来源：CATL宁德时代2022-11-11

根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。双方将发挥各自优势，推进ctp（高效成组）及bms（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。...宁德时代的先进电池将助力大发提高电动车的产能和性能，为日本及新兴市场提供高性价比的电动车产品。此次合作将加快大发电动化转型的步伐，助力其实现碳中和远期目标。

来源：中国能源报2022-11-10

“目前我国新能源乘用车以纯电动车型为主，渗透率大约实现了30%。这样的成绩，一部分是真实的市场需求拉动，但也有较大比例是城市燃油车限购、限行以及各种不对等的政策优惠包括强补贴政策形成的。”...刘玲娜认为：“未来，完善高速公路服务区、客运枢纽、物流园区等区域汽车充换电等配套设施建设，因地制宜，桩站先行，同时辅以公务用车全面电动化，以点带面，加快城市车辆电动化进程等是推广电动汽车的有效手段”。

来源：中国能源报2022-11-10

10月27日，由于动力电池价格上涨，沃尔沃宣布对旗下两款纯电动车型上调售价，涨幅为1-2.3万元。“特斯拉与其他车企的定价体系不同，通常会根据成本变化、产能等进行灵活调...随后，福特中国电动车事业部10月31日宣布，国产福特电马mustangmach-e全系售价下调，降幅为2-2.8万元。福特也是特斯拉宣布降价后，首个官宣跟进降价的电动车品牌。

来源：中国能源报2022-11-10

本田也于8月宣布与lg能源解决方案达成协议，将在美国成立一家合资公司以生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。...“随着近年来电池原材料供应日益紧张，电池供应及价格基本上等于纯电动车辆产品的生命线。为了保障电池供应的长期稳定，更多的车企加入到了制造电池的行列，部分造车新势力也成了造电池的新势力。”

来源：电池中国2022-10-27

按照规划，到2025年宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车，到2030年宝马集团纯电动车型将占据其全球车辆销量的50%。...此前，宝马集团表示，将从2025年起在“新世代”车型中使用46mm标准直径的大圆柱锂离子电池。

来源：远景科技集团2022-10-21

据悉，依托远景动力最新一代电池科技，宝马集团新一代车型的性能表现将得到大幅提升，新电池能量密度提高20%，充电速度更快，使全电动车型的续航里程延长30%，同时也将为整车制造减少碳足迹和资源消耗提供贡献。

来源：电池联盟cbcu2022-10-20

按照其战略规划，2023年mini将在中国生产制造两款纯电动车型；预计到2027年，mini纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高；到2030年初，mini将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌

来源：北极星储能网2022-10-18

北极星储能网获悉，10月17日，比亚迪唐、汉、元plus（当地车型名为byd atto 3）三款电动车型亮相巴黎车展。

来源：北极星储能网2022-10-17

宝马中国方面表示，牛津工厂将暂停电动汽车生产，但不会停止生产mini电动汽车车型，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动mini。不过，对于mini电动汽车是否将只在中国生产，截至发稿未回复。

来源：中国能源报2022-10-14

如今，企业和消费者对运动型多功能车等大型车型的偏好正在施加额外的压力，这些车型占全球所有电动车型的一半，并且需要更大的电池才能行驶相同的距离。...电动两轮和三轮车现在占中国销量的一半。此外，中国充电基础设施建设的速度快于其他大多数地区。相比之下，其他新兴和发展中经济体的电动汽车销量仍然落后，大众市场消费者仍然无法负担得起少数可用的车型。

来源：北极星储能网2022-10-12

未来两年内，通用汽车还将发布雪佛兰silverado ev、blazer ev和equinox ev，以及悍马suv和另一款电动凯迪拉克等电动车型。...通用汽车电动汽车负责人travis hester表示，公司正在抢占一个潜在价值120-1500亿美元的能源生产和储能产品市场，目的是让通用汽车不仅成为电动汽车的代名词，还要成为围绕电动汽车及其可充电锂离子电池运行的一系列产品和服务的代名词

来源：中汽协会数据2022-10-11

具体来看，9月纯电动车型产销分别为57.8万辆和53.9万辆，同比分别增长93.8%和77.2%；插电式混合动力车型的产销分别为17.7万辆和16.9万辆，同比分别增长183.8%和177.5%；燃料电池汽车产销均为

来源：北极星储能网2022-09-30

到2030年，我们的目标是新车销量当中的纯电动车型占比超过80%”。...此外，保时捷全球执行董事会主席奥博穆曾表示，“保时捷的未来是电气化，到2025年，我们的目标是电气化车型销量占比达到全球新车销量的一半左右，包括插电式混合动力和纯电车型。

来源：高工锂电2022-09-19

在此之前，已有东风、一汽、广汽、长安、北汽等主机厂申报了系统能量密度超200wh/kg的纯电动车型，提供电芯配套的电池企业为宁德时代、中创新航和国轩高科。...9月16日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第8批)，共有36款新能源乘用车入选。其中，lfp电池车型和三元电池车型各18款。

来源：中国能源报2022-09-15

近日，日本汽车生产巨头日产汽车宣布，旗下纯电动车型聆风将提高售价，这是继三菱汽车、福特、通用汽车等汽车制造商后，又一国际主流车企宣布针对旗下电动汽车进行提价销售。...多国车企先后提价据了解，日产汽车旗下聆风这一纯电动车型在日本市场售价为370万日元，约合人民币18万元，是日产汽车旗下的主流电动汽车车型之一。本月22日前，该款车型仍将维持原价销售，随后将暂停销售。

来源：北极星储能网2022-08-30

北极星储能网获悉，8月29日，lg能源解决方案和本田汽车宣布达成协议，将在美国成立合资公司以生产锂电池，投资总额为44亿美元，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。

来源：北极星电力网2022-08-22

宝马集团：2030年欧盟停售燃油车宝马集团将于2030年在欧盟停售燃油车，其预计到2023年在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖目前几乎所有细分市场，到2025年，宝马集团在中国销售的汽车中，至少有四分之一将是纯电动车

来源：北极星储能网2022-08-19

杰克-霍利斯表示，在短期内，丰田将继续开发混动车型，因为混动车型价格往往更实惠，而且不会让消费者产生驾驶纯电动汽车时的里程焦虑。相比纯电动车型，杰克-霍利斯认为混动车型更有可能吸引市场上的消费者。

来源：中国能源报2022-08-11

不过仍有部分纯电动车型让用户有着续航焦虑，在此背景下，不少车企频频发布超1000公里的新能源车型。...提到电动汽车，大部分消费者都会担心续航问题，其实，当下主流电动车型续航已经普遍达到600公里，可以满足大部分拥有家用充电桩且不经常跑高速的车主需求。

来源：中国能源报2022-08-04

如特斯拉去年宣布，将在其标准续航版车型中使用磷酸铁锂电池；比亚迪也已宣布旗下所有纯电动车型全面切换搭载其磷酸铁锂产品“刀片电池”。