来源：中国能源报2022-08-18

另有受访的业内人士认为，电力行业不需要全国性、强制性的统一规划，但需要引导性的规划。“比如国外规划就是以引导为主，分可靠性和经济性两种规划。...近日，有受访的业内人士在接受记者采访时建议，在电力市场化背景下，应该参考国际经验，出台引导性电力发展规划，支撑我国电力工业高质量可持续发展。电力发展规划由国家电力主管部门负责制定和组织实施。

来源：中国能源报2022-08-18

不过，在业内人士看来，虽然使用低成本、高储量新材料的电池不断推陈出新，但最终哪些技术路线能够“杀出重围”，尚需要市场来验证。

来源：北极星环保会展网2022-08-16

本届会议将围绕ehs“政策导航 技术赋能 实践护驾”这几个方向再深入探讨，并结合各企业的ehs管理及可持续发展实践案例全面向企业家、政府、及相关领导提供有价值的信息及技术指导，也进一步向业内人士展现ehs

来源：能见2022-08-16

部分业内人士则推测，巨大的电价差可能导致电网互联的法国与西班牙扩大电力交易。

来源：能见2022-08-16

部分业内人士则推测，巨大的电价差可能导致电网互联的法国与西班牙扩大电力交易。

来源：能见2022-08-16

部分业内人士则推测，巨大的电价差可能导致电网互联的法国与西班牙扩大电力交易。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-08-12

业内人士表示，美国储能行业正处于增长阶段，许多公司和投资者已经十分活跃，而《降低通货膨胀法》可以给予投资者更高的确定性，从而释放更多的需求。

来源：中国能源网2022-08-11

在业内人士看来，从能源进口国转变为绿氢出口国，是拉美国家推动绿氢发展的主要动因之一。...业内人士认为，发展绿氢这种资本密集型项目的关键是政府与企业之间的合作，这其中必须包括对可再生能源的激励措施。

来源：北极星太阳能光伏网2022-08-11

在这些技术、工艺的综合加持下，多晶电池转换效率一举突破此前业内人士公认的20%的理论极限。但这远远不够，市场需要更高转换效率的技术和产品，以期早日达成光伏平价上网的目标。

来源：中国能源报2022-08-11

与会业内人士均表示，甲烷减排可带来经济、环境等多方面收益，更是应对气候变化的重要手段，更是实现“双碳”目标必须完成的任务。...多位与会人士表示，甲烷减排兼具环境、安全及社会等多重效益，加强甲烷减排和利用才是目标。生态环境部应对气候变化司司长李高此前表示，“十四五”将是我国控制温室气体排放的关键期。

来源：未来汽车Daily2022-08-11

有接近长城汽车的业内人士告诉未来汽车日报。变革在长城汽车内部如火如荼地进行。其一便是推出轮值总裁制度，轮值总裁起源于华为，阿里巴巴、京东商城等互联网企业也曾采用这种管理模式。...一位消息人士告诉未来汽车日报。同时，长城汽车还将取消轮值总裁制度，长城汽车股份有限公司ceo将由现任长城汽车股份有限公司总经理穆峰担任。

来源：中国能源报2022-08-11

对此，业内人士王某建议，不断完善市场规则的同时，要加强现货市场监管机构的能力建设。“由于电力的特殊物理属性，电力市场机制的设计和监管都与其他大宗商品市场不同。...正因如此，业内有“无现货不市场”之说。湖北、上海属于我国第二批电力现货试点。去年4月，相关部门发文，选择上海、江苏、安徽、辽宁、河南、湖北等6省市为第二批电力现货试点。

来源：中国能源报2022-08-11

业内人士指出，加强燃气安全设施推广落实，还要推行燃气报警器安装到位，鼓励燃气报警器联网运行。...受访人士均表示，相关监管部门还应当督促燃气经营企业开展安全操作培训，加强安全用气和事故应急处置技能指导。

来源：中国能源报2022-08-11

与会业内人士均表示，甲烷减排可带来经济、环境等多方面收益，更是应对气候变化的重要手段，更是实现“双碳”目标必须完成的任务。...多位与会人士表示，甲烷减排兼具环境、安全及社会等多重效益，加强甲烷减排和利用才是目标。生态环境部应对气候变化司司长李高此前表示，“十四五”将是我国控制温室气体排放的关键期。

来源：中国能源报2022-08-11

解决充电焦虑在业内人士看来，1000公里续航不会是纯电动乘用车主流产品的技术趋势，尤其是靠堆电池增程并不可取。若想完全解决消费者里程焦虑，企业更应该关注在充电补能上的革新。...“目前业内外提出了千公里电池或千公里电车的口号，试图解除用户顾虑。但实际上用户的平均里程需求基本上以公里100-600公里为中心呈正态分布。

来源：中国能源报2022-08-11

业内人士认为，长安深蓝sl03氢电版的发布，代表着国内氢燃料电池汽车正在迎来新的发展机会。同一日，海马7x-h实车正式亮相，新车定位氢燃料电池mpv。

来源：中国能源报2022-08-11

在业内人士看来，lg新能源发力磷酸铁锂电池，意在进一步提升市占率，奋力直追宁德时代。...在业内人士看来，无论是lg新能源，还是其他电池企业，发力目标都应该是提升研发实力，而非简单地对标宁德时代。“宁德时代亟需通过新引擎拉动业绩增长，有助于其持续保持其市场领先地位。”

来源：中国能源报2022-08-11

对此，业内人士王某建议，不断完善市场规则的同时，要加强现货市场监管机构的能力建设。“由于电力的特殊物理属性，电力市场机制的设计和监管都与其他大宗商品市场不同。...正因如此，业内有“无现货不市场”之说。湖北、上海属于我国第二批电力现货试点。去年4月，相关部门发文，选择上海、江苏、安徽、辽宁、河南、湖北等6省市为第二批电力现货试点。

来源：中国能源报2022-08-11

在业内人士看来，从能源进口国转变为绿氢出口国，是拉美国家推动绿氢发展的主要动因之一。...业内人士认为，发展绿氢这种资本密集型项目的关键是政府与企业之间的合作，这其中必须包括对可再生能源的激励措施。

来源：中国能源报2022-08-11

业内人士向记者透露，交通运输部门、中国铁路总公司正在推进新能源汽车、锂电池铁路运输的相关工作，将以试点示范的方式逐步开展。...有车企人士向记者坦言，其出口海外市场的乘用车产品均来自国内生产基地，全部采取海运的运输方式，过去2年受各国新冠肺炎疫情管控政策影响，海外港口拥堵，海运周期紊乱，企业供应压力巨大。