来源：无所不能2014-10-13

在应对环境污染问题上，双方将继续深化在电动汽车电池回收利用领域的合作。...继续深化在电动汽车电池回收利用领域的合作(由中国国家发展改革委和德国联邦环境、自然保护、建筑和核安全部牵头)。

来源：金融界网站2014-10-13

它还提出，将由中国国家发展改革委和德国联邦环境、自然保护、建筑和核安全部牵头，双方继续深化在电动汽车电池回收利用领域的合作。

来源：中国电池网2014-10-09

(三)抢占先机，提前部署动力锂电池回收利用市场特斯拉的model s车型于2012年上市，其电池质保期限是8年，因此从2020年开始将产生大量的废弃锂电池组。...这些废弃的锂电池通常含钴5%-15%，锂2%-7%，镍0.5%-2%，具有较高的回收再利用价值。这样看来，特斯拉要求超级电池工厂2020年实现全面运行的原因也就浮出水面。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-09-28

调研组现场考察听取了报废汽车回收利用、汽车产品生态设计、有毒有害物质及voc管控、车用动力电池回收利用和汽车节能技术等情况。...工信部表示，将制定推动工业固体废物资源化利用实施方案，建立完善工业固废资源化利用产业链，促进工业固体废物规模化、高值化利用。

来源：工信部2014-09-18

目前我国正在制修订的电动汽车标准还有77项，其中现有标准修订16项，基础设施规划设计、建设运营、电池回收利用等新标准制定61项。这些标准中，目前已完成报批稿23项，不久将批准发布。...比如在电池方面，国外只规定电池系统的安全保护功能，对电池单体和模块没有安全要求，而我国大部分企业和专家都认为安全的电池单体和模块是组成安全的电池系统、最终保证整车安全的基础，因此我国的安全标准体系中，从电池单体

来源：中国储能网2014-09-17

目前我国正在制修订的电动汽车标准还有77项，其中现有标准修订16项，基础设施规划设计、建设运营、电池回收利用等新标准制定61项。这些标准中，目前已完成报批稿23项，不久将批准发布。...比如在电池方面，国外只规定电池系统的安全保护功能，对电池单体和模块没有安全要求，而我国大部分企业和专家都认为安全的电池单体和模块是组成安全的电池系统、最终保证整车安全的基础，因此我国的安全标准体系中，从电池单体

来源：中研网2014-08-13

《节能与新能源汽车产业发展规划》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，设定动力电池回收及再生企业准入条件。不过据了解，目前我国动力电池回收工作与新能源汽车发展不匹配，回收市场还未成形。

来源：北京商报2014-07-15

2012年7月公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。

来源：21CN2014-04-03

据了解，发达国家废铅蓄电池回收利用已步入有序管理阶段，制定了相对成熟的政策、法规和标准，建立了较为完善的废铅蓄电池回收体系，形成了用户-回收商、再生铅厂-蓄电池厂间的良性闭路循环。

来源：中国网-华晔迪 孙奕2014-03-06

针对废铅蓄电池回收利用，我国相继出台过一系列法律法规，但因缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定，对违法违规企业监管不力，执行并不到位。张天任代表说。...一些代表委员呼吁，加强废铅蓄电池回收管理迫在眉睫，必须引起政府、行业和全社会的高度重视。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-25

张天任称，发达国家废铅蓄电池回收利用已步入有序管理阶段，制定了相对成熟的政策、法规和标准，建立了较为完善的废铅蓄电池回收体系，形成了用户-回收商、再生铅厂-蓄电池厂间的良性闭路循环。

来源：中商情报网2014-01-26

同时，要加快出台《废铅酸蓄电池回收利用管理办法》。作为世界上最大的铅酸蓄电池生产和出口国，我国电池回收领域并未形成良性循环。...更需引起重视的是，在欧美，铅电池的主要原材料来源于废旧电池回收，其材料回收率高达98%，因此，其对新铅的需求量显得不大。

来源：长江有色金属网2014-01-09

在完善立法的同时，张天任还建议，通过经济杠杆加大对废旧铅蓄电池回收利用的支持力度，加大经济补贴，制定税收政策等，进一步规范再生铅行业有序发展，促进铅蓄电池行业规范运营。...这为废旧电池的回收再利用提供了巨大的市场空间。然而，天能的循环经济项目运行一年多来却尚未盈利，主要原因是产能不能充分利用。目前，废旧电池回收率低已成为行业规模、绿色化再生利用的瓶颈。

来源：每日经济新闻 作者：喻春来2013-12-12

全国人大代表，天能集团董事长张天任曾向全国人大提交 《加快完善废铅蓄电池回收利用体系》的提议，提出对回收处理企业采用严格准入制度。对于符合要求的铅蓄电池企业，按其处理量补贴，保证回收企业正常运行。

来源：瑞士政府网2011-12-12

与欧盟同类法规类似，根据电器电池、汽车电池和工业电池等不同类型电池回收利用的成本高低，所征费用有所区别。目前瑞士已对家用电池征收该项费用。

来源：富宝资讯2011-12-07

从各铅蓄电池企业生产类型看，本次信息更新中被取缔关闭、停产及停产整治的企业多为极板加工与电池组装及部分电池回收利用企业。...、河北兴江机械有限公司 、蠡县明光蓄电池厂、涿州市巨能蓄电池有限公司、廊坊振铎蓄电池有限公司、廊坊新蕾蓄电池有限公司 、廊坊奥强蓄电池有限公司、廊坊东兴蓄电池有限公司、廊坊高雄蓄电池有限公司 、廊坊华兴蓄电池有限公司

来源：中国储能网2011-12-02

7家企业中，3家已取缔关闭;1家含铅蓄电池组装企业为北京金海蓄电池有限公司，已停产;3家废铅酸蓄电池回收利用企业，均有危险废物经营许可证。...其中，北京生态岛科技有限责任公司从事废铅酸蓄电池收集、贮存、利用(破碎分选)经营活动;北京鼎泰鹏宇环保科技有限公司和北京中首精滤科贸有限公司只从事废铅酸蓄电池收集、贮存经营活动。

来源：发改委2011-11-08

他希望尽快落实今年6月双方签署的关于开展动力电池回收利用领域合作的谅解备忘录，启动相关工作。德国环境部司长steinkemper先生对此表示赞同。...赵鹏高副巡视员表示，我国高度重视资源环境问题，国家发展改革委等部委将联合推动动力电池回收利用产业发展，中国未来在此领域有广阔的市场，德国方面有先进的技术，双方合作有良好的前景。

来源：北极星电力网2011-09-19

其中有15家企业从事电池组装业务，1家开展极板加工业务，1家主营电池回收利用。...7月份就要求关停3家根据上海市环保局官网7月29日发布的《2011年上海市铅蓄电池生产、组装及回收企业公示名单》，上海共有17家铅蓄电池企业，分布在闵行、宝山、嘉定、浦东新区、奉贤、金山和崇明。