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      来源:梧州日报2016-06-01

      据悉,新华电池公司锂离子动力电池生产项目一期总投资3.7亿元,建设一条12ppm锂离子动力电池生产线、pack生产线以及相关辅助设施,改造装修30000平方米的厂房、仓库等建筑,预计7月1日可投产。

      来源:电新深度观察2016-05-30

      市场主流的动力电池选择方案主要为两种:①三元电池+高效的电池管理系统 bms,②磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统。

      来源:第一电动网2016-05-25

      5月24日,在深圳举行的动力电池:电动汽车新需求2016动力电池产业发展论坛,力图理清动力电池产业格局及需求方向,探讨新时期的动力电池挑战和应对之策。

      来源:电池中国2016-05-24

      电池生产线自动化设备和机器人的使用,给工厂节省了80%的劳动力;在整个cell段和pack段,生产周期也缩减了30%以上;pack之后成品电池的质量得到了大幅提升,不良率降低了约10个百分点,使整个生产更趋于智能化

      来源:电车汇2016-05-23

      结合电池行业发展特性,要达到条件,则需电池企业(电芯生产)和电池系统企业(pack电池组生产)都纳入目录管理。这一下成为了所有电池企业的老大难。

      来源:电子发烧友2016-05-18

      lg化学在产业链的纵向布局方面优势明显,就动力电池产业而言,lg化学在前端的材料,中间的电芯,下游的pack,配套的bms,甚至整车核心部件的电机和电控等领域,都有广泛的研究和丰富的产品,这会让整车企业非常喜欢跟这类有强大集成能力的零部件企业合作

      来源:电子发烧友2016-05-16

      lfp电芯循环次数是三元电芯的三倍,事实据我们了解,三元电池循环次数能够800-1000。三元和lfp其他动力电池比较:对于电动汽车电池比较重要指标是重量,空间和安全性。

      来源:高工锂电网2016-05-06

      北京欧鹏巴赫新能源科技有限公司是新三板第一家以bms及pack业务为主营业务的上市企业。4、北京鼎能开源投资13亿元动力电池项目长兴签约4月19日上午,浙江鼎能新能源动力电池项目签约仪式在长兴举行。

      来源:中国电力报2016-05-05

      中国电力报:未来,贵公司在动力电池领域将有怎样的布局?杨琦:目前我们在电池单体、bms、pack方面都有布局。锂电池的梯次利用、回收机制也在逐渐建立。

      来源:新兴产业联盟微信2016-05-05

      即原来的行业规范仅针对电池单体和模组,新国标则增加了对整个动力电池系统的要求,弥补了之前对整个系统要求的空白。对相关企业的影响几何?...现阶段新能源汽车及动力电池有多少公告/目录/标准:1、《道路机动车辆生产企业及产品公告》(俗称大目录,简称a公告),进了这个公告,车辆才能获得销售资质;2、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(简称b目录

      来源:高工锂电网2016-05-04

      2015年中国动力电池产量初具规模,规模效应初显,带动电池的单位成本降幅较大。另外国内很多锂电池电池模组的形式销售,其中bms自行研发生产,电芯、bms、pack的毛利累计后使电池组的毛利普遍较高。

      来源:第一商用车网2016-04-25

      带着这些问题,第一商用车网在2016天津客车展上采访了参展的动力电池厂商。...而且,目前乘用车用三元锂电池的要多一些,暂缓三元锂电池 在客车上的应用,对电池厂影响不大。动力电池组捷威动力一位负责人也表示,暂停三元锂电池对其没有很大影响。

      来源:高工锂电网2016-04-14

      动力电池领域,湖南桑顿实行三元材料和磷酸铁锂双线并行的动力电池路线,三元动力电池未来将主要针对新能源专用车、新能源乘用车市场,而磷酸铁锂电池主要将定位于新能源客车及储能市场。

      来源:专注产业链微信2016-04-14

      一、 动力电池需求迎爆发式增长、竞争格局显现全年动力电池的总体产量约为16gwh,以2.5元/wh的pack平均单位价格来估算,去年我国动力电池(包含pack)市场的总产值在400亿人民币左右,其中电芯市场的产值约为

      来源:国新动力2016-04-14

      而国内,电池管理系统bms的研发生产主要集中在这三类企业:1、新能源汽车厂商,代表企业:比亚迪2、电池pack厂商,代表企业:沃特玛、普莱德3、专业bms厂商,代表企业:惠州亿能、深圳国新动力电池管理系统

      来源:高工锂电网2016-04-13

      总部日产ev动力电池1万支,年终形成产能1.6万支/天。东莞基地电芯日产能将达5万支/天,pack产能达到5万支/天。2015年恒宇新能源动力电池销售额达1.5亿元。

      来源:澄泓研究2016-04-13

      国轩高科是唯一以动力电池为主营业务的上市公司,在立足电池电芯、pack以及bms系统的同时,战略布局产业链(正极材料、隔膜)核心环节,在动力电池全产业链上具有核心竞争力。

      来源:高工锂电网2016-04-12

      、生产基地,重点聚焦于车用驱动电机、动力电池组和整车控制器等新能源汽车核心部件的研发、测试评价及产业化。...此外,杉杉股份还与江苏奥新新能源汽车有限公司、北京璞禾嘉业投资有限责任公司在江苏盐城合资设立pack厂江苏利维能电池系统有限公司,目前,该项目已经启动2015年5月5日,杉杉股份宣布拟使用募集资金22.23

      来源:北极星储能网2016-04-01

      5万辆(10亿wh)电动车动力电池pack装配项目的年生产能力;第三阶段,2018年再启动3亿ah动力电池电芯生产和5万辆(10亿wh)电动车动力电池pack装配项目的年生产能力。

      来源:高工锂电网2016-04-01

      亿纬锂能表示,1、报告期内,动力电池和储能电池业务逐步形成,实现公司业绩的增长;2、麦克韦尔公司业务受益于自有品牌的建立,实现业绩的增长。...当升科技解释业绩变动原因为:1、报告期内,公司积极开拓国际、国内动力电池市场,公司江苏锂电正极材料生产基地车用动力多元材料实现满负荷生产,预计销量同比增长近50%,销售收入同比大幅增长,毛利率上升;2、

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