来源：今日早报2015-04-02

在国家发改委发布的这份《规定》里，开门见山地明确了纯电动乘用车是指纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车，并要求经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品

来源：网易汽车2015-03-27

去年11月26日发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。

来源：中证网2015-03-17

《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。

来源：中证网2015-03-17

《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。

来源：IT时报2015-02-09

其中插电式混合动力乘用车生产3074辆，同比增长近14倍，上海是去年新能源车最大的销售市场。新能源车上市以来，一开始叫好不叫座，后因补贴力度加大引起市民的购买热情，可现在似乎又要一夜回到解放前了。

来源：凤凰科技2014-12-16

其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长近25倍，燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆，同比增长188%，插电式混合动力商用车生产

来源：新华网2014-11-12

根据工信部数据，2014年前10个月，纯电动乘用车生产2.22万辆，插电式混合动力乘用车生产1.11万辆。单纯从数据看，纯电动汽车较插电混动汽车推广力度更大。

来源：经济观察报2014-10-24

10月16日，工信部、发改委、商务部、海关总署和质检总局联合发布了《通知》，对乘用车平均燃料消耗量不达标的车企开出5项惩罚措施，惩罚力度前所未有。...10月16日，工信部等五部委发出《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(以下简称《通知》)，将实施期限由之前的2015年1月1日提前至2014年11月1日，而惩罚措施直指叫停新车申报等内容，惩罚力度前所未有

来源：投资时报2014-09-28

近日，中国汽车工业协会发布了2014年6月全国乘用车销售数据。今年6月，乘用车销量环比微降。上半年，乘用车销量保持较快增长势头，但中国品牌市场表现持续低迷。...丁瑞告诉记者，比亚迪在自主品牌新能源产品上还是具有很大优势的，作为国内唯一拥有锂电池生产牌照和技术的汽车制造商，比亚迪比电池生产商更懂汽车，比汽车制造商更了解电池。

来源：汽车之家2014-09-12

纯电动汽车目录中，代号为sqj6452bev的车型为四川野马汽车研发的纯电动乘用车，其于2012年获得国家生产资质。...● 国家新能源车推广目录 截止目前国家已经公布了60批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，其中包括多款乘用车和商用车，我们筛选了目前目录中较为主流的乘用车为大家展示。

来源：河南商报2014-08-28

7月25日，工信部公布了第59批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，河南的企业有两家宇通集团和郑州日产，入选的车型为客车和多用途乘用车。...无法获得汽车生产资质 尝试与传统汽车合作当蓝海新能生产的电动汽车挂上正常牌照时，在三门峡速达交通集团(下简称速达集团)的电动汽车上，悬挂的牌照仍以豫m电开头。

来源：青年参考2014-08-20

我们看到，上汽乘用车在持续大投入之后，插电式混合动力车型目前供不应求，比亚迪也势头良好。最新的消息显示，比亚迪电池能量密度再次实现大幅提升，上汽的研发资源继续向新能源汽车倾斜。...其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。但成绩的背后，我们还是应该看到新能源车的尴尬。

来源：电动汽车时代2014-08-19

按照江苏省经信委的补贴标准，纯电动乘用车补助2.5万元/辆，插电式混合动力乘用车补助1.5万元/辆。...图3(数据来源：全国乘用车市场信息联席会)中汽协秘书长董扬称："今年全年新能源汽车产销预计将突破5万辆，是去年的3倍(注：去年为17642辆)。"

来源：中国证劵报2014-08-01

天津市财政与中央财政按照1：1比例，对纳入国家新能源汽车推广目录，在天津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车以及纯电动专用车给予补贴，补贴额度最高达到11.4万元。

来源：中国电力电子产业网2014-05-28

同样，上海2012年11月开始实施的《电动乘用车运行安全与维护保障技术规范》也通过设置相关技术标准把不少非本地车企排除在外。北京和上海的做法已经引起了上层注意。...除对特斯拉免费发放牌照外，比亚迪双模电动车秦，北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款纯电动车也进入到上海市的补贴试点范围。

来源：合肥在线2011-11-17

私人领域，纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时(纯电动模式下续驶里程不低于50km)。