来源：北极星储能网2021-11-29

2019年10月22日，合肥国轩高科动力能源有限公司与安徽瓯鹏动力科技有限公司、某知名电单车公司（h公司）三方签署采购协议，国轩高科负责供应电芯，瓯鹏公司负责 pack 研发、生产和成品交付及售后服务。...11月29日，国轩高科官网发布关于此次纠纷的声明，国轩高科称收到瓯鹏反馈的h2系列产品电池包问题后，一直积极主动沟通寻求解决方案，而经过多次测试和验证，欧鹏公司向h公司反馈事故是因电池包保护板问题所致，

来源：能见APP2021-11-16

以下为发言实录：郭彬：首先讲一下byd对储能的看法，总的来讲大概分成三个阶段，我们做储能比较早，2008年做电动车，第一代开发也是从研发岗位转过来，后来做储能的研发，从早期的电池包设计bms设计、pcs...总的来讲认证的体系和逻辑也是非常清楚，对热失控的评价手段是非常完整的，所以右边就是讲认证的核心，从电芯泄压到模组pack泄压，电芯出现热失控喷出来的各种各样的气体，当把密闭的箱子内的氧气耗完之后还是会产生气体

来源：北极星储能网2021-10-29

（pack 及 rack）、储能电池仓系统、储能变流器（pcs）、能源管 理系统（ems）、温度及消防控制系统等核心技术和产品。...林洋能源的储能板块主要围绕新能源发电配套储能、用户侧储能、用户侧光储系统、调峰调频储 能系统等应用场景，提供一体化、有针对性的储能产品及系统集成解决方案，产品包括电池管理系 统（bms）、储能电池包和电池簇

来源：高工锂电2021-10-28

亿纬锂能在电动船舶电池领域的布局也比较早，拥有船舶动力电池多项关键技术，提供包括电芯开发、pack开发、bms开发、系统消防等电动化全面解决方案。...其中宁德时代已攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合ip67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的ip等级要求。

来源：能见APP2021-10-19

；四是户外全隔离设计，包含两方面，一个是电气隔离，一个是物理隔离，这个跟整个系统的安全性息息相关；五是我们一直秉承的直流零并联或者少并联技术；六是电池包级的灭火和水幕隔离消防，可选项添加，也是我们对系统...它的主要特点是，占地小，效率高，通过几个方面实现这样一个特点：一是1500v的系统，这是现在一个行业的趋势，它会有更高的效率和更低的成本；二是大型电池pack和大功率变流器；三是高效的液冷系统，实现低功耗和长寿命

来源：电池联盟2021-09-27

据介绍，“琥珀”和“云母”两大电池系统通过三维隔热墙技术、pack五层安全防护、云bms等方面对电池包进行了优化。...同时，大禹电池技术还可百搭不同pack的应用技术，满足未来ctc（cell to chassis）电池pack与融合方式，进一步提升整体刚性。

来源：电车汇2021-09-24

该技术的设计理念是“变堵为疏”，将气火流按照设计通道安全导出电池包外，采用“控+导=通”的技术原理，控是电芯热阻隔、模组级阻隔、绝热材料覆盖，导为灭火盒阻火设计和pack定向排爆，最终通过定向排爆流场、

来源：北极星储能网整理2021-09-24

蔚来介绍，该三元铁锂标准续航电池包储能容量75kwh，创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代ctp（cell to pack）技术，全球首创双体系电量估算，累计拥有10+项专利及专利申请

来源：NE时代2021-08-31

模组层面（长电芯pack模组）、从系统设计层面（不同材料类型电芯混用）综合提升电池包的能量密度和倍率性能。...此外，蜂巢能源还建立起了关于无钴电池专利的核心壁垒，针对正极材料、电芯、模组pack进行全方位的专利布局和保护，截至2021年8月底，蜂巢能源关于无钴电池国内专利申请共超过69项，国际专利申请超过46项

来源：中国汽车报2021-08-30

电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：电池联盟2021-08-12

该电池包采用首款mir-平台pack技术，赋予电池续航超过800公里；超级快充20分钟（5%-80%，500公里）能力；行驶30万公里无衰减；模块化安全舱平台设计和系统级温控设计，并大幅提升系统体积比能量

来源：中国汽车报2021-07-29

除了软包鼓包问题难解决外，动力电池pack后一旦有单一电芯热失控，很难控制不蔓延到其他电芯。据悉，此次奇瑞召回部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车原因是，这部分车辆动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。...新能源汽车独立研究者曹广平在接受《中国汽车报》记者采访时表示，软包电池的优点是能量密度较高、形状可以定制、能更加灵活地适合不同电池包包络的开发；缺点则在于电芯内部容易形成局部热点，在频繁大电流快充的情况下

来源：太平洋汽车网2021-07-13

此外，“极芯”电池包选用高一致性电芯pack成组，保证整包电池的安全性。试验结果显示，在钢针刺入电池包触发热失控后，极氪001的“极芯”电池包bms及时触发热事件报警信号。

来源：玩电8、雷科技2021-06-30

采用多梯次换流系统、快速极冷抑制系统、多级定向排爆系统、灭火盒系统来从pack层级保障电池安全。...而在高温出现时，双向换流设计能够实现将这些热量安全分摊到整个电池包——换言之，单个电芯热失控产生的热量也许会引燃临近正常的电芯，但这些热量显然远远不够让整个电池包发生同样的危险。

来源：电池中国网2021-06-18

“因为 2020 年国家对 pack 能量密度的追求告一段落，将安全性的要求提到新的高度，磷酸铁锂技术因为良好的稳定性、安全性以及卓越的成本优势再次站到舞台中央。”安驰科技总经理徐小明表示。...高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判，apple car或将搭载磷酸铁锂电池；特斯拉（上海产）model y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型；特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商，蔚来70度（kwh）电池包将采用磷酸铁锂

来源：起点锂电大数据2021-05-13

在产品研发方面，中航锂电发布了高能量密度三元电池系统不起火技术及产品，该电池包采用首款mir平台pack技术，赋予电池800km超长续航；超级快充20min能力；行驶30万km无衰减；模块化安全舱平台设计和系统级温控设计

来源：电池联盟2021-05-11

该电池包采用首款mir-平台pack技术，赋予电池续航超过800公里；超级快充20分钟（5%-80%，500公里）能力；行驶30万公里无衰减；模块化安全舱平台设计和系统级温控设计，并大幅提升系统体积比能量

来源：电池联盟2021-05-06

在电池领域，蜂巢能源已经先后在行业率先推出高速叠片工艺、无钴电池、果冻电池、热阻隔电池包等产品。蜂巢能源是国内最早提出无钴材料和电芯的开发的企业。...海外扩产方面，蜂巢能源于2020年11月份投资20亿欧元在德国萨尔州建设工厂，包括模组pack工厂和电芯模组工厂，设计总产能24gwh。

来源：高工锂电2021-03-18

在电池pack环节，基于“果冻电池”电芯基础上，蜂巢能源通过泄压、喷发物控制、降温、报警、隔热等多种方式，来实现pack的安全防护，进一步防范动力电池热失控的风险。...高工锂电注意到，在“不起火”三元电池的实现路径上，电池企业主要是在材料、电极、电芯、系统、bms、pack等多个维度进行创新设计与研发，从整个动力电池系统层级来保障三元电池的“不起火”。

来源：高工锂电2021-03-04

高工锂电了解到，基于充分验证的固态电芯技术，辉能科技在pack环节最新提出了cip（cell is pack）技术，该技术将于今年正式推出。...根据协议内容，合资公司将具有辉能固态电池的优先采购权，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术mab(多轴双极封装技术)授权，能够在越南率先生产辉能的cim/cip固态电池包。