来源：《经济日报》2017-09-05

新能源汽车用户可通过手机app搜寻距离最近的汽车充电桩位置。图为e充电app的用户界面。在北京，如果你拥有一辆纯电动汽车，就可以不受限行约束而畅行无阻，这样的政策就是为了鼓励人们购买更环保的电动汽车。

来源：高工电动车2017-09-04

但是电动汽车的报废普遍要高于燃油车三四成左右，主要是纯电动车的售价普遍要高于燃油车，车险各险种的保费由出厂车价决定，所以保费就相应的高出一部分。...这主要是因为电动汽车是一个新生事物，有许多不同于燃油车的零部件，例如电池、电机、电控、汽车电子等等零部件，由于厂家各异，定价不一，对各项零部件等损毁情况下的出险理赔标准没有统一，导致定损很难界定金额，也容易引发争议

来源：中国能源报2017-08-17

使用率低桩表示很寂寞中国电动汽车充电基础设施促进联盟综合部主任张帆向本报记者透露，截至今年6月底，全国公共类充电桩共计17.1万个，私人充电桩数量在13.3万以上。...《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》；今年，国家能源局、国资委、国家机关事务管理局联合发布了《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》。

来源：中国能源报2017-08-09

，而在顶棚下面共建有6个充电桩正在为电动汽车充电。...在靠近道路的最西侧有一家不同寻常的4s店，它并不是传统车企开设的卖车店铺，而是一家充电桩企业经营的跨界店铺，店内没有一辆燃油车，全部都是电动汽车。

来源：北极星输配电网2017-08-01

近几年受环境污染影响，国家大力发展新能源电动汽车行业。自2012年以来新能源电动汽车行业得到了快速而迅猛的发展，新能源电动汽车的种类和车型也随着客户的需求而日益丰富。

来源：极数能源2017-06-23

3.车商桩商互动4s店与充电桩经营商可达成合作，在车商卖出电动汽车后，配备一个慢充桩给车主，方便车主在家里或者在单位充电，同时在4s店可以提供查询车主附近的公共充电站场。...2.租赁经济、共享经济有力补充了电动汽车短板首先，共享单车可以有效解决电动汽车车主在公共充电桩停车场与家之间存在一定距离的问题;另外，分时租赁电动汽车逐渐兴起，可以有效代步市内短程出行，方便而且成本较低

来源：弗若斯特沙利文2017-06-22

一系列政策，如《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及其配套文件《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》以及此后国家质检总局、国家标准委也联合国家能源局、工信部、科技部等对外发布的全新修订的电动汽车充电接口及通信协议等

来源：北极星输配电网2017-06-19

用20kw的直流充电桩为电动汽车充电需要1-2个小时左右，长时间的充电又会给车主带来不便。...在第二届中国北京国际充电站（桩）技术设备展览会上，凝智科技ceo林晓东与我们探讨了电动汽车电池的发展给充电技术带来的挑战这一话题。

来源：北京日报2017-06-01

电动汽车充电时间受充电桩功率及电动汽车电池参数两方面影响，充电桩所提供的电压及电流主要由车辆的电池控制系统(soc)来控制，不同的车型、电池类型，soc允许充电的最大电流也不相同。...国网北京市电力公司：根据国家发展改革委、北京市发展改革委的相关规定，电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。

来源：北京商报2017-06-01

电动汽车充电时间受充电桩功率及电动汽车电池参数两方面影响，充电桩所提供的电压及电流主要由车辆的电池控制系统(soc)来控制，不同的车型、电池类型，soc允许充电的最大电流也不相同。...国网北京市电力公司：根据国家发展改革委、北京市发展改革委的相关规定，电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。

来源：中国能源报2017-04-06

这将是新能源汽车消费市场火爆前的预热。延伸阅读：2017第二届电动汽车充电基础设施建设运营高峰论坛重磅来袭...，他们在城市的商场、交通枢纽以及人流密集的地方投放了成百上千的电动汽车，可以用手机扫码开启车门并支付，每小时从十几元到几十元不等，看上去，似乎是个可以颠覆国人出行方式的一种尝试。

来源：卡范儿-CarFans2017-03-17

聚电慢充一言不合就结账海淀区西山赢府充电站内，共有6个充电桩，仅1个慢充桩处于空闲状态，其余均被电动汽车所占用。...慢充存在自动结账现象记者抵达这里时，只有一个慢充桩处于空闲状态，其余均被电动汽车所占用，从表面上看，该充电场站的利用率较高。将车停好后，便开始了此次充电体验。

来源：卡范儿-CarFans2017-03-07

记者随即拨通后，电话方是物业委托方负责人，该人士表示，在安装充电桩时，物业并不能保证将车位留给电动汽车。现场仅有200多个车位，每天都会停满，无法保证给电动汽车留出位置。对方说。...然而，当天由于车辆占位现象严重，我们也没有在该站点使用上慢充桩。

来源：消费日报2017-02-07

去年年底至今年年初，雾霾封锁北京城的天气出现了好几次，北京及周边地区开始实行单双号限行政策，而纯电动汽车享受不限行的政策。这让不少人内心躁动起来不再为摇号焦心或换辆电动汽车？...张先生多年摇号未果，最后转向纯电动汽车，成为朋友圈中第一个吃螃蟹的人。买车的过程很顺利，可后期的充电问题，令他感慨颇多。

来源：台州晚报2017-01-25

到2020年，台州市公共充电桩和电动汽车比例力争达到1∶12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。相关阅读：浙江台州：电动汽车在外充电已经不是难题...快充桩上，一辆新能源电动汽车正在充电，车主王女士说，这辆车是她去年买的电动汽车，经常光顾这个充电桩。出门时，我如果觉得电不够，就来这里快充，大概充1个小时左右，能够开200多公里。

来源：卡范儿2017-01-19

一般而言，给纯电动汽车充电时最好选择慢充桩，这样可以更好地给电池供给能量。切记不要出现过充过放的现象，一般情况下汽车蓄电池平均充电时间约10小时，无论是过充还是过放，或者充电不足都会缩短电瓶寿命。

来源：汽车商报2017-01-09

要知道这里面还不包含纯电动汽车在充电时产生的停车费。“当初买电动汽车就是因为环保并且使用成本低，但是现在看来电动车不仅充电不方便，而且使用成本并不低。”...近日，刚刚购买一辆纯电动汽车的北京市民刘先生向汽车商报反映，他的纯电动车充电费用比传统燃油车加油还贵。

来源：电动生活网2017-01-04

在与客服人员通电话的过程中我也询问了原因，国家电网给出的理由是：目前购买纯电动汽车都给安装家庭充电桩，未来私家车可能不会有使用公共慢充桩的需求。哎！！！...随着新能源汽车市场的快速发展，充电桩制造和运营企业也顺势得到了飞速的发展。但是在这突飞猛进的发展过程中也出现了很多令人诟病的问题。

来源：台州晚报2016-12-30

而快充电站的直流桩则能够在短时间内为电动汽车充能。具体多少时间充电完成，要视设备情况而定，一般家用电动汽车，充电一个小时左右可以抵得上慢充桩数个小时甚至一整晚。罗扬帆说。

来源：中证网2016-12-20

陇南市武都区充电桩项目建设内容包括，在武都区投入50 辆新能源电动汽车、建设70 个充电桩(其中包括58 个慢充桩和12 快充桩)，用以电动汽车分时租赁及充电桩运营相关业务。