来源：电动汽车百人会2023-02-20

第三，纯电动重卡和燃料电池重卡技术逐步成熟，进入商业化爆发阶段。2022年是重卡电动化标志性年份，销量达到25500台。...其中，换电重卡约占一半，说明换电重卡的商业模式已经接受市场考验，具备与传统燃油车竞争的经济性。燃料电池重卡虽然量不大，但是增速很快，其成本已经进入快速下降通道，具备了市场化的可能性。

来源：未势能源2023-02-16

本次投运的20辆“新长征1号” 氢燃料电池重卡，由长征汽车与未势能源联合设计、联合开发，并提供技术支持与服务保障。...其中，两大核心动力系统（110kw大功率燃料电池发动机、车载1680l/40kg储氢系统）及关键核心零部件，均由未势能源自主研发、生产，系统具备高效率、高集成、高耐久、低氢耗、高安全等技术特点，且补能速度快

来源：国鸿氢能2023-02-10

此次国鸿氢能携手北奔重汽，将共同打造更具市场竞争力的氢燃料电池重卡。...根据协议，国鸿氢能与北奔重汽将充分发挥各自优势，强强联合，双方将在燃料电池关键零部件的研发及攻关、燃料电池车用市场的开拓、商用车的规模化推广、资本运营等方面展开战略合作。

来源：河北省人民政府2023-02-10

积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。加快氢燃料电池重卡推广应用。...加快推进坝上地区氢能基地列入国家氢能产业发展规划，推进河北氢燃料电池汽车推广应用示范城市群建设。加快发展电解水制氢、工业副产气纯化制氢，扩大氢气供给能力。

来源：新华社客户端2023-01-20

氢燃料电池车推广加速统计数据显示，截至2022年8月，北京市投入应用1528辆氢燃料电池汽车，其中包括大中客车845辆，普通物流车272辆，冷链物流车203辆，重卡202辆。

来源：北极星氢能网2023-01-19

该项目是国家燃料电池汽车示范运营项目，从测试到分批投放，前后已运行18个月，共完成50辆燃料电池重卡和一座管道输氢的加氢站配套。...按照计划，公司到2026年将在全国推广至少1000辆氢燃料电池卡车，并启动上市。

来源：中国能源报2023-01-17

数据显示，2022年前三季度，燃料电池重卡销量占燃料电池商用车总销量的41.2%，销量占比最多。...技术的不断突破可以实现燃料电池功率的持续提升，而在应用端，氢能重卡巨大增量空间也为大功率燃料电池提供了市场基础。

来源：包头市人民政府2023-01-17

以储氢设备、氢燃料电池制造等为重点，推动海卓动力、奥扬科技等项目尽快落地，发展氢能装备制造产业。以北奔重汽氢能重卡制造为核心，以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点，发展氢燃料电池汽车配套产业。

来源：北极星碳管家网2023-01-17

二、主要目标到2025年，引进或培育10家氢能企业，建设绿电制氢示范项目不少于5个，在化工、冶金、能源、交通等领域开展绿氢示范应用，燃料电池车运营数量不少于150辆，矿区燃料电池重卡不少于100辆，建设

来源：青海省发改委2023-01-13

在青海湖、塔尔寺等重点景区，投放一批氢燃料电池大巴车，并探索氢燃料电池船舶、无人机等应用。在西宁、海东等区域，布局氢燃料电池公交、城际大巴、物流车、市政车辆。在部分矿区开展氢能重卡示范

来源：氢云链2023-01-13

图表2整车产品上榜情况来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池重卡和专用车各有9款、卡车底盘8款、客车和物流车各1款。...本批次28款车型中，燃料电池重卡和专用车各有9款、卡车底盘8款、客车和物流车各1款，其中有18款车型的质量不低于18吨，重卡和专用车贡献了主要的数据。2、配套商分部11省，集中度低。

来源：亿华通2023-01-06

重型卡车具有载重大、车速高、续驶里程长的特点，氢燃料电池能量密度高，氢燃料电池重卡具有续驶里程长、低温环境适应性好、0碳排放等优势。目前搭载氢燃料电池发动机的重卡越来越多、应用场景越来越丰富。

来源：厚普股份2023-01-06

为20台氢燃料电池重卡以及一台200kw氢燃料电池热电联供机组供应氢气。...项目涵盖了光电制氢、氢气存储、重卡加注及热电联供全闭环应用场景，将建设6mw光伏电站，两台500nm3/h制氢系统，一座加注能力500kg/d的加氢站。

来源：河北生态环境发布2023-01-04

打造京津冀氢能制储运加用全产业链条，构建氢燃料电池重卡货运走廊。充分利用京津技术、资金、人才优势，加强可再生能源开发利用等领域的对接合作。

来源：飞驰科技2022-12-30

该实验为国内首台对外发布的l4级氢燃料电池重卡道路测试，标志着氢燃料电池与自动驾驶两项前沿技术在实际场景方面已完成深度融合。...12月30日，佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称：飞驰科技）与国家智能网联汽车创新中心（以下简称：国汽智联）共同开发的搭载l4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡完成道路测试。

来源：荣程集团2022-12-22

截至目前，荣程集团共投入112辆氢燃料电池重卡，累计运输量达142.25万吨，行驶175.39万公里，减排二氧化碳1615.29吨。...仪式现场，边宝臣总经理将氢能重卡钥匙交付给荣程钢铁集团运输处处长刘明。随着张立华副总裁一声“出发”指令，新一批氢能重卡荣耀出征，荣程集团在推进绿色运输方面又迈出坚定步伐。

来源：北极星氢能网整理2022-12-22

宝武集团作为国内乃至全球产量第一的钢铁巨头，央企担当，涉及氢能并发展氢能应用，建加氢站，示范运营氢燃料电池重卡示范。...20219年8月，中钢天源全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司和北京大学签署了技术合作协议，中钢南京研究院将充分利用北京大学在燃料电池用催化剂方面的科研实力和技术优势，共同研究开发燃料电池用低铂（

来源：中国能源报2022-12-21

付宇指出，未来短期内，重卡和物流将是氢燃料电池汽车产业的重点发展领域，同时这些领域也是最能体现燃料电池优势的应用场景。...相关数据显示，今年1-9月，氢燃料电池重卡终端市场累计销售达1056辆，同比去年净增加650辆，增长幅度达160%，为今年前10月氢燃料电池汽车产销数据增长提供了有力支持。

来源：美锦能源2022-12-19

北极星氢能网获悉，近日，吕梁交城美锦工业园区150辆氢燃料电池重卡投运。...吕梁经开区“氢燃料商用车核心零部件生产项目”于今年2月开工建设，8月首条氢燃料电池重卡组装线建成投产。

来源：伊金霍洛旗工业和信息化局2022-12-19

发展氢燃料电池汽车产业。利用本地规模庞大的重卡应用市场，联合氢能产业中心搭建燃料电池重卡工程中心，开发更适合本地使用环境的氢燃料电池动力新能源重卡专用平台，率先在氢能重卡汽车领域实现产业化示范应用。