来源：北极星储能网2023-01-05

2022年，众新能源车企继续交出令人满意的答卷，据比亚迪、蔚来、小鹏、北汽新能源、赛力斯等车企公布的年销量数据来看，市场需求依然强劲。...对前1万名购买新能源汽车的个人消费者给予每台2000元补助；对订购新能源汽车的，适时定向发放500元满减消费券。鼓励车企参展促销。

来源：广汽集团2023-01-03

广汽埃安完成股改和a轮融资，投后估值超千亿元，成为国内未上市新能源车企中估值最高的企业。合资企业广汽丰田全年产销突破百万辆，成为广汽首个迈入百万辆俱乐部的整车企业。

来源：北极星储能网2023-01-03

赛力斯2022年12月新能源汽车产量14234辆，同比增长127.82%；销量16643辆，同比增长170.62%。...北汽蓝谷1月2日公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司2022年12月销量为9863辆，上年同期销量为4198辆；本年累计销量为50179辆，同比增长92.06%。

来源：中国能源报2022-12-26

不过，目前三家新能源车企仍未实现稳定盈利。...实际上，三家车企的对手并非只有特斯拉。纵观整体新能源汽车市场，在三家企业销量起起伏伏的同时，此前的三强格局已受到来自传统车企“小号”的搅局。

来源：北极星储能网2022-12-23

值得关注的是，近一个月，多家新能源车企宣布调价。11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等。

来源：中国能源报2022-12-12

今年以来，多家新能源车企受供应不畅等影响导致热销车型延期交付，甚至多次停产、减产，新能源汽车供应链存在的问题逐渐暴露。...目前主流车企均在积极向产业链上游延伸，“扫矿”、自研、加速绑定供应商、调整产品结构……新能源汽车供应链正在重塑。新能源汽车销量成倍增长掩盖不了车企的交付难题。

来源：中国能源报2022-12-12

截至记者发稿时，新能源车企中除比亚迪、广汽埃安和特斯拉“两涨一降”外，其余车企尚未进行官方调价。...值得注意的是，上述两家企业均将本次涨价主因归结为新能源汽车购置补贴政策即将终止。实行了13年的新能源汽车购置补贴政策距离退出不足一个月，部分新能源车企已经率先行动。

来源：北极星储能网2022-12-07

各大新能源车企纷纷出台相关补贴举措，将进一步刺激电动汽车销量。预计在国补最后一个月，各大新能源车企销量或迎来较大变化。相关阅读：国补结束，官方补差价！各新能源汽车企业出“招”

来源：未来汽车Daily2022-12-06

而在需求端，过去几个月，部分新能源车企进店量和订单储备量都出现下滑。乘联会数据显示，2022年6月-10月，新能源乘用车批发销量同比增速已经连续4个月下滑。...另一个明显且积极的信号是，因为考虑到日后的供应问题，越来越多的新能源车企把对宁德时代的不满摆上台面，陆续引入二供、三供，试图改写其一家独大的局面。

来源：北极星储能网2022-12-01

根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：纯电动车12600元/辆）。...埃安强调，此次调价因受新能源汽车国家补贴终止和原材料价格上涨所致。

来源：北极星储能网2022-12-01

北极星储能网获悉，吉利汽车12月1日公告，集团旗下高端智能电动汽车公司极氪于11月交付汽车共1.1万部，同比增长约447%。同日，哪吒汽车也官宣，11月交付量15072台，同比增长51%；1-11月份累计交付

来源：北极星储能网2022-12-01

除了新能源汽车补贴外，新能源车企还通过最直接的降价方式促进销量。最受关注的是近期特斯拉频繁降价。...距离2022年新能源国家补贴结束还有一个月，据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴。对此，多家车企出台相关措施，进一步刺激其电动汽车销量。

来源：中国能源报2022-11-30

新能源车企在采购电池时，会选取比较优质的供应商。规模较小、技术水平较低的供应商很容易被淘汰，其产能未来就会造成浪费。”...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，“通常，企业扩产投资都会进行可行性论证。在这个过程中，产能过剩、投资浪费，甚至没有回报的现象都会存在。

来源：中国能源报2022-11-24

在此背景下，为降低对原材料的依赖，缓解成本压力，国内外新能源车企纷纷将触角伸向了动力电池回收业务，开启降本增效之路。...国内外新能源车企将触角伸向动力电池回收业务。近日，美国锂离子电池回收商延长与通用汽车的协议，以在2024年之前回收电动汽车锂离子电池和在特定通用汽车工厂的制造和研究中产生的电池废料。

来源：北极星储能网2022-11-22

此外，由于部分车企的电池回收量不理想，导致其虽拥有电池拆解能力，却没有足够的数据收集来分析电池系统可能存在的问题，也不能清晰的明确未来电池的优化方向。这些都是新能源车企正在面临的主要问题。

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，近日，蔚来、理想、问界等多家新能源车企公布10月份汽车销售数据。数据来看，新势力车企销量照去年同期增长整体呈上升趋势。...从近几个月的交付成绩来看，极氪的速度让人刮目相看，成为中国新能源汽车品牌的一匹黑马。

来源：中国能源报2022-11-10

进入下半年以来，新能源车企纷纷采取各种促销手段提振销量。记者对比了部分车企1-10月销量与其设立的2022年销量目标。...“原本造成新能源车价攀升的原材料价格高居不下、芯片供应紧张等原因依旧存在，即使部分原材料价格下滑，但这种利好传导至销售端还需一段时间。

来源：北极星储能网2022-11-09

举办新能源汽车下乡、新能源汽车进机关、新能源汽车进企业等系列活动，搭建新能源车企与市民沟通交流的桥梁。充分发挥鼓励汽车消费补贴政策效应，持续扩大新能源汽车销量。

来源：北极星储能网2022-11-07

近日，多家新能源车企发布产销报告，传统新能源车企的表现非常亮眼，比亚迪10月销量达到21.78万辆，同比增长168.78%，继9月之后销量再次突破20万辆，而特斯拉批发量为71704辆，不足比亚迪的1/

来源：中国能源报2022-11-03

今年以来，诸多新能源车企陆续发力超级快充。...西部证券在研究报告中指出，“随着新能源汽车产销量和保有量的不断增长，车桩比居高不下导致‘等桩难’等问题突出，多家车企已应用高电压快充，快充元年正乘风而来。”