北极星
      北极星为您找到“丰田”相关结果3250

      来源:北极星储能网(独家)2019-03-08

      详解2019款丰田mirai氢储能系统未来可满足清洁能源可持续供给的需求2亿瓦时产线开工 车载固态电池时代即将来临!

      来源:高工氢燃料电池2019-03-08

      (1)丰田乘用车(2)铃木叉车(3)enoah备用电源(4)由intelligent energy提供燃料电池,jfe提供氢瓶的无人机第四个信号是“可再生能源制氢利用解决方案”toshiba的h2one

      未来全固态电池 真的不需要冷却吗?

      来源:第1电动网2019-03-07

      目前包括丰田的全固态电池,主要是...丰田提出全固态电池不需要冷却前期,丰田在各种不同场合,多次阐述其研发的全固态电池特点,除了重要的高安全特性,还解决和满足了长续驶里程需求,快充电特性,同时,还不需要冷却,体积可以缩减一半。

      都在搞燃料电池 谁真正了解过日本人的黑科技?详解2019款<mark>丰田</mark>Mirai

      来源:汽车人参考2019-03-07

      早在1992年的时候,丰田就开始研究氢燃料电池汽车,当时起名为fchv。在2002年,丰田制造出了第四代fchv-4的试验车,直到2008年,推出了fchv-adv系列。...经过十多年的积累,在2014年12月15日,丰田“mirai”得名,并在日本正式上市。

      做好BMS?你必须懂得这些知识!

      来源:电动知家2019-03-07

      automotive open system architecture),是一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,目前autosar联盟已经包括宝马、大众、福特、丰田

      来源:盖世汽车2019-03-05

      据外媒报道,当地时间3月4日,韩国汽车巨头现代汽车(hyundai motor)表示,其已经在全球范围内,与包括竞争对手丰田(toyota)在内的5家公司建立了合作伙伴关系,以研发氢动力卡车加氢所需的标准化零部件...由于生产流程复杂、成本高昂,现代和丰田只是少数几家积极研发和生产氢动力汽车的全球汽车制造商。现代汽车表示其拥有全球领先的氢燃料电池技术,但由于技术和成本方面的障碍,该公司难以扩大氢动力汽车市场。

      感受日本氢能发展:探索日本第一座氢能博物馆与试驾<mark>丰田</mark>MIRAI

      来源:北极星储能网2019-03-04

      (可爱的小朋友体验ing)(我们访问团成员生成的可爱版身份证)在参观完一楼之后,我们便来到外面进行“丰田mirai”氢能汽车的试乘体验。下面就带大家来探索一下传说中的“丰田mirai”。...甚至搬来了一辆氢能汽车里著名的丰田mirai来让参观者亲自乘坐体验。在参访结束后还游览了美丽的富士山。下面就来带大家感受下本次氢能之旅吧。

      来源:中国电池联盟网2019-03-04

      丰田汽车公司将提供丰田mirai燃料电池汽车,用于该试点项目的测试。延伸阅读:沙特阿拉伯阿美公司计划建设首个氢气加气站

      完善的加氢站设施 将有力支撑燃料电池车应用规模的扩大

      来源:EVTank2019-03-04

      有意思的是,美国首个加氢站网络的建设中,除了加州政府的资金支持外,日本丰田、本田公司提供贷款支持。...其认为,日本是全球范围内氢能发展扶持力度最大的,政府发布多项氢能发展、补贴政策,日本政府给与加氢站建设高额补贴,同时丰田、本田、日产三大车企联合联合投资,用于加氢站的建设,此外还有其他企业参与其中。

      来源:起点锂电大数据2019-03-04

      上个月,丰田汽车宣布,将于松下共同建设一家新的合资公司展开车用方形电池事业,合作内容包括丰田拟向新公司出资51%,松下出资49%,共同开发全固态电池。...据了解,丰田已研究固态电池多年,按照其规划,将于本世纪20年代初实现全固态电池商业化。

      固态电池争霸赛幕启

      来源:能源评论·首席能源观2019-03-01

      日本企业在固态电池方面的研究起步较早,水平也较高,尤其是在硫系固态电解质方面,丰田汽车公司近日披露了其全固态电池的框架,并计划于本世纪20年代初实现商业化。

      来源:氢云链2019-02-27

      该车由丰田汽车公司生产,以氢产生的电力为动力,不排放二氧化碳(co2)等,有利于环境保护,灾害时也可作为电源使用,被期待扩大利用。当天,该车在品川站附近的普通公路上行驶。

      裁员潮来袭 2019动力电池格局生变!

      来源:新材料在线2019-02-27

      国内包括北汽、上汽、吉利汽车、东风、长安、广汽等主流新能源车企,国外汽车巨头包括宝马、奔驰、大众、丰田,国内新势力蔚来、威马等,也都与宁德时代建立起合作关系。

      来源:中国证券网2019-02-27

      常熟市也在本月发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》,明确提出将氢燃料电池汽车产业的发展作为常熟推进产业结构调整、科技创新突破的重要抓手,以丰田为技术支撑、氢燃料电池汽车产业园为核心,到2030年形成千亿元级产业集群

      来源:高工氢燃料电池2019-02-27

      日前,如皋市经济技术开发区分别聘请丰田燃料电池开发部部长、fccubic专务理事大仲英巳,前丰田氢燃料电池研发部部长,苏州朔景新能源有限公司首席顾问加藤孝担任经济社会发展顾问,携手推动当地氢能产业做优做强

      来源:氢能泡泡2019-02-26

      丰田将在2020年底之前增加500辆mirais。...根据国外媒体消息,airliquide,idex,法国出租车公司(step)和丰田公司四家企业共同组建一家名为hysetco的合资企业,旨在面向法国社会提供氢能载具的解决方案。

      来源:EnergyTrend储能2019-02-26

      丰田新西兰首席执行官alistair davis表示,加入该氢能协会是丰田公司在新西兰开发氢燃料汽车生态系统的第一步。...延伸阅读:丰田新西兰公司加入新西兰氢能协会新西兰与日本签署氢能协议

      来源:氢云链2019-02-25

      草案将在丰田汽车和松下等企业组建的协议会上讨论,最早于本月内发布,争取3月底前正式敲定。

      来源:起点锂电大数据2019-02-25

      国际上,包括大众、宝马、丰田、本田、日产、松下等车企以及电池企业均在大力布局固态电池。

      来源:电池联盟2019-02-22

      41个,是广汽丰田总网点数的25%))、单纯与第三方合作的模式(如合众与华友循环在浙江嘉兴合作建设了网点)。...网点建设模式的不同反映了各车厂回收动力电池的方式不同,中国电池联盟记者采访北京绿色智汇能源产业研究院高级研究员杨清雨得知,目前车厂主要回收模式大概分为自有模式,该模式分为集中式回收(如比亚迪在9个省布局了14个网点)和分散式回收(如广汽丰田在广东的网点达