来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。

来源：中国能源报2020-11-11

而氢能转子发动机的研发恰是拓展内燃机燃料多元化应用、实现内燃机清洁能源利用的新路径。所谓氢能转子发动机，即用氢气代替传统化石燃料作为内燃机转子发动机的燃料。...，导致氢燃料发动机工作一直处在实验室阶段。

来源：中国能源报2020-11-10

此外，本届进博会，中国能建所属企业还与西门子能源、abb、德国mtu等企业签订采购协议，内容涵盖柴油发动机、燃气轮机、电网设备等方面，签约规模和质量再上新台阶。

来源：GE2020-11-10

11月5日，cfm（ge与赛峰飞机发动机公司50/50的平股合资公司）与东方航空签署了为期12年的leap-1a发动机小时包修协议及6台备发采购协议，以支持东航36架a320neo机队的平稳运营。

来源：北极星风力发电网2020-11-10

在海上，由于对运行可靠性的要求，对齿轮箱的传动的要求会更高，它要求齿轮箱的结构更加简单，甚至无齿轮箱的结构，在海上风电还是以中速和无齿轮箱的传动结构为主，明阳基本上以中速齿轮箱配一个中速永磁发动机为主。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-10

该车核心部件均为国产供应，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kw，液氢储供系统由航天101所自主研发液氢瓶及一体化阀箱、复合汽化器等。

来源：北极星电力网2020-11-09

根据协议，葛洲坝装备公司将采购发动机及原装机组。

来源：香橙会研究院2020-11-09

上燃动力将投资3.353亿元，在长治建设年产10000套燃料电池发动机系统和10000套氢循环系统产线。这是上燃动力在上海总部之外正式落地的一条重要产线。

来源：未势能源2020-11-09

目前，未势能源已布局上海、保定、日本、德国、加拿大等研发中心，组建起文化多元、技术领先的研发团队，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。...未势能源旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（简称“上燃动力”），是国内第一家从事燃料电池汽车动力系统研发的高科技企业，在燃料电池汽车动力系统集成、燃料电池发动机及关键零部件开发、车载供氢系统集成、车载信息技术与远程监控

来源：北极星环保网2020-11-09

遵化融晟旅游发展有限公司中国古温泉旅游度假区（遵化）41 曹妃甸新天液化天然气有限公司唐山lng接收站及外输管线（曹妃甸区）42 河北海博呈盛科技发展有限公司数字金融及信息安全载体制造一期(桃城区）43 河北比特动力技术有限公司军用发动机零部件产品研发及产业化

来源：中国能建2020-11-09

根据协议，葛洲坝装备公司将采购发动机及原装机组。

来源：杭叉集团股份有限公司2020-11-06

现场展示的的xf系列欧v排放内燃叉车，发动机由杭叉、新柴联合开发，该车噪音小、能耗低、排放性能优异，同时整车通过了高原、高寒和高温环境测试，可满足各种严苛工况作业需求。

来源：能源杂志2020-11-06

业内一度对平均电耗这一指标产生争论，有分析认为电耗不宜与油耗简单类比，目前汽油车发动机热效率在30%左右，而驱动电机系统效率高于80%的工作区间占八成以上，相较于发动机，电机理论提升空间非常有限；此外随着更多传感器等智能化元件增加

来源：清极能源2020-11-05

该车型从发动机系统到整车均得到了福迪汽车的认可。...签约仪式上清极能源董事长兼总经理钱伟表示，清极能源的发动机系统加上福迪汽车的汽车生产基础与经验，借助佛山当地的氢能政策，将共同为南海氢能产业的发展贡献一份力量。

来源：肃州区发布2020-11-05

10月30日下午，肃州区分别与北京蓝时集团、北京中易汇才公司、上海华诺股权投资基金管理公司签订了新能源综合利用试验区增量配电业务改革试点、氢燃料电池发动机及氢燃料汽车示范、飞地招商引才平台3个项目，肃州区委副书记

来源：生态环境部2020-11-04

答：《名录》重点筛选应当优先实施环境风险管控的化学品，以实现两个主要目的：一是发挥“发动机”作用，为水、气和土壤中有毒有害污染物的环境风险管理提供基础支撑。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-04

该公司拥有一条国内领先的燃料电池发动机生产线，年产能5000台以上，核心技术团队具有20年以上燃料电池系统开发经验，系统掌握燃料电池和燃料电池发动机核心技术，并在核心零部件和关键技术上逐步实现自主化和国产化

来源：众宇动力2020-11-03

2020年11月2日，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作

来源：高工氢电2020-11-03

其三，在氢燃料电池大功率发动机成为趋势的背景下，亿华通早已推出了大功率氢燃料电池发动机。随着其大功率发动机的推广，其为亿华通带去的市场红利也是可以预见的。...目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能dc/dc、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系；建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机

来源：中金点睛2020-11-03

伴随自动启停、涡轮增压、发动机小型化等技术的采用，以及发动机热效率提升，和新能源车渗透率提升，2016 年来我国乘用车新车平均油耗持续下降。...但当前简单的新型技术完成普及，发动机热效率的提升也进入瓶颈，我们认为进一步降低油耗主要依靠新能源汽车和节能汽车的渗透率提升。其中，节能车受关注度较低，后续有望成为发展重点。