来源：能源评论 秦昭2013-11-13

现在，艾希路岛正再接再厉，进一步完善清洁能源规划，争取在2020年把本岛的7000辆燃油汽车全部改造成电动汽车。为此，需要在岛上修建35座电动汽车充电站。...另一方面，目前电动汽车虽然动力

来源：北京青年报2013-11-07

解振华认为，解决我国大气污染问题不但需要转变发展方式、节能减排、大幅度减少煤炭消费，控制燃油汽车数量，促进绿色发展和绿色消费，还需要严格执法，依法保护环境，解决有法不依、执法不严、违法不究的问题。

来源：北京日报 记者：王东亮2013-11-04

姜久春想尽一切办法给电动汽车加油。首先攻关蓄电池管理系统，这是电动汽车的行车电脑，监控车辆还剩多少电，就像燃油汽车提示驾驶员剩余燃油量一样。说起来简单，操作起来很难。

来源：e-works2013-09-29

例如，普通机床增加数控系统之后就变成了数控机床，传统家电采用了电子信息技术之后就变成了信息家电，普通玩具增加电子遥控技术之后就成了遥控玩具，产品价格比原来有大幅提高，普通燃油汽车开发成纯电动汽车，实现节能减排等等

来源：汽车网2013-07-29

燃料电池汽车的续驶里程不低于传统燃油汽车。国外相关机构研究表明，一加仑汽油与一公斤氢气行驶里程相当。...另外，燃料电池汽车频繁起停也会大大缩短寿命。各国努力研发新技术最新数据显示，未来10年内，全球燃料汽车市场份额将高达1800亿元，各国加紧研发新技术，新材料，抢占未来汽车市场的主导权。

来源：英大传媒外联中心 刘文硕 曹瑾2013-03-12

数据统计显示，电动汽车的每公里成本只有燃油汽车的十分之一。电动汽车优点这么多，但为什么依然没有得到广泛推广?...我们往往有过这种感受：站在马路边，看到一辆燃油汽车驶过，车后留下一道尾气、一股异味。而电动汽车不产生有害气体，自然也不带来污染。对于噪声小，傅惠民表示，不仅指车内噪声小，也包括车外噪声小。

来源：《中国能源报》2012-12-12

就整个示范区而言，小区内禁止燃油汽车进入，公共交通也全部实行零碳排放，车辆所需的电力都来自于太阳能发电站。负责吐鲁番新能源示范区建设的龙源（北京）太阳能技术有限公司总经理王垚说。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-11-05

因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。与燃油汽车的比较优势。...实用型太阳能动力车除行驶速度远低于燃油汽车外，与燃油汽车相比，还是有诸多优势的。首先，太阳能电动车耗能少，只需采用3-4平方米的太阳能光伏电池组件便可使太阳能电动车行驶起来。

来源：中华工商时报2012-05-30

江苏省电动大巴汽车企业在响应政策号召完成前期投入后，尽管生产的产品已具备运行成本低于燃油汽车等诸多优势，但仍面临着采购、充电站建设、贷款等配套支持政策不到位的问题。...某电动汽车龙头企业年产1000台的产能只能消化10%，导致企业资金链绷紧。光伏产业如不能尽快启动内需市场，也将面临灭顶之灾。

来源：亮报2012-04-28

从使用过程来看，相比燃油汽车，电动汽车是零排放，这一点对于缓解城市pm2.5等大气污染问题具有重要意义。从制造过程来看，电动汽车电池制造过程能耗要高于燃油汽车。

来源：北京日报2012-03-04

代表议案、建议王小兰等11位代表提出,在本市公共服务领域开展传统燃油汽车节油减排技术的示范应用，以有效控制和减少pm2.5污染。...代表议案、建议杨永慧等16位代表提出，市政府加快煤改气进程，全面统筹北京市天然气汽车发展。政府措施燃煤：消费总量削减62%未来几年，天然气和电力等清洁能源将占据本市能源市场主导地位。

来源：北极星太阳能光伏网2012-02-10

发展电动车，使其能像燃油车一样走进中国家庭，并不是一件容易的事。因为燃油汽车在全世界已有100多年历史，整个社会运作体系已经非常完善，包括供应链、产业的配套能力、能源设施等。...到2020年，电动汽车电池产业市场规模将达到110亿美元。全球最雄心勃勃的电动汽车充电网络服务商betterplace总裁夏阿格西认为，到2020年我们将不再需要生产燃油汽车。

来源：长江商报2011-12-19

与燃油汽车大不相同的是，启动该纯电动汽车时，噪音非常小，且转弯平稳，时速还可以开到140至160公里。武汉电动汽车示范项目运营有限公司总经理郭亮介绍，此次日产聆风车型计划在武汉投入25台用于示范运行。

来源：解放日报2011-12-19

新能源汽车的发展，同样得到了各国政府的大力支持。美国对于低速电动汽车和燃油汽车，都实行自我认证制，这使得小型纯电动汽车可以较为顺畅地进入美国市场。

来源：城市晚报2011-11-30

另外，电动汽车启动时没有燃油汽车发动机的轰鸣声，在行驶的过程中，全程几乎听不到任何一点噪声。电动汽车和燃油汽车最大的区别就是电动汽车实现了尾气的零排放。

来源：车天下汽车网2011-11-29

对于新能源车而言，传统的汽车工业技术仍然是需要的，以混合动力车为例，里面仍然包含传统的内燃机驱动系统，所以传统燃油汽车中的技术在混合动力车中全部都需要，而且由于增加了一个电能动力系统，整个体系需要比传统燃油汽车更高的技术水平

来源：合肥在线2011-11-17

以旧换新买新能源汽车每辆补贴3000元对私人用户以自有燃油汽车换购新能源汽车，合肥市财政给予3000元/辆的一次性补助。...去年，江汽的同悦纯电动汽车在获得中央和地方财政补贴之后，价格确定在每辆车6.5万元。合肥市对私人直接购买新能源汽车，对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

来源：精品购物指南2011-08-10

从排放角度看，传统燃油汽车在城市中心区域排放，而电驱动汽车的源头是在发电厂排放，一般来说，发电厂远离市区，对人的直接健康威胁基本可以忽略。但用煤发电显然还是一个问题。”...但即使是目前有代表性的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池，其性能还不能完全替代燃油汽车的所有功能。 有官员说：我们规划到2015年“十二五”末，能量密度达到150瓦时／公斤，成本降到每瓦时2块钱。

来源：第一电动网2011-08-03

预计，相比为燃油汽车加油上路，使用电动汽车通过太阳能充电桩充电可降低77%的花费。...据外媒报道，美国充电桩clippercreek公司与solarcity公司成为战略伙伴，合力为所有上市及即将上市的电动汽车打造太阳能充电桩。

来源：文汇报2011-07-26

目前，美国对购买电动汽车(ev)以及插电式混合动力汽车(phev)均提供补贴，并大力扶植相关充电基础设施的建设，旨在推动燃油汽车向电动汽车的过渡。