来源：新华社2017-07-25

五年前，中国电动汽车续航里程只有100公里，现在，电池成本减少近一半，性能提高30%，续航里程提升至300公里。市场规模国际领先。五年前，中国新能源汽车产量只有1万辆，现在，已达50余万辆。

来源：中国质量新闻网2017-07-25

5年前，中国电动汽车续航里程只有100公里，现在续航里程提升至300公里。二是市场规模国际领先。5年前，中国新能源汽车产量只有1万辆，现在，已达50余万辆。目前中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：中国能源报2017-07-21

当电动汽车续航里程有所突破且绿色电价较为低廉的情况下，一定会有人为了售电专门买电动汽车。 发展电动汽车是双刃剑？...电动汽车真的环保吗？从进入大众视野的那一刻起，电动汽车一直在饱受此类争议。 如何才能让电动汽车用上清洁电？

来源：云南网2017-07-20

充满后车辆的行驶里程跟车型及电池容量有关，目前市场上大多数纯电动汽车续航里程在200公里以下，像比亚迪e6、腾势可以达到300多公里。充电桩如何收费？...7月19日上午10点，记者来到在云南省交通科学研究院楼下，体验由该研究院自主投资建设的5台电动汽车充电桩。电动汽车充电桩长什么样？

来源：中国能源报2017-07-19

当电动汽车续航里程有所突破且绿色电价较为低廉的情况下，一定会有人为了售电专门买电动汽车。发展电动汽车是双刃剑?...电动汽车真的环保吗?从进入大众视野的那一刻起，电动汽车一直在饱受此类争议。如何才能让电动汽车用上清洁电?

来源：国家电网报2017-07-11

麻省理工学院的这一成果为实现电动汽车在道路上无线充电提供了新的思路，具体做法是将供电线圈埋在道路中，在电动车经过时完成充电。移动式无线充电为解决插电式电动汽车续航里程受限问题提供了新思路。

来源：充电桩视界2017-06-22

随着环保绿色成为发展趋势，新能源汽车成为了热点，大家谈论的话题已经从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上，转移到了配套设施充电桩，小编今天就为大家整理一下关于充电桩安装问题的问答。

来源：商用车新网2017-05-27

系统的多向努力可行性更高对于解决电动汽车的续航里程问题，刘忠范认为，不能把希望只寄托在电池材料的突破上，电动汽车的发展是系统问题，系统问题应该从多方面系统化地解决。

来源：捷能科技2017-05-09

，是提高电动汽车续航里程的关键技术。...低温性能比较汽车用动力电池的低温性能是制约冬季电动车使用效率的瓶颈动力电池的低温性能主要受电解液正负极材料等因素的影响在低温环境下，电解液部分溶剂凝固，造成电子迁移困难，电导率降低;离子在电解液中受阻很大

来源：高工锂电技术与应用2017-05-05

为了在不增加电池尺寸的情况下，增加电动汽车的续航里程，弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所(ikts)在德累斯顿与其合作伙伴将燃料电池中使用的双极原理应用于锂电池。...项目经理mareike wolter博士说：凭借我们新的包装概念，我们希望将电动汽车的续航里程增加到1000公里。所谓双极电极，就是两面涂有陶瓷储存材料的金属带 ：一面变成正极，另一面变成负极。

来源：亮报2017-02-08

这在几年前是不可能的，电动汽车续航里程短、充电难等问题曾一度困扰着电动汽车司机们。...因此，国家电网公司将有针对性地开展电动汽车储能应用和动力电池梯次利用试点，引导电动汽车低谷充电，促进新能源消纳和电网

来源：爱卡汽车2017-01-23

3、规划路线这个应该是电动汽车出行准备工作中的重点了。根据自己的电动汽车续航里程，合理规划路线。综合考虑各方面因素，平时市内路况的续航里程可以做参考，但不可盲目自信。

来源：新材料在线2017-01-09

业内人士认为，在电动汽车续航里程提升和差异化竞争策略的双重要求之下，积极研发生产新型负极材料和技术创新成为了负极材料企业参与未来竞争的必然选择。...但随着动力电池市场需求的急速增加，行业对电池材料的性能也提出了更高的要求，主流的石墨负极材料在能量密度及续航里程等方面同样难以达到电动乘用汽车发展的需求，亟需新型负极材料的创新。

来源：电动汽车时代网2017-01-05

简单分析一下：优点：能源来源广泛;排放物是水，对环境友好;能源补充快速(相比于纯电动汽车);续航里程高，fcv的续航普遍超过500km，而纯电动普遍在200至300km之间。

来源：汽车维基2016-12-26

从图中可以看出：1、从续航里程方面看，最好的属特斯拉，达到了480km，其次为比亚迪(e6和腾势)，达300km，完爆除特斯拉外的其他所有国外及国内对手;2、除特斯拉和比亚迪外，其他厂商的纯电动汽车续航里程大致分别在

来源：高工锂电网2016-12-22

动力电池市场的爆发对正极材料产生了强劲需求，受新能源政策调整和电动汽车续航里程提升要求影响，三元材料的市场份额正在不断上升逐渐成为主流。...据了解，中天新能成立于2008年，主要从事锂离子电池正极材料锰酸锂的生产与销售，主要用于中高端锂电池的生产，适用于移动通讯、数码电子、电动汽车、电动自行车和电动工具等产品。

来源：亮报2016-12-21

这是我刚买的电动汽车，不烧油，不限行，而且还是零排放，雾霾天里开出来也不会加剧空气污染。李赟得意地对记者说。几年前，李赟还没有买电动汽车的打算，那时，电动汽车续航里程短，最主要的是不好找地方充电。

来源：亮报2016-12-21

这是我刚买的电动汽车，不烧油，不限行，而且还是零排放，雾霾天里开出来也不会加剧空气污染。李赟得意地对记者说。几年前，李赟还没有买电动汽车的打算，那时，电动汽车续航里程短，最主要的是不好找地方充电。

来源：央视网2016-12-20

材料的能量密度越高，能储存的电量就越多，电动汽车的续航里程也就越长，成本也就随之降低。...长期以来,里程焦虑让消费者对国产电动汽车想说爱你不容易。我国大多数国产电动车续航里程都在200公里左右，无法满足消费者的日常需求。

来源：第一电动网2016-12-08

今天笔者就带着细致分析同大家一起讨论到底是什么让你的电动汽车续航里程变少了?...驾驶方式相对平缓，尽量少的使用用电设备对于增加电动汽车续航里程非常有好处。