来源：新能源电池圈2018-07-17

这将在以10-30ah第一代电芯开始的两次迭代中发生，并且基于更大的软包电芯形状因子进展到最终可交付的高能60ah电芯。...该项目的第二阶段大约需要17个月，并使用精细的电芯材料库转移到大型软包电芯的制造和测试。其中一些正在进行的材料开发将在此阶段继续进行，以解决第一阶段中确定的特定问题，并进一步优化电芯性能。

来源：高工锂电2018-07-05

消息显示，国轩高科已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg。目前，公司三元软包产线进展顺利，计划年底投产。

来源：高工锂电2018-06-21

消息显示，国轩高科承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利，已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg。目前已开始建设相关产品中试线，计划2019年开始建设产线。

来源：盖世汽车网2018-05-23

国轩高科承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利，公司已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg，公司目前已开始建设相关产品中试线，计划2019年开始建设产线。...2017年国轩高科已经具备3gwh三元电芯、7gwh磷酸铁锂电芯的生产能力。客户开发。目前国轩高科已与北汽新能源、北汽常州、安凯客车、江淮汽车、成都大运、奇瑞汽车、南京金龙等多家车企形成紧密合作。

来源：汽车人参考2018-05-15

2020年的产品采用软包电芯，纯电动汽车应用会由目前的vda尺寸演变为成为长尺寸，能量密度2020年为250wh/kg (78ah)，混合动力汽车应用的电芯能量密度2020年为213wh/kg (41ah

来源：中证网2018-04-11

至此，公司共投产7.5gwh锂离子动力和储能电池，分别是方型铝壳共2.5gwh、三元圆柱电芯3.5gwh、软包电芯1.5gwh，亿纬全系动力电池产品布局已经成型。...该款产品放电倍率最多可达到4c，电池容量仍可接近100%;可满足耐高温存储，并具备良好的低温充放电能力;单体电芯循环寿命最高可达2500次以上;此外在过充实验中，也显示出了良好的安全性。

来源：锂电联盟会长2018-03-26

软包电芯用铝塑包装膜作为封装材料，主要采用热封装方式，而金属外壳电芯一般使用钢壳或者铝壳，采用焊接(激光焊)这一封装方式。

来源：中财网2018-03-22

尤其是软包电芯采用的叠片工艺，这对生产过程控制提出了很高要求，也凸显了中后段高端一体化设备的重要作用。...软包设备空间广阔，主流厂商纷纷布局动力锂电池生产设备与锂电池工艺流程紧密关联，整产工艺大致可分为极片制作(前端)、电芯制作(中端)和电池组装(后端)三个阶段。

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

陈璇认为，在高镍+硅碳时代，圆柱电池对方形、软包电芯在循环使用过程中，。拥有较大的结构和安全优势。国内车企不用圆柱电池主要源于对电池理念存在理解偏差，再加上圆柱电池成组(pack)挑战较大。...新一轮新能源汽车补贴政策的发布，对动力电池电芯能量密度要求迅速提升，低于140wh/kg的电池，市场竞争力会大幅降低。在高比能量时代，三元锂电池作为能量担当的方向已经明确，早起的企业已有所斩获。

来源：亿欧网2018-03-20

软包电芯机械强度差，成组队工艺和热管理匹配要求较高，对于整车企业的bms设计有一定挑战性，而且部分核心零部件还没有国产，不过随着产业链的成熟，300wh/kg高能量密度软包电芯大规模国...天能的量产软包电芯能量密度已经达到230wh/kg/kg，2018年底将推出250～260wh/kg的产品。

来源：平全文2018-03-19

2、 不可忽略关键元素之一：电芯本体传热并非想象的好，系统温点布置需标定不管是圆柱电芯、方形电芯还是软包电芯，都是由多层极片叠加而成。...最终的目标，技术实施的结果，就是保证系统内所有化学电芯工作环境的舒适性、均温性。做到这一点，众多电芯的性能才能齐头并进，发挥出最好的作用。在车用动力电池系统早期的设计中，不乏以电池布置为主。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

天能的量产软包电芯能量密度已经达到230wh/kg/kg，2018年底将推出250～260wh/kg的产品。...软包电芯机械强度差，成组队工艺和热管理匹配要求较高，对于整车企业的bms设计有一定挑战性。而且部分核心零部件还没有国产，不过随着产业链的成熟，大规模国产化的前景值也得期待。放卫星比干实事容易尽管各大

来源：第一电动网2018-03-15

天能的量产软包电芯能量密度已经达到230wh/kg/kg，2018年底将推出250～260wh/kg的产品。...软包电芯机械强度差，成组队工艺和热管理匹配要求较高，对于整车企业的bms设计有一定挑战性。而且部分核心零部件还没有国产，不过随着产业链的成熟，大规模国产化的前景值也得期待。

来源：储能科学与技术2018-03-12

(7)体积膨胀在采用高容量的硅负极后，或者高温胀气、长时间循环后，由于电解液的持续分解，sei生长和反应产气以及负极本身的体积膨胀收缩，软包电芯的体积膨胀超过应用要求的10% 以内。...除此之外，液态电解质锂离子电池的电芯还存在以下主要短板。

来源：锂电大数据2018-03-07

国轩高科在接受结构调研时表示，公司承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利，公司已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg，公司目前已开始建设相关产品中试线，计划2019...需要注意的是 kona ev 的电池由lg化学提供，采用ncm811电芯，这也是首款搭载ncm811电芯的新能源汽车。

来源：锂电联盟会长2018-02-09

软包电芯采用的是热封装，而金属外壳电池一般采用焊接(激光焊)进行密封。...软包锂离子电芯主要包括：铝塑膜成型、顶封与侧封、注液与预封、化成与整形、排气与二封、裁边与折边。

来源：中国环保在线2018-02-09

刚刚获得了7.5亿采购大单的国轩高科，目前已经开发出了能量密度达302wh/kg的三元811软包电芯，预计2018年能够量产。

来源：第一电动网2018-02-06

电池技术路线方面，国轩高科承担了国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目，并已开发出三元811软包电芯，能量密度达到302wh/kg，据国轩高科方面透露，三元811软包电芯计划2019年开始量产

来源：锂电大数据2018-02-06

在技术研发方面，国轩高科表示，已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg，公司目前已开始建设相关产品中试线，计划2019年开始建设产线。...2018年年初，坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶首次对外透露称，沃特玛将在今年上半年建设首条三元电池产线，同时在年内完成方形电池电芯及pack生产线设计方案。

来源：高工锂电2018-02-01

1月19日，智慧能源接受机构投资者调研时透露，公司未来将在江西宜春和江苏宜兴两地打造包括圆柱形电池、软包电芯和方形铝壳锂电池为主的总产能超20gwh的电池产业。...1月17日，方形电池大佬国轩高科接受机构投资者调研时透露，承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利，公司已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg，公司目前已开始建设相关产品中试线