来源：autocarweekly2019-10-11

以新造车企业而言，到目前为止，明确提出过要自建电池回收的，似乎只有威马汽车，具体进展也不得而知。从电池回收角度来说，现在市场主推的三元锂电池，在当下普遍的回收技术条件下有明显的劣势。...如果如此“消化”的汽车动力电池达到一定规模，电池回收的风险将变得难以控制和评估。当然，汽车企业同样面对着电池回收难的问题。第一是技术难度，目前动力电池回收主要有两种途径，一种是用于储能市场。

来源：电池联盟2019-10-08

据了解，目前除了比亚迪之外，直接投资动力电池，且做到电芯层面的车企有三家，即吉利汽车、长城汽车、威马汽车。吉利汽车旗下的电芯厂有两家，一个叫浙江衡远，另一个叫山东衡远。

来源：不看车2019-09-26

希望es3能早日推出吧，和小鹏汽车、威马汽车、比亚迪、北汽抢食吃，才是他们最后的希望。如果动作够快，一定还有转机！如果蔚来汽车真的坚持不下去，那腾讯很可能会成为接盘侠，相信鹅厂应该会毫不犹豫的接下。

来源：北极星储能网2019-09-24

、万向集团、浙江豪情汽车、威马汽车、金华青年汽车共计9家企业。...附件：1.比亚迪汽车工业有限公司杭州分公司2.广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司3.杭州长江汽车有限公司4.湖南江南汽车制造有限公司浙江分公司5.万向集团公司6.浙江豪情汽车制造有限公司7.威马汽车制造温州有限公司

来源：温州市经信局2019-09-12

支持威马汽车、瑞立、长江汽车电子等整车和汽摩配龙头企业加强5g+融合应用，研发一批智能网联汽车、智能控制系统、智能制动系统等5g应用产品。

来源：网易科技2019-08-30

由于一系列的电池起火事件，曾经走在市场前面的蔚来汽车不得不召回了约4800辆电动汽车，裁员1000人（占其员工总数的10%）。获百度投资的威马汽车则在应对有关其汽车产品的投诉，包括行驶时突然减速。

来源：电池中国网2019-08-21

此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量

来源：起点锂电大数据2019-08-12

、威睿电动、欣旺达、威马汽车、正力蔚来、蜂巢能源、创源天地、多氟多、一汽、上汽大众、鹏辉、卡耐和银隆，20家企业市场占有率合计85.6%，其中比亚迪和宁德时代占了近半壁江山，宁德时代为22.9%、比亚迪为...欣旺达第10，同比增长1942%今年1-7月，欣旺达pack装机量为543.1mwh，市场占有率为1.6%，同比增长高达19倍，排名稳居第10位，装车量约为1.14万辆，主要为海马汽车、东风柳州、福建汽车

来源：中国能源报2019-08-07

此外，威马汽车还延伸了多项汽车业务，其中包括“融资租赁”和“网约车”。与此同时，威马上半年还进行了新一轮的融资。...除了低调发展电动汽车，今年上半年，威马汽车还在智能驾驶方面积极布局，并与百度合作成立了威马&apollo智能汽车联合技术研发中心，共同研发自动驾驶解决方案。

来源：中国能源报2019-08-07

其中，车企紧密布局自不必说：7月11日，大众与一汽、江淮、星星充电成立合资公司；7月18日,新势力企业威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约……地产公司也紧随其后：7月28日，国家电网与恒大集团联手布局社区智慧充电服务

来源：盖世汽车2019-07-30

近日，来自我国的一家造车新势力也开始加入了自建充电桩的大军——威马汽车。...7月18日，威马汽车与中国新能源汽车充电企业——特来电在青岛正式达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”，双方将共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

来源：高工锂电2019-07-23

其中，威马汽车宣布，从7月1日起，对威马汽车动力电池终身免费质保政策。...即从新车首次销售之日起直至车辆无法取得在中国大陆合法的行驶资质止，由动力电池因产品设计、制造或原材料缺陷导致的维修或零部件更换，都归威马汽车买单。

来源：高工锂电2019-07-22

、新中源丰田、威马汽车、卡耐新能源、比克电池和捷威动力。...、威马汽车等11家pack企业，约占动力电池pack装机总电量排名前20的54.4%。

来源：起点锂电大数据2019-07-17

上半年pack装机量分析今年上半年，pack装机量企业共有161家，其中前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达、威马汽车、多氟多、

来源：北京商报2019-06-27

根据威马汽车公布的清单，威马汽车4款智行2.0版ex5官方零售价为20.98万-25.98万元，6月25日前的综合补贴后售价为15.98万-20.98万元，补贴正式退坡后，售价仍为15.98万-20.98

来源：起点锂电大数据2019-06-20

1-5月pack装机量分析今年1-5月pack装机量企业共有112家，其中前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、长城汽车、江淮华霆、威马汽车、欣旺达、多氟多、正力蔚来

来源：中汽协2019-06-06

，其中，蔚来汽车2018年全年销量达1.13万辆，云度新能源和威马汽车2018年全年销量分别达7397辆和3850辆，前三家企业占比达到93%。...表1 2018年新能源汽车产销量的基本情况随着新能源汽车行业快速发展，以蔚来、威马、小鹏、车和家、云度、合众、电咖和拜腾等为代表的新造车势力开始进入新能源汽车产业，2018年新势力车企销量达到2.6万辆

来源：高工锂电2019-05-23

在电池配套方面，宁德时代 (13款)、威睿电动(7款)、衡远新能源（6款）、比亚迪(5款)、威马汽车(4款)配套车型数量排名前列。...与此同时，造车新势力也在集体发力，包括蔚来、威马、爱驰、小鹏、零跑、理想、云度等造车新势力都申报了多款新车型。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

配套乘用车2620辆，全部为纯电动车型，主要配套客户包括江淮汽车、长安汽车、日产汽车、东风悦达起亚、东风裕隆汽车、东风小康汽车、广汽本田、威马汽车。