来源：上海市发改委2023-06-27

，开展了燃料电池电堆、车载供氢系统、金属双极板、膜电极等方面技术攻关，实现了部分关键技术的自主化，有效减低了对进口产品的依存度；同步结合联合国计划开发署的燃料电池汽车商业化运行项目，开展多种类多场景燃料电池汽车的示范运行

来源：北极星电池网2023-06-20

绿色节能建筑材料其他前沿新材料四、新能源汽车和智能网联汽车新能源汽车整车电驱动系统动力电池系统 燃料电池系统环境感知设备车载联网设备计算平台及操作系统开发软件及工具链软硬件测试设备其他零部件及相关设备五

来源：瓜州县发展和改革局2023-05-24

、加氢反应器、加氢设备电磁阀、加氢机、加氢枪）；氢燃料电池装备（金属板、石墨板等电堆设备以及控制器、过滤器、消声器、引射器、增湿器、去离子器、中冷器、背压阀、电控喷氢）。...3、重点引进项目有共享储能电站项目；储能电池生产项目；储能电池正负极材料生产项目；电解液生产项目；电池隔膜生产项目；储能全产业链项目；锂电铜箔生产项目；电化学储能电池生产制造项目。

来源：北极星储能网2023-05-23

近年来，本市重点依托氢燃料电池在交通领域应用，围绕膜电极、双极板等关键领域推动研发和产业布局，涌现出一批技术领先、特色鲜明的“小巨人”企业。...双极板领域，治臻科技已掌握自主可控的金属双极板流场设计、精密成形、高速激光焊接和高性能纳米涂层工艺，年产量突破200万片。

来源：国资小新2023-05-23

其中，关键零部件、先进工艺和高端装备各有1项氢能产业技术上榜，详情如下：1、关键零部件领域：质子交换膜燃料电池金属双极板涉及央企：中国钢研科技集团有限公司成果简介：质子交换膜燃料电池（pemfc）是一种将原料中的化学能直接转变成电能的

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

威孚高科具备全球领先的金属双极板水压成形技术和制造能力，基本完成燃料电池膜电极技术和“石墨板、金属板双技术路线”的产业链布局，博世集团涵盖全方位的燃料电池系统、电堆和关键零部件的开发测试及生产能力，上汽大通无锡分公司生产的

来源：贝特瑞2023-05-16

将助力国产燃料电池实现更少的贵金属用量、更高的功率密度、更优的水管理能力，更低的全生命周期成本，更长的使用寿命。膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件，主要包括质子交换膜、催化层和气体扩散层。

来源：瓦尔登技术集团2023-05-12

未来，随着燃料电池产业化应用与发展，该技术将有助于促进天然气就地绿色转换。...高附加值的碳产物可以提高竞争性，纯化后碳产品具有尺寸小、比表面积大、低电阻率及高结构等优异性能，可用于导电或防静电塑料、电磁屏蔽材料以及锂电池导电剂等领域。

来源：满电未来2023-05-06

永久出行的氢电两轮车搭载全球领先的固态储氢技术，并采用行业先进的阴极闭式空冷金属双极板燃料电池及热管理系统，运行安全稳定，续航里程高达100公里以上，在零下35度极寒气温下，都可以保证续航里程。

来源：山东省市场监督管理局2023-05-06

开展氢气中痕量杂质、氢气泄漏、氢气瓶气密性等测量技术研究及氢能汽车动力测试系统、燃料电池堆测试台等氢能产业专业测量设备溯源技术研究。推进新能源汽车充电桩检定技术研究和应用。...聚焦我省碳达峰碳中和主要目标和重点任务，充分发挥计量、标准等质量基础设施对行业碳达峰碳中和工作的支撑作用，做好与钢铁、化工、有色金属、建材、电力、交通等重点领域计量测试与标准研制需求的有效衔接，完善量传溯源体系

来源：中国石化报2023-05-04

分布式“氨-氢”燃料电池发电技术，可解决分布式高效长周期储能、发电难题，度电成本节约超过45%，每千瓦装机容量年减少碳排放近两吨。...常见储氢方式包括金属氢化物、化学氢化物、吸附储氢、液化储氢、压缩储氢等。这其中，高氢碳比化合物甲醇储氢最具优势。相比气态氢，甲醇在常温下为液态，稳定、安全。

来源：北极星电池网2023-04-25

（六）新能源汽车产业链 围绕“车用原材料─零部件─系统总成─整车─配套基础设施”和“氢能供应─车载储氢系统─燃料电池系统─电驱动系统─整车制造”链条，打造动力电池、新能源汽车驱动电机、大功率快速充电设备

来源：北极星电力网2023-04-23

同时，重点支持范围内容修改为，新能源汽车推广应用补助资金清算、充电基础设施奖补清算、燃料电池汽车示范应用等。...个行业企业开展能效专项监察4月21日，工信部办公厅发布的《关于组织开展2023年度工业节能监察工作的通知》指出，要在2021年、2022年工作基础上，对钢铁、焦化、铁合金、水泥、平板玻璃、建筑和卫生陶瓷、有色金属

来源：北极星氢能网2023-04-18

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后

来源：南宁市人民政府2023-04-14

专栏14 氢能产业发展重点氢能燃料电池及整车研发。依托申龙汽车等驻邕国内龙头企业，加快推动氢能与燃料电池核心技术突破，培育氢能装备制造、燃料电池和动力系统集成研发、整车生产产业。

来源：未势能源2023-04-11

目前， 未势能源“氢动力系统”已配套国内十多款氢燃料电池商用车投入运营，包括长征、三一、解放、开沃、宇通、东风、福田、大运等重卡车型，多个示范应用场景的经验积累。...液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超1000km，已在航天研究所、中国特检院等权威机构，完成了跌落、振动等关键性试验，综合性能达到国际先进水平，并配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段；在燃料电池领域

来源：广州供电局2023-04-06

氢气既可供燃料电池发电，支撑电网调峰，解决电力系统灵活性调节资源不足的问题；又可为燃料电池车加氢，解决传统加氢站机械压缩氢气容易泄漏、储氢压力高带来的安全风险问题。...该站实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网，氢和电的融合，将推动大规模稳定消纳清洁能源，加快建成新型电力系统。

来源：国际能源小数据2023-04-06

这八项技术是：太阳能和光热陆上风电和海上风电电池和储能热泵和地热能电解槽和燃料电池可持续的沼气/生物甲烷碳捕获和储存（ccs）电网技术欧盟如何获取“关键原材料”？...欧盟将“关键原材料”定义为具有重要经济意义但与供应相关的高风险的金属和矿物。许多对净零转型至关重要，包括用于电池的锂和用于风力涡轮机的铜。国际能源署预计，未来二十年，全球对这类材料的需求将翻两番。

来源：思萃熔接所2023-04-04

北极星氢能网获悉，近日，苏州思萃熔接技术研究所有限公司（以下简称“思萃熔接所”）宣布其产业化的子公司苏州有执激光智能科技有限公司的氢燃料电池金属双极板产线已经正式投产。...据悉，该氢燃料电池金属双极板产线采用了高效激光焊接技术，并配备了油压机，清洗线，自动高速高精度激光产线，密封工位，气密测试设备，实现了从原材料入场-冲压-焊接-镀层-密封-成品检验到最终交付到客户的全流程生产过程

来源：南方电网报2023-03-31

它的原理，是通过氢气与新型合金材料发生化学反应，从而“吸引”氢原子进入金属空隙中，实现存储目的。这时，如果将合金的环境温度升高，其间的氢气就会被释放出来，通过燃料电池转化为电能，就能并入到电网。