来源：银隆新能源2021-05-21

银隆钛酸锂电池具有长寿命特性，电池可充放电次数高达30000次，是传统锂电池的6~15倍，具有较高的耐用性。银隆新能源氢燃料电池客车氢钛动力总成技术，内涵满满，清洁环保，造福人民；科技十足，精简大方。

来源：银隆新能源2021-04-30

截止2021年4月16日，银隆新能源共申请专利2990件，累计授权专利1808件，涵盖锂电池材料、电动汽车动力总成、智能储能等各领域。...一直以来，银隆新能源坚持自主创新，拥有国际科技合作基地、广东省钛酸锂电池工程技术研究中心、广东省战略新兴产业基地、广东省钛酸锂动力电池材料工程实验室等研发平台，先后入选“中国新经济企业500强”、“广东创新企业

来源：北极星储能网2021-04-20

以充电时间为例，一般锂电池充满电需要1~2小时，以一天工作24小时、充电两次计算，将极大降低运营时间，经济性难以体现。...据了解，银隆钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技能路途，选择以钛酸锂为负极材料，这也使得这种锂离子电池的安全系数明显提高，有业界人士称其为各类锂离子电池中安全性最高的。

来源：势银能链2021-03-19

资料显示，中比能源是一家领先的从事高能量锂电池开发、生产和销售的高新技术企业。该公司提供的产品和解决方案应用于电动客车、轻型电动汽车、电动工具、交通与电能存储等领域。...相较于其他企业，锂电池企业拥有丰富的锂电池生产研发经验，这让它们在进入燃料电池领域时具备有一定的基础优势。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有98款、占比72.1%，三元电池有30款、占比22.1%，锰酸锂电池有3款、占比2.2%，未知类型锂电池有5款、占比3.6%。

来源：电池中国网2021-03-12

国轩高科表示，随着新能源汽车产业快速增长，动力锂电池产能规模扩大，为推动公司在动力锂电池全产业链布局，公司设立合肥国轩循环科技有限公司，目的是为了开展锂电池的回收再利用业务；设立合肥国轩新材料科技有限公司

来源：中国政府采购网2021-03-10

根据此前招标文件，本次采购要求动力电池为磷酸铁锂电池，总储电量≥350kwh，且电池系统能量密度不小于140wh/kg，还要求8年公交使用工况下电池容量衰减不超过20%。

来源：银隆新能源2021-03-03

阿联酋阿尔法希姆集团全球汽车电气公司相关负责人表示：“因为银隆新能源钛酸锂电池客车具备快速充电的优势，无论是公共部门还是私营部门的公共汽车，采用钛酸锂电池是大众交通的理想选择，在阿联酋成功推出后，未来我们将推广到海合会其他国家

来源：高工氢电2021-03-01

雄韬股份透露，报告期内，公司大力建设氢燃料电池研发和产业化项目、锂电池扩产项目，报告期内仍持续加大投入；特别是氢燃料电池的研发项目，投入的研发费用巨大，为未来几年氢燃料电池市场爆发打下坚实的基础。

来源：银隆新能源2021-02-25

在新能源车的安全和耐用方面，氢燃料电池客车频繁充放电的作业要求，极度考验锂电池系统的安全性及耐用性。银隆新能源钛酸锂电池拥有不起火、不爆炸的高安全性能，可循环充放电3万次，使用寿命长达30年。

来源：高工氢电2021-02-25

在这样的气温环境下，氢燃料电池系统可在-25℃低温环境下运行，但搭载普通锂电池后，环境温度低于0℃时，便无法正常充放电，且电量衰减明显，燃料电池系统与锂电池系统的作业效果将大降低，易出现温度太低难启动、

来源：银隆新能源2021-02-24

银隆氢燃料电池客车采用氢钛动力总成技术，搭载钛酸锂电池系统，与氢燃料系统优势互补，整车可实现-40℃超低温至60℃超高温环境下稳定运行，有效解决寒冷地区低温运营问题，适应全球大部分地区。

来源：汽车之家2021-02-19

不过，总体来看，磷酸铁锂电池总装机量相比2019年只提升1.08gwh，主要在于纯电动客车和纯电动专用车这两大磷酸铁锂主要市场的下滑，抵消了乘用车市场的增长量。...前沿动力电池技术产品加速落地从技术路线上来看，2021年将会是磷酸铁锂电池的又一个返潮年。2020年，从比亚迪发布刀片电池以来，磷酸铁锂电池一直保持着高热度。

来源：乌海市能源局2021-02-10

，车长10.5米，宽2.5米，座位数23+1，核载80人，搭载50千瓦燃料电池发动机和44千瓦时钛酸锂电池系统，储氢系统搭载配置单瓶140升的8瓶组供氢系统，氢瓶工作压力35个标准大气压，最大氢气充装量

来源：电车汇2021-02-04

在潍柴动力此次项目资金的分配上，燃料电池项目计划投入是37亿元，氢燃料电池及关键零部件产业化项目是再新建2万套氢燃料电池产能，氢燃料电池及关键零部件产业化项目新建10gwh锂电池pack产能和10万套电驱动总成产能

来源：高工锂电2021-02-02

新能源客车供仅5家电池企业配套21款新能源客车申报本批目录，其中lfp电池车型19款，占比90%；锰酸锂电池车型1款；钛酸锂电池车型1款，氢燃料电池车型3款。

来源：银隆新能源2021-01-21

冬季锂电池掉电现象频发 现有方案效果颇有争议要知道，在低温状态下，动力电池内的锂离子活性降低，甚至有一部分锂离子失去活性，这也是不少新能源汽车充不进电、充电慢的原因。...银隆新能源多年来致力于钛酸锂电池研发，钛酸锂动力电池具有耐宽温、高安全、长寿命、快充放等特性，在寒冷的环境中仍可保持稳定运行，有效解决新能源车辆运营困难的问题。

来源：电池中国2021-01-14

除了乘用车领域，过去多年宁德时代一直是客车、专用车领域磷酸铁锂电池配套量“老大”。...过去一年，宁德时代并没有用自家的磷酸铁锂电池去打口水仗，证明铁锂电池到底有多安全。

来源：高工锂电2021-01-13

舒驰客车在反诉中陈述，称钱江锂电逾期交货造成公司与客户之间订立的合同无法履行；钱江锂电供应的部分储能装置单体（电芯）并非自产而是外购，构成合同违约；钱江锂电提供的锂电池与备案技术参数不一致，不符合合同约定

来源：般洋居士的陋居2021-01-12

1条、储氢系统生产线1条，并配套新建氢燃料电池试验室2个、电驱动电池试验室1个，购置85台套对应的燃料电池及电驱动电池试验设备，建设氢燃料电池、车载储氢系统、电机及控制器、锂电池pack、新能源动力总成等产业化生产线