北极星
      北极星为您找到“动力电池回收体系”相关结果1330

      来源:重庆市人民政府2023-10-08

      健全再生资源回收利用网络,加强行业规范条件企业引育,打造再生金属、再生非金属、再制造、动力电池回收利用等“静脉经济”产业链条。...大力发展汽车芯片、汽车软件、电池、电机、电控、热管理等关键系统及其核心零部件,推动传统燃油汽车零部件企业加快转型,构建国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系

      来源:北极星储能网2023-10-07

      、仓储等传统服务,并围绕汽车后市场,提供体验、交付、动力电池回收及综合利用、逆向物流等服务,推动动力电池回收渠道建设,进行梯次利用技术研发,打造综合、一体化的增值服务体系,形成后市场整体解决方案。

      来源:工信部2023-09-28

      做好动力电池回收利用工作既是提升资源综合利用效率的必然要求,也是保障新能源汽车产业持续健康发展的重要举措。一、已开展的工作(一)完善政策体系。...联合金融部门出台《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》,鼓励金融机构创新绿色金融产品和服务,支持新能源汽车动力电池回收利用体系建设。

      来源:正泰电源2023-09-27

      宁德时代致力于打造世界一流创新科技公司,始终保持着全球动力电池、储能等领域的龙头地位,在动力电池、储能电池电池回收利用等方面都有完善的产业生态布局,尤其是储能电芯技术研发、直流侧储能系统集成、储能产品供应链等优势突出

      来源:高工储能2023-09-26

      2022年,广汽埃安还与广汽商贸合资成立了因湃电池科技公司,总投资109亿元,占地约666亩,据称是广州市最大的动力电池+储能电池项目,预计在2025年达到36gwh的产能。

      来源:北极星储能网2023-09-25

      2022年起,广汽集团先后成立因湃电池科技公司,自主研发生产动力电池;锐湃动力电驱科技公司,制造自主三电系统;优湃能源科技公司,统筹广汽集团整体能源板块相关事项,并推动研发和设计自主储能系统,进军储能市场

      携手政府与企业 2023年以来宁德时代的44次签约合作

      来源:北极星电池网2023-09-25

      内容涉及新型储能、动力电池电池材料、电池回收、新能源汽车、充换电等领域,通过建立合作关系,实现优势互补,强强联合,最终实现双赢。...宁德时代&国外政府、企业据北极星电池网不完全统计,2023年至今宁德时代与国外政府、企业共签署4次合作协议,主要涉及动力电池、储能电池等。

      2023年1-8月全国共产生退役<mark>动力电池</mark>的11.3万吨 同比增长78.0%

      来源:CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-09-21

      9月21日,中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟发布2023年8月动力电池退役数据月报发布。数据显示,2023年1~ 8月,全国共产生退役动力电池的11.3万吨,同比增长78.0%。

      来源:佛山发改局2023-09-12

      本办法所适用主体是指从事新能源汽车整车、核心零部件及其生产设备、检测试验仪器、新能源供应设备等产品生产及关键技术研发的企业,以及从事动力电池回收利用和材料循环制造,晶圆、光刻胶等新能源汽车电子材料及辅料生产等的新能源汽车产业企业

      来源:中外对话订阅号2023-09-08

      早在2012年,国务院就提出要制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系,并明确各相关方的责任、权利和义务。...然而,截至目前,中国的动力电池回收尚未建立起成熟的体系,相关措施在落地时存在障碍,为“小作坊”企业滋生提供了土壤。

      浙江绍兴:打造新能源汽车充电基础设施一张网

      来源:绍兴市人民政府2023-09-08

      鼓励各地对新能源汽车动力电池回收...推动新能源汽车行业深化技术变革,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等领域核心技术攻关,降低核心零配件价格。

      来源:重庆经信委2023-09-05

      三是推进动力电池回收利用,研究编制《重庆市动力电池回收利用产业发展实施方案》,整合行业企业、科研机构、第三方检测机构等各方资源,探索建立动力电池评价监管体系。(二)以科技创新为驱动,切实激发发展活力。

      来源:北极星电池网2023-09-04

      此次合作是公司在锂电池回收体系建设中取得的重要进展,将进一步推动公司与整车厂、 汽车后市场服务商等合作伙伴联合探索及完善动力电池回收再利用的商业模式, 构建动力电池全生命周期产业链闭环。

      来源:南宁市工信局2023-09-01

      2.完善新能源汽车动力电池回收利用体系南宁已引入合众、申龙等新能源汽车项目,比亚迪、多氟多等锂电池项目,已成为全国新能源电池重要的生产基地。

      来源:台州市人民政府2023-08-24

      用好省级新能源汽车推广应用奖补资金和市级制造业高质量发展专项资金,目前市发展改革委正在起草《台州市级新能源汽车推广应用省级奖补资金使用操作实施细则》,围绕“新能源汽车推广应用、新能源汽车产业发展、充换电(加氢)等基础设施建设及运维、新能源汽车动力电池回收利用体系建设

      来源:电池联盟cbcu2023-08-23

      同时,鼓励梯次利用企业、再生利用企业与新能源整车厂、电池厂、新能源汽车运营公司、电池租赁公司、汽车拆解厂等企业合作共建、共用回收体系,建立新能源汽车动力电池回收利用标准。

      来源:北极星电池网2023-08-17

      此次开工的萃星锂电池回收及材料制备项目,是星恒新材料携手博萃循环,共同探索动力电池材料循环回收和梯次利用的创新合作模式。...电池边角料电池厂内部循环,成为锂电池行业首个实现电池组→电芯→材料→电芯→电池组完整闭路循环体系,完善星恒产业链布局,同时以“淮北回收基地”为起点,成为省内“电池回收中心”示范,覆盖华东地区、全国的电池回收网路

      来源:广州市人民政府2023-08-16

      ,完善新能源汽车动力电池回收利用体系,创建区域回收试点示范中心;加强产业链供应链保障能力,鼓励企业投资锂矿、正负极材料、电解液等项目;加速布局钠离子电芯中试化生产、固态电池研发制造等领域,抢占产业发展新赛道

      来源:湛江发改委2023-08-02

      文件提出,加快落实生产者责任延伸制度,完善废旧家电、废旧动力电池、电子产品回收处理体系,开展回收处理试点示范,推广典型回收模式和经验做法,推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电池回收和梯次利用。

      日本《蓄<mark>电池</mark>产业战略》解读及对我国潜在影响分析

      来源:CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

      同时,日本上游锂电池原材料供应严重依赖进口,限制制造端的发展。下游新能源汽车渗透率低导致废旧电池供应不足,且众多车企已自发形成回收联盟进行废旧电池回收,导致日本政府主导动力电池回收的意愿降低。

      相关搜索