北极星
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      来源:能源杂志2021-02-23

      2018年,小米内部也曾启动过名为“micar” 的造车项目调研,由负责制定小米战略的参谋部牵头;2019年6月,小米宣布与梅赛德斯奔驰合作,推动旗下虚拟语音助手小爱同学进入汽车人机交互系统;2020年

      来源:中国汽车工业信息网2021-02-04

      2020年8月5日,梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化双方在动力电池技术领域的合作,支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。...双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术,包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组,为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统,并将具备前景广阔的创新技术指标。

      来源:高工锂电2021-02-01

      据悉,新电池厂位于匈牙利伊万乔(ivancsa),靠近福特和梅赛德斯-奔驰工厂,ski很可能是提供就近配套,进一步巩固其合作关系。

      来源:高工氢电2021-01-21

      2020年9月,戴姆勒旗下全新的梅赛德斯-奔驰genh2燃料电池概念卡车在柏林全球首发。

      汇丰:全球已宣布的绿氢电解项目达51GW

      来源:华尔街见闻2021-01-19

      尽管梅赛德斯-奔驰最近开始租赁少量带有燃料电池的插电式混合动力汽车,但只有丰田、现代和本田汽车是全球fcev的主要供应商。截至2018年,全球乘用车中共有11200辆fcev和510万辆bev。

      来源:高工氢电2021-01-12

      2020年9月,戴姆勒卡车公司庆祝了燃料电池概念卡车梅赛德斯·奔驰genh2卡车的全球首发。...沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯特表示。戴姆勒卡车公司管理委员会主席马丁·道姆说:“h2accelerate的参与公司一致认为,氢动力卡车将成为未来实现co2中性运输的关键。

      来源:高工锂电2021-01-04

      除a00/a0级车外,特斯拉model 3的标准续航里程版本也采用了磷酸铁锂电池;大众在8月的中国汽车论坛上,明确未来将采用磷酸铁锂电池;梅赛德斯-奔驰则在10月的战略发布会上提出中低续航版本车型将采用磷酸铁锂电池的构想

      每生产1吨锂释放15吨二氧化碳 有没有低碳的锂开发技术?

      来源:国际能源小数据2020-12-23

      总部设在布鲁塞尔的运动组织“运输与环境”的清洁车辆经理亚历克斯·凯恩斯(alex keynes)表示,包括梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)和大众(volkswagen)在内的汽车制造商正开始考虑其电动汽车供应链对环境和社会的影响

      来源:车东西2020-12-15

      车东西12月15日消息,就在昨天晚上,梅赛德斯-奔驰(简称奔驰)亮出了史上最强的电动汽车计划!2022年前,奔驰要再推出六款eq新车。...按照计划,奔驰的首款电动豪华轿车eqs将于明年上半年在德国辛德芬根的56号工厂启动生产。事实上,eqs也会是首款使用奔驰适用于豪华及高级电动汽车的电动车架构的车型。

      来源:高工锂电2020-12-10

      梅赛德斯-奔驰宣布在钴锂原料采购中遵守可持续性标准,将仅从经过认证的矿山购买含钴和锂的电池,将“负责任采矿保证计划”(irma)中的“负责任采矿标准”转变为供应商决策和兼容性的关键标准。

      前三季度全球电动汽车销量:特斯拉战绩骄人 国产“神车”攻势猛烈

      来源:盖世汽车2020-11-03

      73辆;不过,在各品牌纷纷创纪录的时刻,比的就是销量增幅了,例如沃尔沃、奥迪和现代9月份销量均创下了新纪录,但仍然被梅赛德斯奔驰超越。...得益于id.3的推出,大众9月交付量跃升至 24,035辆;梅赛德斯奔驰销量也上升至17,836 辆,连续第三个月创下新高,这也使其累计销量的排名上升了三个名次,来到第6名,且与第5名雷诺之间的差距仅有

      来源:盖世汽车2020-11-02

      按照此前的协议,阿斯顿马丁将使用梅赛德斯奔驰的信息娱乐技术,以及奔驰高性能部门梅赛德斯amg所开发的v-8发动机。在加入阿斯顿马丁之前,moers曾担任amg的ceo。

      来源:中国能源报2020-10-28

      记者在近日举办的“绿色氢能和液态阳光甲醇高端论坛”上了解到,燃料电池企业在研发和生产上存在较大资金压力,梅赛德斯奔驰、福特等国际知名车企已经纷纷搁置了燃料电池汽车发展计划。

      奥迪董事长:2025年后实现氢燃料电池汽车的量产

      来源:第一元素网2020-09-27

      在氢燃料电池方面转向了重卡,并于2020年9月在全球首发了其梅赛德斯-奔驰genh2氢燃料电池概念卡车。...全球氢燃料电池乘用车合作联盟在这些联盟组合中,首先停止开发的是奔戴姆勒+福特+日产的组合,奔驰宣布停产其于2016年6月推出的、目前唯一的燃料电池乘用车glc f-cell,将业务重点转向电动汽车领域,

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-18

      genh2卡车的关键数据基于其常规长途卡车戴姆勒卡车的开发工程师基于传统梅赛德斯-奔驰actros长途卡车在牵引力、续航里程和性能方面的能力,设计了genh2卡车。...(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)戴姆勒首次公布了燃料电池概念卡车奔驰genh2,其续航里程可达1000公里甚至更长,可满足灵活且苛刻的长途运输需求。

      来源:皆电2020-09-07

      欧洲巨头纷纷寻找合作 8月5日晚,宁德时代官方宣布,其将同梅赛德斯-奔驰在电池技术领域进一步强化合作关系,以支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。

      来源:第一锂电网2020-08-26

      8月5日,宁德时代刚与梅赛德斯奔驰签约,成为后者在电池技术领域的头部供应商。

      来源:汽车之心2020-08-24

      特斯拉之后,果不其然,宁德时代又新增了一位重量级客户——梅赛德斯-奔驰。8月,奔驰宣布将宁德时代确定为其电池领域的头部供应商,用来保障其下一代eq产品的电池供应。

      来源:氢云链2020-08-19

      necar 1基于梅赛德斯·奔驰mb 100面包车打造,在发布之前已经行驶了数千公里。这辆车更像是一个移动实验室,而非适合日常使用的汽车。...燃料电池乘用车领域里日韩品牌如日中天,欧洲的车企巨头们仅有一款奔驰的glc fc作为门面,颇为寒碜。实际上,奔驰这位内燃机汽车的发明者在燃料电池汽车领域同样一马当先,并为之倾注了30年的心血。

      来源:腾讯汽车2020-08-13

      8月初,宁德时代又成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商。并将与与奔驰共同开发电池相关技术,支持其大规模电动化。

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