来源：电缆网2015-07-16

近几年，银行金融机构、充电设施运营商，甚至互联网企业相继进入汽车领域，打破了传统汽车租赁自给自足的模式，多样化的租赁形式和资本运作模式正在兴起。...以普天新能源为例，作为充电设施运营商，普天新能源不仅承担了充电桩建设业务，还率先在国内充电领域提出整车租赁的商业模式，把电动汽车整体视作商品推向市场，以租赁形式，结合智能管理手段，向消费者提供便捷性的驾乘服务

来源：21世纪经济报道2015-07-14

电动汽车后服务市场核心除了充电设施制造商、工程服务商和运营商服务商之外，还要有互联网后台公司为之提供技术支撑。此外还需要一些外延产业的进入，提供修车、娱乐等服务。...所以完善充电设施是一项牵扯多方利益的系统工程，需要政府、企业、用户等全社会合力才能解决。

来源：第一电动网2015-07-02

3、 充电设施遭人毁坏，无人或很迟才维修。...排第三的续航里程问题，如果能有足够的充电设施，也可以缓解。充电难又可以总结为：私人充电桩安装难，公共基础设施配套不健全。

来源：中国青年报2015-06-25

为了进一步扩大网络，北汽新能源在今年发起了卫蓝众享a+计划的产业联盟，将新能源汽车企业、用车企业、充电运营商结合起来,建立分时租赁、电动物流以及充电场桩三大联盟。...面对消费者对于新能源车最大的担忧充电问题，北汽新能源给出的解决方案是441充电业务战略规划：未来北汽新能源将逐步完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务，在北、上、广、深完成1万个自建公共充电设施

来源：工人日报2015-06-10

而从另一角度来看，不少地方已建好的充电设施长期闲置，导致运营商亏损，积极性不可避免受到影响。鸡生蛋还是蛋生鸡 ?由于现阶段电动汽车保有量较低，国家电网及企业兴建的充电站均处于亏损状态。...今年新能源汽车充电设施面临着巨大的投资机会，充电设施市场规模或将达到千亿元级，而伴随着国家级发展规划的出台，充电桩的大规模投资也将随之引爆，充电桩建设走出围城应该为期不远了。行业专家如是表示。

来源：第一电动网2015-06-09

延伸阅读：充电服务费认可度不高 关键看运营商如何自主决断...公用充电设施和自用充电设施费用相差近4倍按照目前北京市政策，自用充电设施电价采用居民用电价格，按百公里耗电16度计算，费用约为7元。

来源：北京商报2015-06-09

近日，市发改委发布的《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》(以下简称《通知》)指出，自今年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时额外收取充电服务费。...事实上，在充电费用整体上涨、车主不买账的情况下，北京市多数充电运营商并未如期按照《通知》规定收取服务费，而是保持观望态度。

来源：国家电网报2015-05-26

通过跨运营商互联互通，实行社会化充电费用结算等功能。利用p2p模式，尝试私人充电桩的分享，以及充电社交圈的建立等。杜岩平介绍说。...网站已录入了北京市发改委发布的北京市电动汽车社会公用充电设施分布图信息，方便电动汽车客户识别、查找及使用社会公用充电设施。

来源：第一电动网2015-05-26

我们坚定的认为充电运营公司比充电设施公司更有优势。相关阅读：十大充电设施运营商哪家强?...此次北京市容许运营商收取充电服务费，明确了充电设施运营商的盈利来源，能够进一步调动社会资本投资充电基础设施领域，长期来看，使基础设施和新能源汽车的发展更加均衡，对于产业的发展起到积极作用。

来源：国家电网报2015-05-26

通过跨运营商互联互通，实行社会化充电费用结算等功能。利用p2p模式，尝试私人充电桩的分享，以及充电社交圈的建立等。杜岩平介绍说。...网站已录入了北京市发改委发布的北京市电动汽车社会公用充电设施分布图信息，方便电动汽车客户识别、查找及使用社会公用充电设施。

来源：经济观察报2015-05-25

对此，北京市科委双新处处长许心超表示，充电设施的完善光靠某一个企业是无法完成的，必须要照顾到各方的利益，让参与充电设施建设的各方都能够受益。普天、三优、富电等运营商出席并参与启动仪式，也标志着北京多家

来源：盖世汽车网2015-05-21

再者，为了生存，充电设施运营商迟早要收取服务费用。...之前公共充电设施是按照一般工商业及其他类用电价格收取充电费用，即市场电价(个别运营商为吸引顾客可能还会在电费上有所优惠)，而这笔电费的最终收取者是电网公司，充电设施运营商在这一过程中的盈利基本为零。

来源：信达证券2015-05-21

指导意见提出充电设施数量比电动车数量适度超前，统一了充电设施的技术标准，并且明确了充电设施用地政策，消除了用地障碍。【产业链】产业链由上至下分别为充电桩制造商-充电桩运营商-终端用户。

来源：凤凰汽车2015-05-20

企业唱戏5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的公共充电设施正式投入运营。...对于充电服务费细则的出台，北汽新能源(2568.89,74.600,2.99%)内部人士表示，收取充电服务费是充电运营商得以生存及长期发展的必要手段，同时对吸引社会资本投入充电设施建设和运营也有刺激作用

来源：领能知道微信2015-05-20

在app的系统平台上，我们整合了数据库、用户交流共享、管理支付及评价分享等功能，希望通过这个平台将现有的充电设施进行线上连接，构建起国内最大的充电服务网络。...美国有一家公司叫charge point,是美国最大的做充电服务的运营商，为充电汽车提供智能服务，通过移动互联网帮助用户实现远程的预约、管理、充电、支付等问题。

来源：凤凰汽车2015-05-19

企业唱戏5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的公共充电设施正式投入运营。...对于充电服务费细则的出台，北汽新能源内部人士表示，收取充电服务费是充电运营商得以生存及长期发展的必要手段，同时对吸引社会资本投入充电设施建设和运营也有刺激作用。

来源：中国能源报2015-05-19

充电运营商北京富电科技有限公司董事长庞雷向本报记者指出，充电设施发展不起来，主要原因就在于商业模式的不可持续。...记者了解到，国务院于2014年7月正式发布了《加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求加快形成以使用者居住地、驻地停车位(基本车位)配建充电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助

来源：第一电动网2015-05-19

另外两类经营性专业充电桩，运营商收取充电服务费最高不超过1.70元/度，下浮比例不限。...除以上三类外，都划定为非专业非经营性充电设施。针对提及的三类经营性充电设施，实施意见规定，除电动公交专用充换电站充电、换电最高服务费另行核定公布外。

来源：第一电动网2015-05-18

普天、三优、富电等运营商出席并参与启动仪式，也标志着北京多家运营企业将在政府的引导和支持下，多方共同推动发展公共充电设施，合力改善公共设施环境的决心。...这些车少不了充电设施的完善，不少电动车主反映，大家也知道有充电桩，但就是不知道这些充电桩具体在哪里?或者能不能用?

来源：第一电动网2015-05-15

作为行业内人士，现点评一下各充电设施运营商，一家之言，不足之处还请各位读者不吝赐教。一、 国家电网国家电网公司成立于2002年底，是中央直属企业，经营范围覆盖全国26个省、市、自治区。...这使得央企垄断充电设施建设市场的局面被打破，社会资本纷纷进入充电设施建设领域，整个市场从三国鼎立迅速演化成群雄逐鹿的局面。