来源：北极星电池网2023-11-08

-9月宁德时代以178.9gwh装车量霸居榜首，同比增长52.1%，在全球电池供应商中占据36.8%的市场份额；比亚迪以76.6gwh蝉联第二，同比增长71.4%；中创新航以22.5gwh继续排在三星sdi...韩国方面，1-9月lg新能源动力电池装车量同比增长49.1%至69.3gwh，排名第三，sk on和三星sdi分别排名第五和第七，同比分别增长13.2%至24.6gwh，增长40.2%至21.7gwh。

来源：北极星电池网2023-10-23

三星sdi表示，该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。...韩国三星sdi周一表示，将从 2026 年开始向现代汽车供应电动汽车(ev)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。

来源：北极星电池网2023-10-17

韩国三星sdi以17.6gwh的装车量位列第七，市占率缩小0.5个百分点。此外，亿纬锂能同比保持了较高的增长率，是唯一个同比达三位数的企业。...lg新能源第三，装车量9.5gwh，松下第四装车量4.1gwh，中创新航位列第五装车量为3.6gwh，skon和三星sdi分别位列第六和第七，装车量2.7gwh和2.6gwh。

来源：电池中国2023-09-07

据韩国媒体报道，近日三星sdi在德国慕尼黑车展上首次展示了其磷酸锰铁锂电池产品。在此之前，三星sdi生产的电池主要是高镍三元电池，而此次展出的这款磷酸锰铁锂电池将会使三星 sdi 产品矩阵走向多元化。

来源：中国能源报2023-09-07

三是前十的企业中，亚洲有宁德时代、协鑫集团、中国电建、lg energy solution、比亚迪、隆基绿能、晶科能源、samsung sdi和通威股份等9家企业，欧洲只有rsted 1家企业（见表1）

来源：电池工业网2023-09-07

三星sdi此前也曾表示，公司计划专注于高端电池，旨在提供无钴形式的廉价电池，而不是磷酸铁锂电池。...韩媒business korea消息，三星sdi近日在德国慕尼黑车展iaa mobility 2023上首次展示了磷酸锰铁锂电池。

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

企业布局韩国三大电池制造商lg新能源、三星sdi和sk on都已布局固态电池，其中，lg新能源预计于2026年实现全固态电池量产；三星sdi去年3月宣布已经开始建造业界第一条固态电池试生产线——s-line

来源：中国电力2023-08-28

为一天中某一时刻点； δti 为i时刻的状态持续时间，取为15min；d为储能年运行天数，取为300天；ptime,i为 i 时刻的电价；pdis,i、pch,i分别为储能在i时刻实际的充、放电功率；sdis

来源：北极星电池网2023-08-17

三星sdi的一位代表表示，目前尚未决定生产的lfp电池是用于电动汽车还是储能系统（ess）。...据韩媒businesskorea 8月17日消息，三星sdi将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂（lfp）电池生产线，这是韩国首条此类生产线。

来源：芝能汽车2023-08-16

●sdi三星sdi的2023年q2业绩报告表明公司持续保持增长态势。整体营收达到327亿元，同比增长23.2%，环比增长9.1%。营业利润为25.21亿元，同比增长4.9%，环比增长19.9%。

来源：中国能源报2023-08-14

上半年，虽然韩国三大电池制造商lg新能源、sk on、三星sdi的电池装车量全线增长，但市占率总和为23.9%，同比下滑2.2个百分点。

来源：达泽环保2023-08-11

渗滤液处理工艺针对渗滤液污染的处理，达泽环保垃圾渗滤液处理设备自研发伊始，就以对环境友好为目的，对高浊度、高sdi值、高盐分、高cod等特征的垃圾渗滤液有很好的处理效果。

来源：北极星电池网2023-08-07

韩国三大电池制造商lg新能源、sk on和三星sdi电池装车量也全线增长，但市占率总和为23.9%，同比下滑2.2个百分点。...具体来看，lg新能源电池装车量同比增长50.3%，为44.1gwh，以14.5%的市占率位居全球第3；sk on同比增长16.1%，为15.9gwh，以5.2%市占率位居第5；三星sdi同比增长28.2%

来源：北极星电池网2023-08-03

具体来看，lg新能源电池装车量同比增长50.3%，为44.1gwh，以14.5%的市占率位居全球第3；sk on同比增长16.1%，为15.9gwh，以5.2%市占率位居第5；三星sdi同比增长28.2%

来源：汽车商业评论2023-08-01

第三类以lg新能源、三星sdi、sk等海外大玩家为主，它们过往也都是比较大的传统跨国公司，实力也很雄厚。

来源：北极星储能网2023-08-01

从今年上半年销售额来看，宁德时代约为韩国三大电池龙头企业 lg energy solution、三星 sdi 和 sk innovation 的营收总和，后者为 35.7174 万亿韩元（当前约 2000.17

来源：引擎视线2023-07-31

中国两大动力电池龙头宁德时代、比亚迪共占据超50%的市场份额；比亚迪增幅位居top10第一位，装机量甩开lg新能源2.2gwh，已经站稳全球装机量第二位；日本松下市场份额基本与去年一致；另两家韩国厂商sk on、三星sdi

来源：《能源评论》2023-07-26

从宝马到戴森，从日产到丰田，再从三星sdi到sk集团，近年来，固态电池以“行业颠覆者”的姿态吸引了众多巨头入局。在更高的安全性能和能量密度要求下，固态电池应运而生。...韩国三家电池公司（lg能源解决方案、sk集团、三星sdi）都开始开发全固态电池。4月20日，韩国政府宣布将由政府及其头部电池公司牵头，在2030年之前共同投资20万亿韩元，用以开发包

来源：北极星电池网2023-07-24

7月24日消息，stellantis和三星sdi宣布，已签署一份谅解备忘录，将在现有的合资企业下在美国建立第二个电池制造工厂。该工厂计划于2027年初投产，初始年产能为34吉瓦时（gwh）。...2022年5月，stellantis和三星sdi宣布在美国印第安纳州科科莫建造第一座电池制造厂。该工厂计划于2025年第一季度投产，年产能将达到33gwh，高于最初的23gwh目标。

来源：北极星电池网2023-07-21

不仅是亿纬锂能、宁德时代，包括lg新能源、松下电池、三星sdi、远景动力、国轩高科等众多玩家纷纷涉足大圆柱电池。