来源：电池联盟2020-01-19

续航600公里 寿命长达8年 据了解，比亚迪“刀片电池”采用了gctp 技术，单体电芯较传统方形电池更加长和扁平。比亚迪专利显示，该电池度最长可以达到2500mm，是传统磷酸铁锂电池的10倍以上。

来源：E车汇2020-01-15

比亚迪开发的新型磷酸铁锂“刀片电池”，之所以这么取名，是由于这款电池较传统方形电池更加呈现“扁平”和“长条”形状。...在811电池已经量产应用，固态电池也在路上的今天，比亚迪仍旧没有放弃磷酸铁锂电池，并且在技术的提升下，能够达到与三元锂电池相同的能量密度水平，这中间到底有什么黑科技？

来源：高工锂电2020-01-15

方形电池和圆柱电池装机电量分别排名行业第6和第2。...力神电池的产品涵盖圆柱三元、方形铁锂和方形三元，且三种技术产品在不同的应用市场都存在较强的竞争优势。此外，力神电池2019年实现装机总电量约1.95gwh，位列行业第4。

来源：高工锂电2020-01-13

一方面，a00级乘用车产销量大幅下滑，a0级和a级车型以及phev车型销量上升，主要采用方形电池进而压缩了软包和圆柱电池的市场空间。...ggii数据显示，2018年方形电池装机电量约42.24gwh，占比74.1%；软包电池装机电量约7.62gwh，占比13.4%；圆柱电池装机电量约7.11gwh，占比12.5%。

来源：电池中国网2019-12-31

长城 2018年，前身为长城汽车动力电池事业部的蜂巢能源正式独立，开始以方形电池高速叠片工艺和车规级开发标准来进行动力电池的研发制造，由此走上了独立的第三方动力电池发展道路。

来源：能源评论2019-12-26

不过，从全球市场来看,搭载方形 电池的车型多于软包电池,圆柱电池应 用的数量最少。在国内市场，占据动力 电池2/3以上市场份额的宁德时代和比 亚迪都是力推方形，这导致方形电池

来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

3、方形电池占比84.3% 圆柱下降幅度最大数据来源：高工产业研究院（ggii）从前11月各电池形状装机电量来看，方形电池已经占据绝对市场优势，装机电量约44.4gwh，同比增长36.7%，占比84.3%

来源：高工锂电2019-12-12

在市场占比方面，方形电池的市场占比依然最高，短期内难以撼动，而软包电池和圆柱电池也出现明显增长。...3、方形依然居首 软包/圆柱增速最大数据来源：高工产业研究院（ggii）从11月各电池形状装机电量来看，方形电池装机电量约5.29gwh，同比下滑16%，环比增长48%；软包电池装机电量约0.66gwh

来源：浙能集团2019-12-04

北极星储能网获悉，浙能集团浙能技术研究院采购储能系统电化学性能测试平台，包含储能系统大功率充放电机箱1台、储能系统小功率充放电机箱1台、方形电池电性能检测系统1台、软包电池电性能检测系统1台等。

来源：高工锂电2019-12-02

当前宁德时代和比亚迪两家头部企业占据了70%以上的电池市场份额，主要以方形电池为主，从而挤压了圆柱电池的市场空间。下游客户拖欠货款严重。...主要原因是力神电池、比克电池、智航新能源、远东福斯特、振华新能源、创明电池、天能能源、卓能新能源等企业的圆柱电池装机量大幅下滑所致。

来源：起点锂电大数据2019-11-28

从封装形式看，前20榜单中方形电池刚好占据半壁江山；软包电池占据6席排在第二位，圆柱电池占据4席排在第三位。...从电池的技术路线看，前20企业榜单中，有18家企业的最高能量密度产品，皆为三元电池，排名14位的微宏动力为锰酸锂电池，排名15位的星恒电源未公布技术路线。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-25

很显然，松下并不愿意承担在华再建一座电池工厂的压力和风险（目前松下在大连已建有一家电池工厂，生产方形电池），对于与特斯拉的电池业务合作日趋谨慎。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

市场渗透仍然羸弱今年以来，由于市场需求尚未正式放量，软包电池依旧遭到方形电池的强势碾压。...三是，软包电池在性能突破、核心材料、成本控制、产能规模等方面尚存瓶颈，核心包装材料铝塑膜严重依赖进口，供应链依旧受限。加之工艺不同，软包电池直通率和模组/系统成组效率普遍低于方形电池。

来源：高工锂电2019-11-18

市场渗透仍然羸弱今年以来，由于市场需求尚未正式放量，软包电池依旧遭到方形电池的强势碾压。...三是，软包电池在性能突破、核心材料、成本控制、产能规模等方面尚存瓶颈，核心包装材料铝塑膜严重依赖进口，供应链依旧受限。加之工艺不同，软包电池直通率和模组/系统成组效率普遍低于方形电池。

来源：墨柯观锂2019-11-14

方形电池68.60%用于ev乘用车，软包电池82.42%用于ev乘用车，圆柱电池69.86%用于ev乘用车。...从各形状锂电装机情况来看，10月4.09gwh的装机量中，方形电池以3.59gwh的应用占比87.74%，软包电池以339.13 mwh装机占比8.28%，圆柱电池以162.88 mwh装机占比3.98%

来源：泽平宏观2019-11-11

2）中游封装：方形、软包、圆柱在不同车型上占比差异较大，其中方形电池是当前主流，软包电池能量密度、安全性优势明显，预计未来占比提升。...动力电池上游有正极、负极、电解液、隔膜四大原材料，中游有圆柱、方形、软包三大封装技术，下游pack企业有整车厂、电池厂、第三方pack三大势力。

来源：电池联盟2019-11-11

与圆柱电池相比，方形电池包的空间利用率高；与软包电池相比，由于是硬壳，所以成组难度较小。如果说是松下开启了动力电池圆柱电池时代，那么方形电池时代，则是由三星sdi开启的。

来源：起点锂电大数据2019-10-30

2018年四季度投产的155ah三元方形铝壳电池，单体能量密度220wh/kg，180ah的三元方形电池计划在2019年量产，电芯能量密度提升到240wh/kg。

来源：中国产业信息网2019-10-29

国内自主与部分海外车企电池供应较为集中数据来源：公开资料整理动力电池生产的流程长、节点多、精度高，产线的自动化程度与生产工艺的控制是企业的核心竞争力，电池生产的过程极为复杂，控制节点超过100个，软包电池与方形电池的工艺在前半段从搅拌到极片模切基本一致

来源：起点锂电大数据2019-10-25

其中，应用于大型软包、方形电池的第二代长寿命团聚型ncm811实现量产供货。此外，公司另一款单晶ncm811产品通过了多家高端动力电池客户的测试评价，并向国际和国内客户实现了吨级供货。...跟随宁德时代其后的是力神电池，9月有消息表示，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。