来源：能源杂志2015-10-23

今年，又有多家车企和零部件厂家甚至互联网公司以及电池厂商宣布进入到新能源车领域。有统计数据显示，我国的新能源汽车企业数量在全世界范围位居第一。可是，中国的电动车企业们是否掌握了核心技术?...此前有业内人士向《能源》记者透露说，第一批销售的纯电动汽车动力电池到了维保阶段，电池出问题的情况很多。几年前上海世博会采购的大批新能源汽车，也有漏电爆炸的情况出现，现在均处于报废状态。

来源：中国质量万里行2015-10-15

目前国产的新能源汽车大多以磷酸铁锂技术路线为主，电池级碳酸锂是磷酸铁锂正极的重要原材料;钴酸锂曾被特斯拉应用于动力电池上，而三元材料目前正被松下等许多国外电池厂商所使用。

来源：和讯网2015-10-15

：光伏5、索尼电子(无锡)有限公司：锂离子充电电池主要用于消费电子我们从先导前五大客户的业务类别及规模也可以观察到目前市场装备需求的特点，动力锂电需求增长最快，光伏需求以及消费类锂电池厂商相对稳定。

来源：高工锂电网2015-09-24

根据高工产研锂电研究所(ggii)调研，2014年中国动力锂电池产能为7.3gwh，而随着2014-2015年期间的大规模投资扩产，ggii根据各主要动力电池厂商的扩产计划，预计到2016年总产能将达到

来源：unima薄膜新材网2015-09-24

就动力电池厂商目前的运行情况来看，万向、中航锂电、比亚迪、国轩高科等企业处于满负荷生产，且生产计划已经排到年底。...从厂商来看，星源材质、沧州明珠两家超过90%的产品用于动力电池;金辉高科、重庆纽米等超过50%的产品用于动力市场。

来源：高工锂电网2015-09-23

公司董秘办人士表示，公司的正极材料、负极材料等是先供应给下游电池厂商，再由电池厂商供应给苹果。该人士预计，公司今年下半年业绩还会继续向上，目前订单饱满。...由此，锂电池市场引爆。今年以来，比亚迪、杉杉股份、大东南、骆驼股份等多家上市公司加码锂电池投资，预计2015年行业总投资规模将达千亿元。

来源：第一电动网2015-09-23

电池成本下降主要靠规模扩大，从目前各大电池厂商的产能及布局情况来看，纪冰认为不可能出现过低的价格对多氟多造成冲击。...多氟多电池与电池组据华泰证券汽车行业研究员冯冲分析，20亿元的电池采购在行业内属于大订单，多氟多的电池销量已经比肩国轩高科，算是进入前五的行列。

来源：深圳特区报2015-09-22

同时，那也是一个弱肉强食的时代，各大外资电池厂商分食国内市场，没给中国企业留太多机会。...但搞电池研究的王传福并未畏惧，带着团队迎难而上，凭借勤奋钻研和自身技术积累，以及低成本的控制，他们虎口夺食，获得了各大手机厂商的订单。

来源：深圳特区报2015-09-22

同时，那也是一个弱肉强食的时代，各大外资电池厂商分食国内市场，没给中国企业留太多机会。...但搞电池研究的王传福并未畏惧，带着团队迎难而上，凭借勤奋钻研和自身技术积累，以及低成本的控制，他们虎口夺食，获得了各大手机厂商的订单。

来源：高工锂电网2015-09-22

根据曝光的两张iphone 6s plus电池谍照显示，这块电池于2015年4月制造，制造商为欣旺达电子股份有限公司(总部位于深圳的电池厂商)，apn号码为616-00047，电池容量为3.8v 2750mah

来源：高工锂电网2015-09-22

值得一提的是，第二代干法高强度动力电池隔膜是星源材质因应lg化学要求进行定制开发的产品，已经成功批量应用于lg化学。2015年以来，随着国内动力电池厂商需求的提升，该产品也逐步导入了国内的部分大客户。

来源：高工锂电网2015-09-22

值得一提的是，第二代干法高强度动力电池隔膜是星源材质因应lg化学要求进行定制开发的产品，已经成功批量应用于lg化学。2015年以来，随着国内动力电池厂商需求的提升，该产品也逐步导入了国内的部分大客户。

来源：信报网2015-09-15

该人士直指目前国内市场存在的弊端，在国内，本土电池厂商和整车厂商之间的合作不紧密、不迫切，两个本该通力合作的独立体分别沿着各自的轨迹行走，交集甚少。...因为目前在几个知名自主品牌中， 除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：信报网2015-09-15

该人士直指目前国内市场存在的弊端，在国内，本土电池厂商和整车厂商之间的合作不紧密、不迫切，两个本该通力合作的独立体分别沿着各自的轨迹行走，交集甚少。...因为目前在几个知名自主品牌中，除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

汽车动力电池新增产能主要来自于以下几类企业：(1)主流动力电池厂商扩产项目建成投产，如比亚迪位于深圳市坪山新区坑梓街道的铁动力锂离子电池扩产项目将于2016年底建设完成，将新增动力电池生产能力6gwh/

来源：电动汽车资源网2015-09-09

在这样的情况下,不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商,北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：第一电动网2015-09-07

今年上半年新能源汽车产量为7.85万辆，电池出货量达2.72gwh;按今年预计25万辆的新能源汽车产量，对应到动力电池需求量将达11gwh。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-06

企业更应注重技术突围目前，不论从技术还是规模角度来看，世界汽车动力电池范围内，日韩企业占据着绝对优势。纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

企业更应注重技术突围目前，不论从技术还是规模角度来看，世界汽车动力电池范围内，日韩企业占据着绝对优势。纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

企业更应注重技术突围目前，不论从技术还是规模角度来看，世界汽车动力电池范围内，日韩企业占据着绝对优势。纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。