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      1月<mark>新能源</mark>乘用车OBC装机量:弗迪动力/特斯拉/松下/力华逆势增长

      来源:NE时代新能源2023-03-01

      其中宝马在今年1月份新能源整车市场表现突出,进入新能源车企top 10。力华集团主供长安和五菱,拿到爆款车型的配套。...ne时代根据国内整车终端保险数据为统计口径对新能源关键部件的装机量进行了统计整理,2023年1月,新能源乘用车市场obc装机量28.04万套,同比下降9.6%。

      来源:北极星储能网2023-03-01

      北极星储能网获悉,墨西哥总统在当地时间周二宣布,特斯拉将在墨西哥新莱昂州的首府蒙特雷建厂,以此提高全球产量,以实现马斯克到 2030 年每年生产 2000 万辆电动汽车的目标。墨西哥总统表示,新工厂将是一项

      来源:北极星储能网2023-02-27

      赛力斯表示,基于双方在智选车业务上的长期深入合作,其联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达100万辆。同时,双方进一步明确合作的内容。

      来源:中国能源报2023-02-27

      电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车产业的发展趋势,新能源汽车是智能网联应用最主要的载体,智能新能源汽车已成为小鹏、理想等新能源车企以及百度、华为等科技企业纷纷布局的赛道。

      来源:中国能源报2023-02-20

      综合前期开展的调研工作和有关各方意见,预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。进入2月,新能源车企接连公布2023年首月销量成绩单。...他判断,今年上半年新能源车市将有一个承压期,预计从5月开始市场可以逐步恢复。乘联会日前表示,1月新能源车必然大幅走弱,车企也为最后的补贴采取各种手段消化现有库存。

      来源:中国能源报2023-02-20

      今年1月,受国补退出、订单提前透支的影响,大部分新能源车企销量不佳,同比、环比均出现不同程度下滑,而在此情况下,理想汽车却交付了15141辆新车,同比增长23.4%,位居造车新势力销量榜首位。

      欧美接连禁令 燃油车谢幕倒计时!<mark>新能源</mark>汽车“战争”爆发

      来源:环球零碳2023-02-17

      最新的几条消息,显示这场新能源汽车争夺战已进入白热化阶段。...第三个消息是,美国汽车巨头福特公司2月13日宣布,将投资35亿美元(约合人民币239亿元),与中国新能源企业宁德时代合作,在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。

      来源:中国能源报2023-02-13

      新能源汽车国家补贴退出后,绝大部分国内新能源车企上调车辆售价,但近期部分车企却选择降价。在一片“涨”声中,这些车企降价的逻辑是什么?将会带来哪些影响?

      来源:马哥能源频道2023-02-09

      新能源车企也开始加入“群聊”。2022年末,江西江铃集团新能源汽车有限公司,同意就ev3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作,这种应用钠离子电池的车型有望在2023年上市销售。

      2022中国<mark>新能源</mark>汽车及动力电池行业投融资分析报告(上篇)

      来源:清科研究2023-02-07

      但行业面临购置税减半和国家补贴政策终止的挑战,引发新能源车企竞争策略进一步分化,在市场格局快速变化、更多车企加速入场、车型供给愈加丰富的背景下,新能源车企之间的竞争日趋激烈。

      2022年净利预计最高同比增速近4000% 锂矿企业动力电池“C位”能站多久?

      来源:盖世汽车2023-02-06

      2022年底,很多新能源车企都捏了一把汗,行业内众多机构也都预测表示,新能源车企们2023年的路并不好走。2月1日,国内新能源车企纷纷亮出2023年开局第一月的交付成绩单。

      来源:中国能源报2023-02-06

      当前价格更便宜、安全性更高的磷酸铁锂已逐渐成为新能源车企的首选方案,三元锂电池市场份额暂时难以实现反超。...据了解,电池库存量增加受企业开足马力超前生产所致,由于新能源汽车行业持续火爆,动力电池需求攀升,企业提前备货,使得库存水平再度提高。

      来源:中国能源报2023-02-06

      当前价格更便宜、安全性更高的磷酸铁锂已逐渐成为新能源车企的首选方案,三元锂电池市场份额暂时难以实现反超。...据了解,电池库存量增加受企业开足马力超前生产所致,由于新能源汽车行业持续火爆,动力电池需求攀升,企业提前备货,使得库存水平再度提高。

      2023年1月<mark>新能源</mark><mark>车企</mark>销量排名!<mark>车企</mark>集体“降速”

      来源:北极星储能网2023-02-02

      北极星储能网获悉,近日,各大新能源车企纷纷公布2023年1月新能源汽车销量数据。去年年末,延续了13年的新能源汽车“国补”的正式退出。...部分新能源汽车受到补贴退坡、原材料价格上涨、供应短缺等原因,自去年年末起争相调价。加上春节假期、特斯拉频频降价引发的供应链连锁反应等因素,新能源车企1月销量并未迎头彩。

      来源:北极星电池网2023-02-02

      重点支持动力电池、电池管理系统、驱动电机及其控制技术等关键共性技术研发,提高新能源汽车零部件配套能力。鼓励新材料企业与新能源车企新能源汽车电池方面的技术合作。

      1月亿级环卫项目开标盘点:成交额超65亿!龙头企业是拿单主力!

      来源:北极星环卫网2023-02-02

      预算超4亿元的安阳龙安项目被成立不到半年 “环卫新人”——安阳龙创环境科技有限公司拿下,这位新人成立于2022年7月21日,是新能源车企上海犀重新能源汽车有限公司全资子公司。

      来源:中国能源报2023-01-28

      目前,头部新能源车企销量起起伏伏,格局仍在持续变化,而已经掉队的车企正逐渐被边缘化。...事实上,蔚来并非个例,威马汽车、极氪汽车、智己汽车等新能源车企都曾因质量问题受到质疑。

      来源:中国能源报2023-01-28

      新能源汽车新一轮价格战悄然打响。车企争相调价近期,已有多家车企发布旗下新能源车型涨价通知。...随着新能源汽车市场增速放缓,近两年一些‘大干快上’的新能源车企会在今年面临一些挑战。”曹鹤指出。

      任泽平“炮轰”宁德时代德不配位 质疑其打压排挤竞争对手、胁迫<mark>新能源</mark><mark>车企</mark>

      来源:北极星储能网2023-01-10

      二是宁德时代是否涉及垄断和不正当竞争、借助行业地位打压竞争对手以及用一些手段胁迫下游新能源车企。...而在电池短缺的情况下,宁德是否会胁迫下游新能源车企“二选一”排挤竞争对手?是否存在话语权太重通过强买强卖挤压车企、零部件供应商等的利润?如果存在,这是典型的恶意垄断和破坏市场公平竞争的行为。

      来源:中国能源报2023-01-09

      据了解,本次事件为国内新能源车企中一次规模较大的数据泄露事件,由此引发多方关注。业内人士认为,汽车数据安全警钟再次敲响,各方需高度重视,加速完善汽车数据安全建设。...不过,现阶段我国新能源汽车数据安全法规建设尚处于起步阶段,在相关法律法规制定、具体执行等方面仍需进一步细化。

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