来源：中国能源报2022-12-12

截至记者发稿时，新能源车企中除比亚迪、广汽埃安和特斯拉“两涨一降”外，其余车企尚未进行官方调价。...值得注意的是，上述两家企业均将本次涨价主因归结为新能源汽车购置补贴政策即将终止。实行了13年的新能源汽车购置补贴政策距离退出不足一个月，部分新能源车企已经率先行动。

来源：北极星储能网2022-12-07

各大新能源车企纷纷出台相关补贴举措，将进一步刺激电动汽车销量。预计在国补最后一个月，各大新能源车企销量或迎来较大变化。相关阅读：国补结束，官方补差价！各新能源汽车企业出“招”

来源：未来汽车Daily2022-12-06

而在需求端，过去几个月，部分新能源车企进店量和订单储备量都出现下滑。乘联会数据显示，2022年6月-10月，新能源乘用车批发销量同比增速已经连续4个月下滑。...另一个明显且积极的信号是，因为考虑到日后的供应问题，越来越多的新能源车企把对宁德时代的不满摆上台面，陆续引入二供、三供，试图改写其一家独大的局面。

来源：北极星储能网2022-12-01

根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：纯电动车12600元/辆）。...埃安强调，此次调价因受新能源汽车国家补贴终止和原材料价格上涨所致。

来源：北极星储能网2022-12-01

北极星储能网获悉，吉利汽车12月1日公告，集团旗下高端智能电动汽车公司极氪于11月交付汽车共1.1万部，同比增长约447%。同日，哪吒汽车也官宣，11月交付量15072台，同比增长51%；1-11月份累计交付

来源：北极星储能网2022-12-01

除了新能源汽车补贴外，新能源车企还通过最直接的降价方式促进销量。最受关注的是近期特斯拉频繁降价。...距离2022年新能源国家补贴结束还有一个月，据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴。对此，多家车企出台相关措施，进一步刺激其电动汽车销量。

来源：中国能源报2022-11-30

新能源车企在采购电池时，会选取比较优质的供应商。规模较小、技术水平较低的供应商很容易被淘汰，其产能未来就会造成浪费。”...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，“通常，企业扩产投资都会进行可行性论证。在这个过程中，产能过剩、投资浪费，甚至没有回报的现象都会存在。

来源：中国能源报2022-11-24

在此背景下，为降低对原材料的依赖，缓解成本压力，国内外新能源车企纷纷将触角伸向了动力电池回收业务，开启降本增效之路。...国内外新能源车企将触角伸向动力电池回收业务。近日，美国锂离子电池回收商延长与通用汽车的协议，以在2024年之前回收电动汽车锂离子电池和在特定通用汽车工厂的制造和研究中产生的电池废料。

来源：北极星储能网2022-11-22

此外，由于部分车企的电池回收量不理想，导致其虽拥有电池拆解能力，却没有足够的数据收集来分析电池系统可能存在的问题，也不能清晰的明确未来电池的优化方向。这些都是新能源车企正在面临的主要问题。

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，近日，蔚来、理想、问界等多家新能源车企公布10月份汽车销售数据。数据来看，新势力车企销量照去年同期增长整体呈上升趋势。...从近几个月的交付成绩来看，极氪的速度让人刮目相看，成为中国新能源汽车品牌的一匹黑马。

来源：中国能源报2022-11-10

进入下半年以来，新能源车企纷纷采取各种促销手段提振销量。记者对比了部分车企1-10月销量与其设立的2022年销量目标。...“原本造成新能源车价攀升的原材料价格高居不下、芯片供应紧张等原因依旧存在，即使部分原材料价格下滑，但这种利好传导至销售端还需一段时间。

来源：北极星储能网2022-11-09

举办新能源汽车下乡、新能源汽车进机关、新能源汽车进企业等系列活动，搭建新能源车企与市民沟通交流的桥梁。充分发挥鼓励汽车消费补贴政策效应，持续扩大新能源汽车销量。

来源：北极星储能网2022-11-07

近日，多家新能源车企发布产销报告，传统新能源车企的表现非常亮眼，比亚迪10月销量达到21.78万辆，同比增长168.78%，继9月之后销量再次突破20万辆，而特斯拉批发量为71704辆，不足比亚迪的1/

来源：中国能源报2022-11-03

今年以来，诸多新能源车企陆续发力超级快充。...西部证券在研究报告中指出，“随着新能源汽车产销量和保有量的不断增长，车桩比居高不下导致‘等桩难’等问题突出，多家车企已应用高电压快充，快充元年正乘风而来。”

来源：中国能源报2022-11-02

据不完全统计，今年以来，位于10-20万元新能源汽车主销车型已超40款，大部分都来自于自主新能源车企。...事实上，不仅是特斯拉，近年来越来越多新能源车企正瞄准10-20万元这一重要的细分市场，此价格区间新能源汽车市场也开始逐渐放量。

来源：中国能源报2022-10-26

今年以来，已有多家新能源车企因电池产品技术问题对存在安全隐患的车辆实施召回。...今年以来，已有多家新能源车企因电池技术缺陷对车辆实施召回。召回事件屡见不鲜据了解，伴随着新能源汽车销量和保有量的增加，因电池故障引发的安全事故大幅增加。

来源：中国能源报2022-10-20

开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务……近期，我国自主品牌新能源车企在欧洲市场动作不断。...与此同时，中汽协最新的数据显示，今年前9个月，我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，已成为汽车出口的主力军之一。出海积极性高涨近年来，我国新能源车企加速出海，并实现b端、c端两手抓。

来源：中国能源报2022-10-20

在此背景下，车企不得不通过涨价的方式在短期内缓解成本压力。“今年锂矿等原材料价格居高不下、核心零部件价格大幅上涨等原因导致的新能源车成本高企。”...上游的高利润带来的下游价格持续上涨不利于新能源车可持续平稳发展。”“今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。

来源：北极星储能网2022-10-17

报告期内，公司与更多新能源车企建立战略合作关系，市场开拓迅 速，公司面向智能电动汽车布局的八大产品线均取得快速发展，订单增长迅猛， 从而取得了较好的经营业绩。

来源：北极星储能网2022-10-12

从新能源车企的角度考量，超级快充出现后，对充电设施的供电容量要求越来越高，这对于现有充电网体系也带来了很大挑战。...此前，多数电动汽车充电续航受限，节假日去商业中心抢充电桩一度成为众新能源车主的噩梦。而在超级快充技术问世后，无疑解决了新能源汽车跑长途的问题。