来源：锂电大数据2017-07-24

正值4-5月份，都是锂电的传统旺季，磷酸铁锂、三元材料开工率都已有所提升，今年三元材料新上的产能也在逐步释放中，而钴酸锂对碳酸锂的需求量总体相对稳定，因此后期碳酸锂资源紧张的情况还将持续。

来源：高工锂电网2017-07-20

正极材料前驱体材料诸如氧化钴、四氧化三钴等价格大涨，直接导致三元材料水涨船高。彼时，材料企业表示：价格一天多变已成正常现象，企业都不敢签订长期订单；电池企业则大呼：现款预付依然难求。

来源：起点研究2017-07-18

在众多锂电池种类中，因三元材料性价比高、发展有潜力大被广泛研究改进，相比其他类型的锂电池，三元锂电池有着明显的优点。...据了解，目前国外新能源汽车生产企业更多采用的是圆柱形三元锂电池，如18650三元锂电池。这类电池稳定性更强，且能量密度高，同样空间条件下，其电池组所释放的电量要高于国内生产的电池。

来源：高工锂电网2017-07-13

电池企业成本压力大增前提下，对负极材料企业提出降价需求；同时，上半年三元材料及钴酸锂价格大涨，负极材料长期处于被动地位，电池企业对其涨价接受能力差；主流企业针状焦企业签订长期合同，原材料以消耗库存为主：

来源：电池中国网2017-07-07

纠结铁锂还是三元不如布局硅碳负极作为国内两大主流技术路线，近些年磷酸铁锂和三元材料的能量密度都有所提升。...例如，天劲股份称目前已量产三元单体电芯比能量达215wh/kg，2017年还将量产230wh/kg的产品，近期重点发展高镍三元材料电池；比克18650圆柱第三代2.9ah产品已经实现量产，能量密度约218wh

来源：每经网2017-04-28

厦门钨业认为，报告期内盈利好转的主要原因包括以下两大因素，一是钨产品价格平稳回升；二是电池材料行业方面，锂离子材料产品尤其是三元材料产销增长较快，盈利水平有所提升。

来源：电池联盟2017-04-17

公告显示，申报新能源汽车产品的共有77户企业的323个型号，其中使用磷酸铁锂车型197款占比高达61%，三元材料电池59款仅占比18%，而本次公告中配套锰酸锂电池的车型共20款占比6%，配套钛酸锂电池仅

来源：北京盛世创富投顾2017-03-24

但在政策以及市场都对新能源汽车的续航能力和电池容量比提出更高要求的情况下，高能量密度的三元电池更具发展前景，因此，高镍三元材料已经成为不少业内企业的研究重点。...格林美：荆门格林美拟在荆门建设世界先进的动力电池用ncm和nca前驱体材料基地，建成年循环再造60000吨动力三元材料用前驱体原料(50000吨ncm 和10000吨nca)生产线，为世界主要动力电池材料生产商提供原料

来源：中国电池网2017-03-21

中国电池网整理了国内134家正极材料及其原料生产企业发现，经粗略统计，除了碳酸锂等锂资源生产企业以外，涉及三元材料及其原料生产企业共61家，磷酸铁锂材料及其原料的生产企业有58家。

来源：中自网2017-03-16

而从电池类型来看，搭载三元材料电池的新能源乘用车型有14款，占比高达52%。...近日，工信部发布了294批《道路机动车辆生产企业及产品公告》产品公示（以下简称公示）。

来源：高工锂电网2017-02-27

在当前钴酸锂、三元材料、铜箔、铝塑膜、硅胶等锂电池原材料价格的一片上涨声当中，六氟磷酸锂价格下调趋势格外引人注目。...中国六氟磷酸锂生产企业2016年产能及规划新增产能上述表格中，多氟多、天赐材料、必康股份、新泰材料、石大胜华、天津金牛、巨化凯蓝、永太科技、比亚迪等企业从2015年底或2016年开始规划新增六氟磷酸锂产能

来源：中国电池杂志2017-02-27

张敬华表示，近两年磷酸铁锂和三元材料成为锂电池正极材料中增长最快的两种材料，下游市场需求正在打开，且这两种材料市场供给仍处于偏紧状态。...延伸阅读：动力锂电池拐点：热烫三元正极材料（附2016十强榜单）一张图看懂储能材料盘点：2017年最热门八大锂电新材料2017年锂电池产业原材料市场运行展望三元材料价格在涨 动力电池价格在降 2017这个坎如何过

来源：高工电动车2017-02-15

纯电动专用车配置的电池类型包括三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂等多种，其中三元材料数量最多，共计18款，磷酸铁锂11款，仅标注锂离子电池的车型共计15款。新能源客车 新能源乘用车纯电动专用车...上述140款新能源客车车型中，装载的电池材料类型有磷酸铁锂、三元材料与锰酸锂与钛酸锂几种类型，其中采用了磷酸铁锂电池的车型高达99款，占比达到了70.7%;锰酸锂电池的车型为32款，占比达到了22.86%

来源：锂电大数据2017-02-08

目前国外主要正极材料企业以生产三元材料为主，国内主要正极材料企业以生产磷酸铁锂为主，中国企业扎推于中低端市场的同时，高端产品供应不足。发展趋势： 三元材料发展迅猛逐步成为主流。

来源：锂电大数据2017-02-07

中高端隔膜材料还高度依赖进口，但是国内企业正逐步实现进口替代，盈利能力较强。信号五：三元材料发展迅猛逐步成为主流。...高镍三元材料、高电压钴酸锂等是目前锂电池正极材料主要的发展方向。信号六：新能源整车资质逐渐放开。

来源：创业BOSS说2017-02-06

三星电子的电池业务主要为三元材料电池，比亚迪在磷酸铁锂电池的领先地位，可以形成优势互补。王传福曾说：我下半辈子就干汽车了!...随后，比亚迪介入技术难度较高的镍氢电池和锂电池生产。当时，比亚迪以近15%的全球市场占有率成为中国最大的手机电池生产企业，在国际市场上正与日本三洋一决雌雄。

来源：中国证券网2017-01-17

为了满足新要求，动力电池正极材料将从当前主流的磷酸铁锂路线转型到三元路线，即镍钴锂。钴成为众望所归的锂电升级材料，2016年三元材料新增产量飙升。

来源：电池中国网2017-01-11

三元电池的解禁，将有力促进三元材料的研发和应用，在保障安全的条件下，电池将继续向着高密度和高续航里程的方向发展。...国家暂停将三元锂电池列入推荐目录，主要是出于安全考虑三元材料动力锂离子电池与传统材料(比如磷酸铁锂)相比，安全风险较大，商用车乘员多，一旦发生起火事故，后果会非常严重。

来源：锂电大数据2017-01-09

2014-2016年中国锂电池湿法隔膜相关上市公司营收指标及增长(单位：万元，%)总结由于新能源汽车市场的爆发式发展，且三元材料的需求带动湿法隔膜的需求快速提升，目前国内厂商纷纷扩大湿法隔膜产能，但是由于生产技术上的高壁垒

来源：高工锂电网2016-12-27

资料显示，比克动力在动力电池领域主要致力于18650 三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组、pack 和整包技术，除了提供全方位的电源解决方案外，还重点布局新能源乘用车。...据悉，智航新能源专业从事新能源汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务，拥有三元正极材料、电芯和pack系统的完整生产线，致力于为新能源汽车生产厂商提供动力电池的整体解决方案，已与东风汽车、华晨汽车