来源：中国能源报2016-07-01

(二)电池材料不过关目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。由于锂离子活跃、易燃的化学特性，在实际使用过程中遇到碰撞、挤压会导致电池组受损，使电池内的锂离子暴露在空气中，引发火灾。

来源：动力电池网2016-06-27

充放电过程，锂离子在电池内部正负极之间来回转移，电池在外电路移动。有人形象地把这种锂离子转移过程成为摇椅，而将锂离子电池称为摇椅式电池。

来源：中国新能源网2016-05-26

摘要：介绍了锂电池隔膜材料的研究与进展，重点综述了聚烯烃锂离子电池隔膜材料的制备方法、孔径结构、孔隙率、透气率、自关闭性能等，认为多层复合隔膜既具有一定的强度又具有较低的自关闭温度，较适合作为锂离子电池隔膜

来源：电子发烧友2016-05-15

这一点很重要，因为在很大程度上避免了锂枝晶在电池内部造成短路的可能。所以采用钛酸锂为负极的锂离子电池的安全性在各种类型的锂离子电池中相对要高。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

【为什么需要bms】讲bms以前，我们先了解一下锂电池的原理，以便加深理解。图注：锂电芯的内部构照图锂电池通常有两种外型：圆柱型和方型。

来源：北京商报2016-04-26

此外，三元锂电池通过电解液以及特殊的陶瓷隔膜技术制作，陶瓷隔膜可以在电池内部短路时隔开短路源，从而明显提高三元锂电池的安全性能。

来源：新浪2016-04-25

，外电路的短路风险我们同步bms、继电器、熔断器进行防护，对于电池内部，我们知道锂电池正极、负极之间有很薄的隔膜，任何隔膜上出现任何一个小小的缺陷，正负两极就短在一起，这个短接瞬间产生的温度是相当高的，

来源：车联社2016-04-22

现在两种电池的负极都是用的氢，当然是被储氢材料吸附的氢。磷酸铁锂电池即使电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不爆炸、安全性很好。而且循环寿命更好，能达到2000次，这就大大增加了它的使用寿命。

来源：电池中国网2016-04-12

锂电池的正负极、特别是石墨负极在嵌脱出锂离子时，会产生一定程度的体积膨胀或收缩，可能导致电池内部的界面膜破裂，引起容量衰减，影响电池寿命。（3）一致性问题。...但是专家提醒锂离子电池仍需要解决以下几个问题：（1）安全性。由于采用液体有机电解质，锂离子电池易在过充电等滥用条件或因内部缺陷而引起内部短路、着火甚至爆炸。（2）循环稳定性。

来源：中国质量报2016-04-11

此外，高温隔膜技术也是保证锂离子电池安全的重要保障，该技术可保证电池在300摄氏度高温下不发生收缩，防范电池内部短路，从而避免热失控。...在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，比能量高，更易出现火灾类似事故。因此，提高电池比能量是一把双刃剑。

来源：盖世汽车2016-04-11

延伸阅读：下游刺激锂电池企业纷纷扩产 动力电池性能加速提升隔膜并非一层纸 技术含量高电池燃烧的过程中，隔膜因为高温融化收缩导致电池内部短路是主要原因，提高隔膜的耐热温度是制造更安全电池的技术方向。

来源：动力电池网2016-04-08

大型锂离子动力电池的bms安全监控主要是依据电芯温度和电压/电流的变化，从我们上面的讨论可以看到，锂电池内部的热失控都是链式放热产气化学反应，也就是说留给bms的控制时间极其短暂。...对于纯电动汽车而言，其续航里程是由动力电池系统所能够释放出来的电能决定的，因此动力系统的能量密度就成了制约电动车续航里程的决定性因素。锂电池的能量密度是否还有进一步提升的空间?

来源：车参2016-04-08

镍氢电池的安全性是由其自身电解质的特性决定的，学过化学的都知道，氢是较活泼的，可与大部分的元素反应，然后生成氢化物，从而避免电池内部形成高压环境。也正是这一点，决定了镍氢电池的安全性比锂电池要好。

来源：unima新材网2016-04-05

(7)闭孔温度、破膜温度反映隔膜耐热性能和热安全性能的最重要参数闭孔温度是指达到这一温度后，隔膜能够在热作用下关闭孔隙，从而在电池内部形成断路，防止电池内部温度由于内部电流过大进一步上升，造成安全隐患。

来源：中国工业新闻网2016-04-01

此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解决了围绕锂离子电池的安全困局，是电池行业极富革新性、领先性的新技术，有望刷新全球锂电池安全技术标准。

来源：科技日报2016-03-28

柯克解释说，首先是由于各种因素引起电池内部温度升高，随着温度升高，会发生系列进一步导致产生热量的过程，这些过程放出热量无法及时排出，引起电池温度进一步升高，达到正极和电解质分解温度，并伴随隔膜甚至有陶瓷涂层隔膜的全面崩溃

来源：科技日报2016-03-28

柯克解释说，首先是由于各种因素引起电池内部温度升高，随着温度升高，会发生系列进一步导致产生热量的过程，这些过程放出热量无法及时排出，引起电池温度进一步升高，达到正极和电解质分解温度，并伴随隔膜甚至有陶瓷涂层隔膜的全面崩溃

来源：商用车新网2016-03-22

与普通的pe隔膜相比，耐高温隔膜熔点更高，可以保证电池即便在300摄氏度的高温下也不会发生收缩，防范电池内部短路，从而避免热失控。主动防御技术，相当于拿走了锂电池这一自带火柴的油箱的火柴与油箱。

来源：网易汽车2016-03-21

与普通的pe隔膜和pp隔膜相比，耐高温隔膜熔点更高，可以保证电池即便在300摄氏度的高温下也不会发生收缩，防范电池内部短路，从而避免热失控。...此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解决了围绕锂离子电池的安全困局，有望刷新全球锂电池安全技术标准。

来源：证券日报2016-03-01

目前三元锂电池通过电解液以及特殊的隔膜技术制作，在电池内部短路时隔开短路源，从而明显提高了三元锂电池的安全性能。此外，工厂设立数个阶段的各种安全装置，确保从生产阶段到模块、电池包阶段的安全性。