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      来源:中国证劵报2014-02-10

      不过,考虑到燃料电池成本高、氢气运输难等因素,目前在通信基站后备电源领域的用量较铅酸及锂电池的少。...以燃料电池汽车行业为例,十二五期间,科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发,但目前燃料电池成本仍居高难下,且加氢、储氢等配套设施尚不完善。

      来源:全球电源网2014-01-29

      之前我们报道过的电池技术初创企业amprius,刚刚获得3000万美元c轮投资。他们的技术优势在于其锂电池续航能力比市面上的正常锂电池长25%。...有不少被人看好的电池企业将在今年实现其电池技术商业化,推出各自电池产品,进一步降低电池成本,加强电力存储技术。

      来源:青岛生物能源与过程研究所2014-01-26

      隔膜是制约动力锂电池发展的瓶颈问题,开发低成本、高强度、耐高温和阻燃的高端锂电池隔膜迫在眉睫。...由于新型钙钛矿型太阳能电池成本低廉,被《科学》杂志评为2013年十大科学突破,国际权威专家认为其将促进光伏能源产业产生革命性改变。

      来源:全球电池网2014-01-15

      但考虑到燃料电池成本高、氢气运输难等因素,目前在通信基站后备电源领域的用量较铅酸及锂电池的少,中国联通网络技术研究院电源与节能研究部电源室主任刘郑海也表示,若燃料电池能在2016年前将成本降下来,实现综合性价比的大幅提升

      来源:OFweek锂电网2013-12-11

      比亚迪还表示,由于电池成本占电动汽车成本比例很高,未来电池成本的下降将进一步替身电动汽车的经济效益。...比亚迪今天在深交所互动易披露的《投资者关系活动记录表》中表示,磷酸铁锂电池作为新型电池,产业链还不够成熟,未来成本还有很大的下降空间。磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池

      来源:中国工业电器网2013-12-10

      电解液占锂电池成本为5~15%,电解质锂盐主要是六氟磷酸锂,占电解液的成本40%。预计2014年,电解液市场将达9.7万吨,2015年将发展到15万吨。...随着我国锂电池一些关键技术和材料的不断突破,我国锂电池产业在未来几年有望保持健康快速发展。

      来源:高工锂电 陈思娜2013-12-09

      由电解质锂盐、高纯度的有机溶剂和必要的添加剂等原料组成,占锂电池成本的5~10%,对电池的比容量、工作温度范围、循环效率和安全性能等起着至关重要的作用。...布局落后电解液是锂电池四大关键材料之一,被称为锂电池的血液。

      来源:大智慧阿斯达克通讯社2013-12-03

      若指标执行到位,有望拉动190亿锂电需求目前动力锂电池成本3元/wh -4元/wh,纯电动客车单车电池组平均容量约32kwh(电池组的电压320v,电流100ah),若17万辆的指标能执行到位,将拉动近

      来源:中国电池网2013-12-02

      随着技术的不断进步和成熟,锂电池产品价格的不断下降,对于市场来说,绝对是个重大的利好消息,尤其是对于纯电动汽车产业来讲,如果电池成本能够下降到原来价格的1/3,这就意味它的销售市场将扩大五倍以上。

      来源:solarzoom2012-10-25

      户用锂电储能较为昂贵。例如1kw的光伏系统,如果按3~4小时的有效日照计算,约需配备500~1000ah的储能,使用锂电池的储能成本与光伏系统相当,仍然比较昂贵(目前均用铅酸电池)。因

      来源:经济观察网2012-06-25

      调查报告显示,目前我国生产锂电池的企业已经达到300多家,在国内15家动力电池投资主体中,仅2009年的规划投资总额就达510多亿元。...垂直整合2007年,何龙带领十几个技术员组成了一个研发攻坚小组,首要任务就是将太阳能电池成本进行技术分解。

      来源:北极星太阳能光伏网2012-06-11

      调查报告显示,目前我国生产锂电池的企业已经达到300多家,在国内15家动力电池投资主体中,仅2009年的规划投资总额就达510多亿元。...垂直整合2007年,何龙带领十几个技术员组成了一个研发攻坚小组,首要任务就是将太阳能光伏电池成本进行技术分解。

      来源:千龙网2012-01-05

      综合最近铅蓄电池的整顿和锂电池的发展趋势,整顿铅蓄电池企业不仅仅只给铅蓄电池企业的发展带来阻碍,其实深层次来看,这次整治有利于铅蓄电池行业整合资源,扩大规模,是铅蓄电池发展的又一次契机,并且,铅蓄电池成本

      来源:全球电源网2012-01-04

      目前隔膜、电解液、正极材料、负极材料这四个部分总共占到锂电池成本的85%,分别约为25%、15%、30%、15%。...据业内人士表示,锂电池成本问题始终披着一层神秘的面纱,不为外界所知。其居高不下的价格,给新能源汽车发展前景也蒙上了阴影。电池成本是瓶颈据业内人士透露,电池是新能源汽车产业链中最重要的一环。

      来源:企汇网2011-12-02

      根据预测,在各国相关政策的鼓励下,2020年全球电动汽车用锂离子需求接近50gwh,快充电池成本2020 年有望下降到$400-500/kwh,普通动力电池价格能下降到$200-300/kwh。

      来源:新华网2011-10-20

      1美元锂电池只能换来2.5千瓦时的能耗。...锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,以及电动自行车、电动汽车等多个领域。电磁储能主要指超级电容器储能。

      来源:中国能源报2011-09-29

      拥有电动汽车规划的汽车制造商已经与5大锂电池制造商紧密合作,并通过商业供货合同或合资企业确保了自身项目的电池供应充足。然而,目前已有超过20家电池制造商完成或在建项目,过剩的产能需要时间来消化。

      来源:金融投资报2011-09-27

      首先是锂电池价格居高不下,据悉,锂电池正级材料成本锂电池成本中占比约40%,而尽管铅酸蓄电池在生产过程中存在污染的情况,但其报废后易回收,而锂电池则容易造成环境污染。

      来源:北极星电力新闻网2011-09-22

      新能源汽车的核心是电池,而电池材料是电池必不可少的组成部分之一。据悉,锂电池正级材料成本锂电池成本中占比约40%。

      来源:路透中文网2011-09-20

      他介绍道,国内电动自行车保有量达1.2亿辆,年增3,000多万台,而铅酸电池目前占比高达97.5%,在国家从环保、单车速度和重量等方面对该行业做出限制後,铅酸电池成本开始上升,重量更轻的锂电池开始具有比较优势

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