来源：能源评论•首席能源观2022-11-16

可以佐证价格飙升的还有企业的财务表现，根据上市公司中报，锂矿头部企业的毛利率在50%以上，上游电池企业次之，整车企业再次之。...所以，整车厂把亏损的矛头指向电池厂商。而电池厂商也有话说，辩称自己也在亏损边缘，因为电池的成本受制于原材料。今年以来，动力电池的主要原材料锂、钴、镍的价格都出现了大幅度的上涨。

来源：硅业分会2022-11-16

电池端，目前多数电池企业基本保持满开状态，但由于技术路线差异造成的产业链供需错配，使得在下行市场中电池采购积极性不高。目前主流电池片成交价维持在1.35-1.37元/w之间。

来源：北极星储能网2022-11-15

此前11月8日，比亚迪已与徐州市政府正式签订战略合作协议，同时弗迪电池也与徐工集团签订合资协议。至此，比亚迪在江苏盐城、徐州已落地两大动力电池生产基地。...会上共签约了43个项目，其中比亚迪弗迪动力电池生产基地项目确定正式落地经开区。据悉，该项目规划投资100亿元。

来源：中国储能网2022-11-15

当前，不管是行业上游锂矿企业，亦或中游电池企业，还是下游动力汽车厂商和储能集成商，甚至终端用户，都陷入对锂的无限焦虑。...宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等电池厂家和格林美第三方企业也纷纷布局废旧磷酸铁锂电池的回收业务，实现电池产业链的闭环布局。2021年之前，由于碳酸锂价格较低，磷酸铁锂回收并不具备经济性，市场规模也较小。

来源：北极星储能网2022-11-15

欣旺达是继国轩高科后，又一家在瑞交所上市的中国动力电池企业。...11月14日，欣旺达还公告称，公司子公司欣旺达汽车电池拟与枣庄高新投等5家政府平台企业，通过成立的合伙企业以增资扩股形式，向山东欣旺达投资30亿元。投资款分三期，各期分别为10亿元。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

电池企业和整车企业都在布局从全球来看，特斯拉、松下、lg、三星、宁德时代、亿纬锂能、比克电池、蜂巢能源等多家电池企业和汽车企业都在密集布局46系列大圆柱电池。特斯拉是全球最早布局4680电池的公司。

来源：北极星储能网2022-11-14

据悉，此前比亚迪披露新能源汽车产销数据，数据显示，2022年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为10.188gwh，2022年累计装机总量约为67.681gwh。

来源：势银能链2022-11-14

对此，势银能链特采访了在氢能船舶方面积极布局的企业——国氢科技、众宇动力、国氢新能源、保胜燃料电池等燃料电池企业，通过企业的角度来明晰目前氢能船舶“发展之困”。

来源：北极星储能网2022-11-14

为此,今年以来接连与德国volcan energy、加拿大avalon、加拿大snowlake等6家企业签订了碳酸及氢氧化锂供应合同。该公司被认为是能够最快满足ira强制要求的电池企业。...进入今年以来，lg新能源解决方案与澳大利亚、德国、加拿大等6家企业签订了锂等供应合同，以最快的速度满足ira要求的电池原材料比重。

来源：电池产业观察2022-11-14

不过，提及盈利水平，估计今年以来各大电池企业利润表中其营业成本增势高于营收。宁德时代对此解释称，这是因为随销售增长相应增加，而部分上游原材料价格上涨导致成本增加。...尽管原材料价格上涨，但随着全球电动汽车市场的快速增长，电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。从第三季度业绩统计数据上看，宁德时代第三季度营业收入最多，利润最高，营业收入和利润的同比增长率也是最大的。

来源：深圳市电池行业协会2022-11-11

锂电装备方面：目前国内锂电设备国产化率达到90%以上，深圳电池制造核心装备在企业数量、技术指标、产值方面依然全球领先。海目星、赢合科技、联赢激光近年来快速成长，均为业内第一梯队企业。

来源：北极星储能网2022-11-11

据此前孚能科技披露的预案，本次募集资金主要用于高性能动力锂电池项目和科技储备资金。

来源：高工锂电2022-11-11

头部电池企业的“扎堆”，与四川在能源、矿产、交通、人才、政策等各方面的优秀区位因素息息相关。...多元化运输通路对电池及配套企业颇具吸引力。德国汉堡作为中欧班列（成都）的重要中转站，可快速链接宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等电池企业在德国与匈牙利的海外生产基地。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-11-10

1-10月，我国新能源汽车市场共计51家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为173.0gwh、189.2gwh和211.9gwh，占总装车量比分别为

来源：中国能源报2022-11-10

“随着上市公司中报的发布，锂矿企业和电池企业的业绩总体都不错，尤其是锂矿企业的业绩超强，龙头企业的锂矿业务额的净利率在70%左右。...相比之下，上游电池企业的利润率在8%左右就不错了，而整车企业的利润率更是只有5%左右。汽车行业利润水平在下游制造业中偏低。”乘联会方面曾撰文表示。

来源：中国能源报2022-11-10

储能商业模式尚未成熟，叠加上游原材料涨价影响，电池企业扩产也较为谨慎。...目前，国内有越来越多的厂商开始储能电池专用产线生产及研发，包括亿纬锂能、鹏辉能源、海辰储能、瑞浦兰钧、楚能新能源、远景动力在内的电池企业均发布了专用储能电池，以抢占发展先机。

来源：中国能源报2022-11-10

万润新能表示，公司第三季度净利润变动主要是新能源汽车市场高速增长与动力电池企业扩产，导致下游企业需求旺盛，公司销售规模增长，盈利能力持续提升。...例如，磷化工企业川金诺10月公告称，拟定增募资不超过15亿元，用于5万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体材料磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目、广西川金诺新能源有限公司10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目一期工程

来源：北极星储能网2022-11-09

韩政府认为，构建官民电池同盟确保电池核心矿物是首要任务，指出韩电池业界在矿物资源精细加工领域存在不足，需官民合力系统地应对。...今年上半年，韩国在全球动力电池市场占有率为25.8%，继中国(56.4%)之后居第2位，本次会议目标是8年后韩动力电池市占率跃居世界第1位。

来源：高工氢电2022-11-08

目前部分燃料电池企业正在尝试研发配套无人驾驶氢能汽车，一些车企也看好其未来。...此外，企业还要考虑建设加氢站的巨额费用。另据数据显示，2017年-2021年，全国氢燃料电池汽车历年销量为629辆、1527辆、2737辆、1177辆、1556辆。

来源：北极星储能网2022-11-08

上半年，该公司的动力电池出货量3.95gwh，收入42亿元，同比增长632%。欣旺达是继国轩高科、杉杉股份后，又一家在瑞交所上市的中国动力电池企业。...几乎同一时间，该公司旗下动力电池业务，获得80亿元a轮融资。欣旺达是一家深圳公司，切入动力电池业务仅4年，是东风、吉利、上汽等大车企的供应商。