供用电杂志2017-03-28

在财政补贴、免征购置税、免摇号、免限行、充电设施及充电价格等多重政策推动下，2015年全国电动汽车销量达到33.1万辆，占全国汽车总销量的1.32%。在此背景下，上海市电动汽车规模进入了高速发展阶段。

来源：燕赵都市报2017-02-07

为保证节日期间广大电动汽车客户出行，国网河北电力强化服务意识，加强充电设备巡视和服务值班。同时，在充电站现场张贴充电价格、应急服务电话等信息指南，便于用户自助服务和电话咨询。...相关阅读：一种基于微电网的电动汽车充电站区域互联系统及方法

来源：电力工程技术2017-01-20

2.2加油模式目前汽油价格为6.61元/升，在城市路况下，轿车百公里油耗平均为10 升，行驶300 公里，每辆车加油平均费用为198元，大大高于充电价格。...电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5 元/kwh。充电站快充2 小时，慢充8 小时。

来源：国家电网公司2017-01-20

组织各属地电力公司加强充换电设施巡视和运维，在快充站现场张贴了充电价格、应急服务电话等信息。为方便部分不符合国标的电动汽车应急充电，公司还会在高速公路快充站提供交流应急电源。...公司做好充换电设施建设运营，建设电动汽车车联网平台，服务电动汽车发展。

来源：盖世汽车2016-12-30

英国政府担心价格电动汽车充电桩充电价格过高会造成消费者不愿购买电动车和插电混动车而转向柴油车，因此英国政府将在明年采取措施来对应这一情况，降低充电桩价格。...相关阅读：英国财政拿出3.9亿英镑推动电动汽车发展

来源：北京日报2016-12-28

这时，app跳转到一个橙色页面，上面实时更新着车子的剩余电量、已充电时间、已充电度数和价格，右下角显示着包含服务费的充电价格为每度1.95元。...日前，国家发改委、能源局、工信部印发《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》，敦促提高设施通用性和开放性。

来源：卡范儿2016-12-27

据了解，桩主自己所使用的充电价格为国家电网或者物业统一规定的电价，而对外分享给他人的价格则可以自行调节，一般电价为每度电1元至2元不等。...很多人也许还没有注意到，正在被悄悄共享的还有电动汽车车主的私家充电桩。与很多共享模式类似，将个人充电桩分享给他人，不仅能够获得一笔额外的收益，同时还能够为他人带来便利，可谓利人利己。

来源：电动汽车资源网2016-12-26

彭湘文表示，尽管有些城市的充电桩分布较多，但布局较乱，充电位置不理想，其次充电价格达到了1块以上甚至2块，是比较高的，因此充电问题是运营商面临的一大痛点。...他提出，应该重新定义全新的城市级充电网络，解决电动汽车的充电难题。

来源：浙江在线2016-12-21

再来看看充电价格，记者了解到，充电桩执行居民用电价格中的合表用户电价，其中高峰、低谷电价水平分别为每度0.588元、0.308元。...到2020年，全市共建成电动汽车集中式充换电站不少于110座，分散式充电桩不少于41800个，具备满足5万辆电动汽车充电需求的能力，城区公共充电服务半径小于0.9公里，公用充电桩与电动汽车比例不低于1:

来源：国家电网杂志2016-12-13

第二，会同相关部门加强价格监督，合理降低充电价格。第三，继续做好安全大检查工作，第四，利用好监管热线，加强对运营商的监督。第五，组织加大科研相关力度，研发先进充电技术。...一是因为集中换电模式有利于电动汽车规模化发展，消费者不需要花电池钱，只需要付裸车费用就可以购买电动汽车。这样一来大大降低了购车成本，为电动汽车规模化发展创造了市场条件。

来源：舜网-济南时报2016-12-01

但发展新能源汽车市场仅有充电桩还不行，还得附带一些财税支持、土地利用、规划建设标准、充电价格及服务费等推进措施，这需要多部门联动，如交通、税务、物价、供电、城建、国土等。...供电部门虽然有建起来的充电站，但运行情况不是很理想，原因有很多，其中电动汽车数量少是主要因素。充电不方便导致电动汽车数量少，而电动汽车数量少又会导致充电站发展不起来。

来源：南网50Hz2016-11-24

参加启动仪式的还有广州市政协委员韩志鹏，他最关心的就是充电桩的充电价格问题了！充一次电究竟多少钱？每公里耗电多少钱？小赫兹给大家明明白白算笔账：充电电费由服务费与电价电费两部分组成。...电动汽车划不划算，车主心里有本账。

来源：北极星输配电网整理2016-11-22

号文件加快新能源汽车推广应用的实施意见》(鲁政办发〔2014〕41 号)、《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》(鲁财建〔2015〕32 号)等一系列推动新能源汽车发展的配套文件，在购车补贴、充电价格

来源：湘潭在线2016-11-17

电动汽车充电价格由电费+服务费组成，电动汽车充换电服务费每千瓦时收费标准为0.8元，再加上商业用电、民用电等不同类型的基本电价就为充电的收费标准。公司有充电桩，充电非常方便。

来源：电动汽车资源网2016-10-31

3.市场机制不完备：商业模式不确定，现有的商业模式单一;各方责任不落实;充电价格管制。4.充电设施地方保护出现苗头：指定检测;补贴与充电运营商备案。面对这些种种问题，充电桩问题的确是令人焦虑的一部分。...电动汽车资源网记者将历年电动汽车充电桩进行政策解读，充电设施运营领域处于一片蓝海，产业链各环节纷纷抢占设施运营蛋糕，而在不久的将来，身怀洪荒之力的充电桩也即将爆发。

来源：云南网2016-10-20

据介绍，电动汽车充电价格由电费+服务费组成。电动汽车充电服务费用于弥补充电设施运营成本，其标准按电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本的原则核定。

来源：第一电动网2016-10-20

从严格意义上说，此类车辆由于司机的充电价格有补贴，司机完全是希望用最快的速度补电，然后去运营，所有损失的运营时间(充电)，其实就是司机损失的潜在收入。...第三类：私家使用的电动汽车车主、电动汽车和直流充电设施。这一类是我们要重点介绍的，因为正是私家车辆的存在才能让电动汽车站稳脚跟并且有长期持续的需求，才能支撑这一类继续发展。

来源：昆明日报2016-10-15

会议认为，电动汽车充电价格由电费+服务费组成，充电服务费用于弥补充电设施运营成本，制定电动汽车充电服务费标准，有助于我市经济社会和新能源汽车发展。...按照电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本的原则核定，会议决定，2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。

来源：北极星输配电网整理2016-10-12

〕18号)、《石家庄市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》(石发改新能源533号)等一系列推动电动汽车推广、充电基础设施建设的政策，在充电设施建设补贴、配建标准、充电价格、服务费等多方面给予政策支持

来源：河北新闻网2016-10-11

据悉，河北省、石市已连续发布了一系列推动电动汽车推广、充电基础设施建设的政策，在充电设施建设补贴、配建标准、充电价格、服务费等多方面给予政策支持，促进了新能源汽车及充电基础设施建设的推广应用。